Turcoto (Turkish Commerical Vehicle)

[dragonflydesing]

TURCOTO iki yenilikçi modeliyle görücüye çıkıyor: Uveyk ve Truva.

Türkiye’nin 1970’lerde başlayan otomotiv sektörüne girişi 35-40 sene içinde önce otobüs, daha sonrada hafif ticari araç üretiminde dünya lideri olması ile meyvelerini veriyor. Şimdiki hedef de otomotivde kendi ulusal markamızı oluşturmak ve dünyada Türkiye’yi geleceğin elektrikli araç üretiminin merkezi haline getirmek.



İleri görüşlü, araştırmacı, yenilikçi ve disiplinler arası çalışan 60 kişilik bir takım ile oluşturulan TURCOTO, otomotiv sektöründeki 20 yıllık tecrübe ve birikim ile Ulusal Otomotiv Markası olma yolunda parlıyor.



Sürdürülebilir ve yaşanabilir kentler için tasarlanmış, sürati sınırlandırılmış, enerji dostu ve çevreye duyarlı TURCOTO, verimli ve kullanışlı, yenilikçi ve güvenli araçları halkın ulaşabileceği maliyetlerde piyasaya sunuyor.



TURCOTO iki yenilikçi modeliyle görücüye çıkıyor: Uveyk ve Truva.
Dünyadaki benzer araçlara göre en geniş kabine sahip yeni L7 sınıfı Uveyk, düşük emisyonlu, 3 silindirli direkt enjeksiyonlu 719cc dizel motoruyla, bir depo ile yaklaşık 1000 km yol yapabilecek. Uveyk, hem 1 ton yük taşıma kapasitesi ile sınıfının en çok yük taşıyan aracı olacak hem de ekonomik bir fiyattan sunulacak.

















TURCOTO’nun diğer bir modeli özel ring izni alınabilen taşıt trafiğine açık ve trafiğe kapalı alanlar için geliştirilen 0 elektrikli Truva. Pillerin kapasitesini ortalama artıran frenleme ile rejenerasyon özelliği ve %92 verimli elektrik motoru, onu sınıfının en gelişmişi yapıyor. 14+1 yolcu kapasiteli Truva, segmentinde bağımsız havalı süspansiyon kullanan ilk ve tek araç özelliği ile de dikkati çekiyor. Sağlam, sessiz, kolay kullanımlı, bakımı çok az ve sıfır zararlı gaz salınımı olan aracı, rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerjilerle de şarj etmek mümkün oluyor. Derin çevrim jel akü ve lithium ion kobalt akü opsiyonları ile piyasaya çıkacak olan Truva, saatte 60 km ortalama hızla ve bir şarj ile 180km yol yapabiliyor.

İETT genel müdürü Dr. Hayri BARAÇLI uveyk modelini incelerken



Turcoto resmi web sitesi: www.turcoto.com
Turcoto Facebook sayfası: TURCOTO


Yazı: Turcoto basın bildirisinden alıntıdır.
Resimler:Turcoto Facebook sayfası ve TurkDesignStudio

Böyle bir gelişmenin olması sevindirici,umarım işlerini daha büyütüp motorlarıda kendi imalimiz olur ve kaçırdığımız benzinli otomobil treninin bir nebze telafisi olur İnşallah...

[hddsheriff]

Bu araba bir ara kenan imirzalıoğlu'nun oynadığı (2-3 yıl önce) bir dizide vardı

[GokhanRS]

güzel gelişmeler.

[kickbuttowski]

motoru hangi firmaninmis?

[dragonflydesing]

motoru hangi firmaninmis?

Bu araba bir ara kenan imirzalıoğlu'nun oynadığı (2-3 yıl önce) bir dizide vardı

hangi diziydi ? 2-3 yıl önce bu araç yoktu diye biliyorum ben

[SErhat.]

Herşey iyi hoş ta;neden böyle girişimlerde ortaya çıkan tasarımlar(Devrim ve İmza hariç) doğru dürüst birşeye benzemez?Yani bu ülkede bu kadar grafik-tasarım vb. bölüm okumuş insan var.Güncel modeller gibi bir model yapmak bu kadar mı zor acaba..?

