2011 FN2 Type-R vs. 2011 Mini JCW

[nakayama]

İki araçta sıfır 2011 model dusunuluyor, JCW en full modelı olucak yani adaptıf far harman kardon muzık sıstemı navıgasyon vs tum opsıyonları dolu hali yaklaşık 76-77.000.
Fn2 TypeR zaten tek seçenek ve 75.000lira.

TypeR için shoroomlarla konusmadık ama sanırım suanda hıcbır bayıde yok muhtemelen özel sipariş geçilecek, Jcw zaten özel sipariş olacak ve Jcw için borusan mart sonu veya nisan teslim diyor.

Sureklı rolling yapalım ona buna saplayalım diye bi amacımız yok, keyfımıze gore trafıkte rahatlıkla gazlayabılecegımız yol tutusu guzel guclu vede guvenlı (frenlerı vs.) bır araç ıstıyoruz, gunluk kullanıma uygun.

Fn2 nın yakıtı, mini'nin de yedek parça fiyatları korkutuyor öteki yandan TypeR'ın sesi, mini'nin de efsane yol tutusu cezbediyor

Alınacak araçta şimdilik filtre egzoz yazılım tarzı sade modların dısına cıkmayı dusunmuyoruz.






Teknik Özellikler

Mini John Cooper Works


Motor John Cooper Works
Şanzıman
Performans
Maks. çıkış/bg/devir 6.000 dev/dak'da 211 bg
Maks. tork/devir 1.850-5.600 dev/dak'da 260 Nm (Overboost fonksiyonu ile 2.000-5.100 dev/dak'da 280 Nm)
Azami hız 238 km/sa
Hızlanma 0-100 km/sa 6,5 sn
Ebat
Yüksüz ağırlık (EU) 1.215 kg
İzin verilen toplam ağırlık 1.590 kg
Maks. izin verilen tavan ağırlığı 75 kg
Bagaj kapasitesi (min. - maks.) 160 - 680 litre
Depo hacmi (yaklaşık) 50 litre
Boyutlar (U x G x Y) 3.729 x 1.683 x 1.407 mm
Çevre
Yakıt tüketimi (şehir içi) 9,4 lt/100 km
Yakıt tüketimi (şehir dışı) 5,8 lt/100 km
Yakıt tüketimi (kombine) 7,1 lt/100 km
CO2 emisyonu 165 gr/km








Fn2 TypeR


Araç Tipi
Binek Araç C Segmenti
Üretim Yılı (İlk / Son)
2007 / 2011
Koltuk Sayısı
5 Koltuk

Motor

Model
Civic 2.0 Type-R
Kasa Tipi
Hatchback3 Kapı
Yakıt Tüketimi (Şehiriçi / Şehirdışı)
12,7 lt / 7 lt
Motor Gücü (hp)
201 hp
Şanzıman
Manuel 6 VitesÖnden Çekiş
0-100 Hızlanma (KM)
6,6 sn
Azami Sürat
235 km/h
Aracın Torku
193
Motor Hacmi
1998 cc
Motor Gücü (kw)
148 kw
Maksimum Güç
7800
Maksimum Tork
5600
Yakıt Türü
Benzinli
Katalizör
Katalizörlü
Net Ağırlık
-
Taşıma Kapasitesi
-
Silindir Sayısı
4

Ölçüler

Uzunluk
4276 mm
Genişlik
1785 mm
Yükseklik
1445 mm
Bagaj Kapasitesi
415 lt

Yakıt Kapasitesi

Yakıt Tankı Hacmi
50 lt
Oktan
95

Yakıt Tüketimi

Ortalama Yakıt Tüketim
9,1 lt
90 km ile yakit tuketimi
-
120 km ile yakit tuketimi
-

Tekerlekler

Tekerlek Ölçüleri
225/40 R 18

[8.000rpm]

modifiyeye cevap verme yeteneği açısından mini bence daha mantıklı ,
fn2 için modifiye parça halen çok çok rahat değil , belki birkaç sene sonra ep3 gibi olabilir ama kaderi
duygularım fn2 dese da mantığım mini diyor
bu arada her iki aracın iç mekan + bagaj kullanışlılığını gözardı ediyoruz bu durumda...

