207 GT almak istiyorum ve fikirlerinize ihtiyacım var

[tequila818]

Arkadaşlar çok yakın bir tarihte olmasada şimdiden birikimlere başladım ve yaz başı en fazla 25 bin tl civarlarına bir araç almak istiyorum. Türkiye'deki vergi sıkıntısı yüzünden 1.6 olması gerekiyor. Önceki aracım vti'dı bu yüzden performans olarak beni üzmemesi adına 207 GT yi gözüme kestirdim ve bugünlerde araştırıyorum. Okuduklarım doğruysa performans yol tutuş yakıt ekonomisi konusunda herhangi bir sıkıntısı yok. Acaba aldıktan sonra bana masraf açacak kronik problemleri var mıdır? 2007-2008 model arası almak istiyorum ve özellikle (hatam varsa düzeltin) standart olarak xenon far otomatik klima ve cam tavan sunulması gerçekten beni cezbetti. Sizin fikirleriniz nedir? Şimdiden teşekkürler..

Edit: Arkadaşlar bir de modifiyeye yatkınlık açısından bilgilerinizi paylaşırsanız sevinirim. Mesela komple egzoz uygulaması yapıldığında işte sensörden arıza ışığı yakma gibi problemleri var mıdır varsada aşabilirmiyiz? çünkü aracı aldıktan sonra zamanla çıtırdan bir şeyler yapmak istiyorum.

[S.Özeren]

2007 lerde kronik olarak sente atma sorunu olduğunu biliyorum o yüzden 2008 al kmde normal kullanımda 300 350 bin yakarsın gazlarsan 500 e kadar çıkar.. Ben tavsiye ederim 207GT'i

[Ahmet_28]

vti dan sonra performans olarak 207 biraz üzebilir ama seni.heleki stock 207 ile hüsran yaşarsın

[__FrK__]

gt yerine biraz daha eklenip RC alınır ...

[tequila818]

2007 lerde kronik olarak sente atma sorunu olduğunu biliyorum o yüzden 2008 al kmde normal kullanımda 300 350 bin yakarsın gazlarsan 500 e kadar çıkar.. Ben tavsiye ederim 207GT'i

Haftaiçi işe servisle gidiyorum, araba ile gitsemde git gel 5 km falan. benzin yakması problem değil benim için, bana sorun çıkartmasın, 2-3 milyar yatırım ile de biraz yürüsün yeter. Dış görünüş olarak sadece 5 cmlik yay bir de açık tonda cam filmi yaparım. Renk olarak ise kırmızı alıp jantları siyahamı boyasam yoksa siyah alıp öyle gezsem mi, kararsız kaldım. Canlı görmeden karar veremiyorum ve Bursa'da da örnek yok ne yazıkki.

[tequila818]

gt yerine biraz daha eklenip RC alınır ...

aslında kafamdaki sorulardan bir tanesi de o. Sanırım GT ler 25 Rc ler 30 civarı. Acaba aradaki 5 milyar farka değer mi? Sanırım 25 hp fark var aralarında. Daha fazla detay bilmiyorum. Mesela bu 25 hp lik fark neden kaynaklanıyor? Motor içi aynı turbosu veya atıyorum basıncı mı farklı?

[S.Özeren]

Haftaiçi işe servisle gidiyorum, araba ile gitsemde git gel 5 km falan. benzin yakması problem değil benim için, bana sorun çıkartmasın, 2-3 milyar yatırım ile de biraz yürüsün yeter. Dış görünüş olarak sadece 5 cmlik yay bir de açık tonda cam filmi yaparım. Renk olarak ise kırmızı alıp jantları siyahamı boyasam yoksa siyah alıp öyle gezsem mi, kararsız kaldım. Canlı görmeden karar veremiyorum ve Bursa'da da örnek yok ne yazıkki.

Örnek olabilir bu valla onlar senin zevkin nasıl istersen o şekilde yapabilirsin ama pişman olmucağını sölüyebilirim biz kuzenle değişmeli kullanıyoruz GT'i problemi ıvırı kıvı hiç yok ama 2008 almanda fayda var

[tequila818]

vti dan sonra performans olarak 207 biraz üzebilir ama seni.heleki stock 207 ile hüsran yaşarsın

Mertcan ile 207 GT videosu hatırlıyorum aynı gidiyorlardı ama turbo olduğu için o konuda biraz rahatım 170-180 hp ler ile güzel olacağını düşünüyorum. Zaten çok gazlayan birisi değilim sadece araç emsallerinden hızlı olsun yeter.. Turbo'nun nimetlerinden faydalanmak gerek

[tequila818]

Örnek olabilir bu valla onlar senin zevkin nasıl istersen o şekilde yapabilirsin ama pişman olmucağını sölüyebilirim biz kuzenle değişmeli kullanıyoruz GT'i problemi ıvırı kıvı hiç yok ama 2008 almanda fayda var[/QUOTE]

peki elektirkli dikiz aynası 2008 lerde standart mı? 2007-2008 farkı nedir? Bazı kronik problemler mi düzeltildi? Onun dışında donanımda motorda bir farklılık var mı? Aracı alırken f2007-2008 fiyat kıyaslaması yapabilmek adına soruyorum

[S.Özeren]

standart 2007 lerde sente atma probleminden bahsediliyor 2008 de bunlar düzeltildi donanım ve motor farkı yok diye biliyorum

[__FrK__]

aslında kafamdaki sorulardan bir tanesi de o. Sanırım GT ler 25 Rc ler 30 civarı. Acaba aradaki 5 milyar farka değer mi? Sanırım 25 hp fark var aralarında. Daha fazla detay bilmiyorum. Mesela bu 25 hp lik fark neden kaynaklanıyor? Motor içi aynı turbosu veya atıyorum basıncı mı farklı?

