Merhabalar Arkadaşlar.
Bir süre önce İzmit'ten almış olduğumuz neredeyse enkaz durumundaki MK1 Golf'ümüzü Ya Sabır Diyerek restore etmeye başladık.
aracımız 1980 model düz dizel golf.
sahibinden resimleri:
Aracın Mazisinde kaza yok çok şükür. ancak İzmit'in nemli havasından dolayı bayağı bi çürüğü vardı. zaten biz de toplamak için aldık.
Araç daha yoldayken proje başlamış... Patlak olan 2 arka amortisör alındı, sağ ön tabla burcu değişti. Yolda hararet yüzünden arızalı olduğu farkedilen termostat kısa bi süreliğine iptal edildi ve o şekilde Diyarbakır'a geldi. Yolda Aksaray'da çukurlardan eksoz patlamış ve Şanlıurfa-Siverek civarında 140 ile girilen çukur sonucu sağ arka amortisör kulesi kopmuş halde geldi elimize. Gelir gelmez sanayiye gidip eksozu kaynattık. Orta susturucunun kopuk olan lastiği değişti. Nemli havadan ötürü aracın gaz halatı dahi paslanmıştı ve tam işlev görmüyordu. Bu noktada imdadımıza pas sökücü yetişti ve eskisinden daha rahat çalışması sağlandı. Vites kolundaki ufak bi sorun yüzünden 1. ve geri vites birbirine karışıyordu. Çok ufak bir müdahale ile onu da hallettik. Kirli olan koltuk kılıfları söküldü. Arkada iğrenç bi şekilde duran hoparlör ve pandizot iptal edildi. Sonra kaportacıya çekildi araç. Kopmuş olan sağ arka kule yerine dikilmeye çalışırlırken kötü bir sürprizle karşılaştık. Nemli havadan dolayı sağ arka tarafta irili ufaklı çürükler farkettik. Ancak moral bozmadan ustamız aracılığıyla tüm çürükler tek tek alınmaya başlandı. Bu arada arka iki amortisör söküldü ve yeni alınanlarla değiştirildi. Şu an takılmayı bekliyor. Kaporta işi bitince pütür alınıp yeni dikilen yerler iç ve dıştan pütürle kaplanacak. Böylece ömürlük olması sağlanacak.
Arka Amortisör Kulesi Dikilirken.
yeni hali
araca yapmak istediklerimizi de kısaca belirtelim.
komple motor yapılacak: Usta konusunda sıkıntımız yok. Peder bey kendi elleriyle yapıcak
tüm pas kir çürükler alınacak
araç alttan ve içten komple pütürle kaplanacak
komple boyaya sokulacak
koltuklar komple döşeme yapılacak
jant lastik yay üçlüsü olmazsa olmaz
logosuz panjur far arka stop ve belki tampon değiştirilecek
Aldığımız gün Bu işlemlerden sonra Aracımızı Eve Götürdük. ancak Sabahları Rahat Çalışamadığını Gördük. Sebep Belliydi Kızdırma Bujileri
Sabahtan araç sanayiye çekildi. kızdırma bujileri söküldü ve 2 tanesinin patlamış olduğu farkedildi. ve patlak olanlar 0 bujilerle değiştirildi. sonra radyatör ve devirdaim pompası söküldü. radyatör hem bünyesindeki ufak deliğin kapatılması hem de içine dolan kum pislik vs den arındırılması için radyatörcüye bırakıldı. devirdaim pompası söküldü ve bilyasının dağılmış olduğu farkedildi. hemen parçacılarla temasa geçildi. pompa bulundu ancak maddi imkansızlıklardan dolayı sipariş biraz ertelendi ve pompa biraz güçlendirilerek yeni parça gelene kadar idare edecek hale getirildi. bu arada radyatörcüden gelen radyatörümüz ile birlikte araca geri monte edildi.
vites geçişlerindeki boşluğun nedeni farkedildi ve sorun giderildi.
Saygıdeğer Ustamız Hacı Babamız
Devirdaim Pompamız
pazar günü de aracta bulunan koltuk kılıfları söküldü ve orijinal döşemelerin güzelliği ile başbaşa kalındı. araca izmitte yapılan paspas altıdaki uydurma paspaslar kirlendiğinden çıkarılıp atıldı. yüzeysel iç temizlik yapıldı.
Alıntı
JDM VTİ Nickli Üyeden Alıntı