[onursumer]

kişisel olarak cooper s in çok çok daha keyifli olduğunu düşünüyorum fn2 ye gore

[devil_berk22]

2si arasında kalsam kesinlikle typer derdim

[Eyüp]

Benimde tercihim Type-R'dan yana olurdu..Belki JCW daha iyidir ama

[SONE-R]

eski bir hondacı olarak Mini Cooper diyorum

[Serhat Y.]

kişisel olarak cooper s in çok çok daha keyifli olduğunu düşünüyorum fn2 ye gore

Fn2 kullandinizmi hic? Jcw un yol tutus vs. Konularda daha eglenceli keyifli oldugunu dusunuyorsun sanirim fakat ozellikle trafikte fn2 nin jcw kadar basarili oldugunu soyliyebilirim, modifiye potansiyeli acisindan dusunursek fn2 onde olucaktir, fakat jcw de daha ozel hissettiriyor bence. Kararsiz kalinabilecek bir durum haklisiniz

[TarikS]

76-77 uygunmus JCW icin, gecen hafta Borusan'a gittigimde normal Cooper S'in dolusuna 39bin euro yazmislardi

Ben JCW secerim ikisi arasinda kaldigimda, R53 Cooper S gunluk kullanimda yorucu olabiliyor ama gazlarken hepsini unutturuyor R56 biraz daha soft sayilir ama yine de fazlasiyla keyifli..

MINI, bir de JCW olunca daha ozel bir araba bence.. O kadar para verip ikisi arasinda kalsam sirf o sebeple bile secerdim ben..

[SaBRi]

fn2 bildiğim kadarıyla bi tane izmirde var bayide sıfır bi tanede mutluhanda vardı mugen olarak ama fiyatı yüksekti fuardaki araba satıldı denildi şubattan sonra siparişle gelicekmiş bu arada ikinci el düşünürseniz çok temiz fn2 var

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...32736611/detay

fn2 hakkında olumsuz yönü frenleri zaten bütün kullananlarda söyler onun haricinde kullanımı koltukları falan gayet güzel ve kullanırken zevk veriyo açıkcası

ama rolling sırasında istediğin kadar gazla hiç oyle sag çekip arabanın sogumasını falan şişmesi gibi sorunları yok

modifiye parçasıda az değil filtreside var egzos headers parayı verip toda da alınabilir iskenderde yaptırıp çok memnun olanda var beyin zaten forumda şuan satılıyor belki ep3 kadar bolluk yok ama var fn2 hakkında headers alırsan arabanın karakteri değişiyo

yol tutuşu gayet güzel bagajı olsun içi olsun daha geniş donanımı var boş bir araba değil gayet dolu istersen 4 kişi bin rahat rahat oturursun ama jcw pek sanmıyorum rahat oluncağından

jcw hakkında bilgisi olanlar yazar

ikiside güzel ve zevkli araba ama şahsi görüşüm Type-R

miniyi pek sevmiyorum ama mini illa alacaksam gp alırım ama güven vermiyo boyle gazlarken bi kaza anında pek ihtimal yok gibi geldi bana

[douu]

aynı paralar harcandıgı takdirde daha fazla güç alınır miniden.. yol tutuşunun mükemmelligi ve hondaya göre daha yüksek güvenlik özellikleri tercihimi miniye yöneltirdi..

[emrah type-r]

ben ep3 type r aldım kulandım sattım sonra fn2 aldım cok memnunum yıne olsun yıne type r alırım...hem alırken hemde satarken kazanırım

[Ahmet.S]

fn2 alınır bencede baya bi bekleniyo gelsin diye satılık 2009 model temiz fn2 var fiyatıda 50 55 aralığında araba alcak olsam düşünmeden alırım FN2 sıfır beyaz geliyosa onuda 6 ay beklerim alırım

[onur_S]

tabikide mini.fakat bu forumda typer daha cok oy alabilir.hondacı cok

[deeperblack]

Type R efsanesinin devam serisi FD2 Sedan Type R dır. Fn2 amerika piyasasında aksesuarları kabartılarak satış grafiği yükseltilmeye çalışılan ağır bir hothatch olmanın ötesine geçememiştir.2010 yılı ile üretimi bitirilen ancak 2011 yılında sadece 1500 ad. daha japonya için üretilecek olan bir araç olarak arada kalmış bir model olacaktır.