çok ciddi farklar var iki araç arasında bu konuya da bi göz atarsınız
http://www.techturkey.com/forum/show...28480&page=218

[tequila818]

çok ciddi farklar var iki araç arasında bu konuya da bi göz atarsınız
http://www.techturkey.com/forum/show...28480&page=218

teşekkürler hemen bakıyorum

[tequila818]

bir de aracın şanzımanı çok mu kısa? 210 gibi devir mi bitiyor? bir kaç video izledim öyle gibi geldi

[TarikS]

RC GT'den epey farkli, di$aridan pek gorunmese de

RC'yi hesaba katmazsaniz GT tek ba$ina fazlasiyla yeterli bir arac

Ama almi$ken RC almak iyi olur, seneye yaza kadar 25'e RC bulunabilir mi bilmiyorum, $u anda ederi 30 falan

[mturhat]

ben hem gt hemde rc aldım sattım. gt de cam tavan standart. ama dışarıdan kırmızı bir gt rc den daha gösterişli duruyor ve çok ilgi çekiyor. gt tavsiye ederim. bir tek yazlımla 175, 180 hp alabiliyorsun.

[tequila818]

ben hem gt hemde rc aldım sattım. gt de cam tavan standart. ama dışarıdan kırmızı bir gt rc den daha gösterişli duruyor ve çok ilgi çekiyor. gt tavsiye ederim. bir tek yazlımla 175, 180 hp alabiliyorsun.

207 GT nin ağırlığı ne kadar? 1200 civarlarında mı? Bir süredir video izliyorum araç sessiz çalıştığı için yavaş ivmeleniyormuş hissi veriyor. halbuki kağıt üzerinde yeterli bir performansı var bana göre. Yapmayı düşündüklerim zaten filtre komple egzoz ve son olarak yazılım. yaklaşık 190 hp olan bir aracın 220 gibi limitöre girmesine şaşırdım ama ben. Standart 1.6 araçların son süratleri zaten 200-210 gibi. Sanırım hacimden dolayı son sürat düşük kalıyor ancak ivmelenme son sürate oranla daha iyi olur gibi geliyor bana

[TarikS]

stock halde de 220'de kesiciye giriyor zaten, bende kat iptal komple 60lik duz boru ve custom CAI vardi, 175-180hp civari aldigimi du$unuyorum yaptigim bir denemeden kiyasla

son suratin du$uk olma sebebi kisa vites oranlari ve 6500'de kesici..

[mturhat]

207 GT nin ağırlığı ne kadar? 1200 civarlarında mı? Bir süredir video izliyorum araç sessiz çalıştığı için yavaş ivmeleniyormuş hissi veriyor. halbuki kağıt üzerinde yeterli bir performansı var bana göre. Yapmayı düşündüklerim zaten filtre komple egzoz ve son olarak yazılım. yaklaşık 190 hp olan bir aracın 220 gibi limitöre girmesine şaşırdım ama ben. Standart 1.6 araçların son süratleri zaten 200-210 gibi. Sanırım hacimden dolayı son sürat düşük kalıyor ancak ivmelenme son sürate oranla daha iyi olur gibi geliyor bana

1300 kg civarında olması gerkiyor. ayrıca gt lerde stepnede 17 çelik jant.
aracın son süratin düşük kalmasıda tamamen şanzuman dişli oranlarından kaynaklanıyor. 5. vites dişli oranını değiştirebilirsen son süratde değişecektir.

[Eworen]

daha öncede defalarca söylemişimdir elbet ama
bütçe müsait se mutlaka RC alın aradaki fiyat farkı aslen aradaki farka bakınca gayet az..
sadece koltukları almak istediğinizi düşünün ne kadardır fiyat farkı yürüyen aksam motor direksiyon frenler falan farklı hep..
neyse GT düşünülüyor ise rahatlıkla alın derim fiyatına göre sunduğu ve vaad ettikleri çok çok fazla rakipsizde denilebilir totalde..
ilk çıkanlarda denildiği gibi sente problemi var ama bildiğim kadarıyla nerdeyse tamamı garantiden halledilmiş durumda sonrasınad zaten fabrikasyon düzeltildi başka bi derdi tasası kronik durumu söz konusu değil
ve evet son sürati düşüktür vites oranları kısa olduğundan ama son sürata çıkış süresi ve son süratteki stabilitesi gayet iyidir..
bence gönül rahatlığyla alınır..