Yol tutuş konusunda Serhatla hemfikirim. Trafikte boyundan ve kilosundan beklenmeyecek kıvraklıkta hareketler sergileyerek VSA nında desteğiyle sürücüsüne güven vermektedir.

Bana kalırsa 2011 model bir araç için FN2 mantıklıdır. Kaldıki parça vs. konsunda ne kadar sıkıntı var densede artık raftan mal alıp mod yapmak neredeyse her araba için lüks haline gelmiştir...

[alicancalis]

sıfır araba olsun diye ısrarcıysan bu ikisi arasından kesinlikle Cooper S.

ama 2. el düşünürsen git Audi S3 al derim.

yeni cooper güzel, rahat, rafine bir araba. type-r da güzel araba ama gitmesi icin illaki belli bir devrin üstünde olması gerekiyor, tork fakiri bir araba.

[Cem.B]

yani tamamen zevk ve yaşam tarzı meselsi yani gazlamak isityorsan typer alınabilir

ama ben mekandan mekana akarım dersen arada birde gazlarım dersen mini daha cazp gelebilir

tek anlamadığım typer 65 bin lirayken fiyatı tam gibiydi 75 olmuş fazla olmuş sanki yani ikisi kafa kafaya iken mini alınır bide jcw diosun,cooper s o para desen düşünülürde jcw farklı bir araba ve alman kalitesi

hayırlısı olsun hangisini alırsanız artık

[Serhat Y.]

Type R efsanesinin devam serisi FD2 Sedan Type R dır. Fn2 amerika piyasasında aksesuarları kabartılarak satış grafiği yükseltilmeye çalışılan ağır bir hothatch olmanın ötesine geçememiştir.2010 yılı ile üretimi bitirilen ancak 2011 yılında sadece 1500 ad. daha japonya için üretilecek olan bir araç olarak arada kalmış bir model olacaktır.

Yol tutuş konusunda Serhatla hemfikirim. Trafikte boyundan ve kilosundan beklenmeyecek kıvraklıkta hareketler sergileyerek VSA nında desteğiyle sürücüsüne güven vermektedir.

Bana kalırsa 2011 model bir araç için FN2 mantıklıdır. Kaldıki parça vs. konsunda ne kadar sıkıntı var densede artık raftan mal alıp mod yapmak neredeyse her araba için lüks haline gelmiştir...

kanka fn2 america pazarında hiç satılmadıki ama kaldıki ben type-r alırken buyuk oranda motoru k20 için aldım diyebilirim saf gücü sayesinde çılgınca devir çevirebiliyor 9000dd. sonrası çıkan sesler çokçok iyi biraz fazlalığı olduğu doğru ama amaç performansı artırmak olunca onlardanda kurtulunabilir.

yani tamamen zevk ve yaşam tarzı meselsi yani gazlamak isityorsan typer alınabilir

ama ben mekandan mekana akarım dersen arada birde gazlarım dersen mini daha cazp gelebilir

tek anlamadığım typer 65 bin lirayken fiyatı tam gibiydi 75 olmuş fazla olmuş sanki yani ikisi kafa kafaya iken mini alınır bide jcw diosun,cooper s o para desen düşünülürde jcw farklı bir araba ve alman kalitesi

hayırlısı olsun hangisini alırsanız artık

nasılda mekandan mekana akarsın ya sende gp nle

[ACTPK]

jcw varken fn2ye bakmam bile tabi bu benim görüşüm. Kaliteli bir araç sonuçta mini hondaya göre

[Cem.B]

kanka fn2 america pazarında hiç satılmadıki ama kaldıki ben type-r alırken buyuk oranda motoru k20 için aldım diyebilirim saf gücü sayesinde çılgınca devir çevirebiliyor 9000dd. sonrası çıkan sesler çokçok iyi biraz fazlalığı olduğu doğru ama amaç performansı artırmak olunca onlardanda kurtulunabilir.



nasılda mekandan mekana akarsın ya sende gp nle

yok kanka ben üşeniorum sürekli miniyle gezmeye ama piyasayı seven adam içi uygun

20 yaşında olsam üstünden inmezdim mesela