[by serçe]

tipi çok kötü ya ............ ama yinede emeğe saygı gurur verici

[bilalMW]

adam akıllı tasarımlı Türkiyede en çok satan araçlardan ola partner,caddy,kangoo gibi vanlar üretsen onları kombi van seçeneği sunsan dizel+hibrid bir ünite yapsan paranın dibini vursan ne olur BMC?
TURCOTO'ya gelince hani japon üreticilerin sadece iç pazara sürdüğü minicik tomobilcikleri varya onlar gibi olmuş.

[CGTY]

Doğru dürüst arabamız yok abidik gubidik projelere kalkışıoruz.

[hddsheriff]

hangi diziydi ? 2-3 yıl önce bu araç yoktu diye biliyorum ben

ya çok benziyor yada aynısı

[dragstar]

Doğru dürüst arabamız yok abidik gubidik projelere kalkışıoruz.

güzel gelişmelerde bunlar tabi böyle bir yanlarıda var

[SONE-R]

devamını getirirlerse iyi olur...

[Sh4rk]

güzelmiş umarım devamı gelır

[dragonflydesing]

ya çok benziyor yada aynısı

evet bu aracı biliyorum,turcoto değil ama ona benzeyen yabancı bir araç,markasını unuttum bir ara sahibindende ilanı vardı

[SErhat.]

Abi yuhh ya..Acı Hayat'ın hangi bölümünde olduğunu bulmuşsunuz bir de..

[hddsheriff]

Abi yuhh ya..Acı Hayat'ın hangi bölümünde olduğunu bulmuşsunuz bir de..

araştırmacı gazateciyim ben denk geldi sadece

[umut01]

güzel gelişme, devamını getirmeleri gerekli.

[dragonflydesing]

adam akıllı tasarımlı Türkiyede en çok satan araçlardan ola partner,caddy,kangoo gibi vanlar üretsen onları kombi van seçeneği sunsan dizel+hibrid bir ünite yapsan paranın dibini vursan ne olur BMC?
TURCOTO'ya gelince hani japon üreticilerin sadece iç pazara sürdüğü minicik tomobilcikleri varya onlar gibi olmuş.

BMC ve Türkiye'deki diğer otomotiv firmaları (otokar,karsan vb.) ticari mantıkla düşünüyorlar,ne kadar milliyetçilik değil,ne kadar kar ile kapatırız seneyi düşüncesiyle yönetiliyor şirketler,tabi şirketin amacı kadar başındaki kişinin bulunduğu otomotiv sektörü dalındaki bilgiside önemli,dediğinize katılıyorum,kaç senedir megastar serisini yenilemediler mesela,bari onu yenileseler.

Bazı arkadaşlar aracı eleştirmişler fakat aynı şeyi biz Devrim'de de yaptık devlet destek çıkmadığı gibi halk da destek çıkmadı,fakat bu araç devlet desteği olmadan yapılmış bir araç ve daha bunlar prototip modeller,tasarım yönünden ise yeni ortaya çıkmış bir firmanın ve dediğim gibi devlet desteği almadan kendi kendine bir şeyler yapmaya çalışan bir firma için bence gayet güzel bir tasarım,çünkü araç tasarlanırken en ucuza mal olucak şekilde tasarlanır,bu araç içinse en ucuzundan yuvarlak halojen farlar kullanılarak tasarlanmış.Firma tasarımcılara ''bu kadar bütçemiz var şu şu parçaları kullanarak tasarlayın'' deniyor,adam o imkanlar doğrultusunda elinden geldiğinin en iyisini çizmeye çalışıyor hele ki Türkiye şartlarında,zaten çok büyük para sahibi olan otomotiv şirketleri, haricinde diğer çoğu şirket en ucuz yollusundan mercek far kullanır.Bence koskoca Karsan'ın yaptığı tasarımlardan daha elle tutulur bir çizim olmuş.

Bu ülkede tasarım konusuna değinirsek,yetenekli insanlar var olsa da eğitim sisteminin yanlışlığına kurban gidiyorlar.Eğitim sistemine kurban gitmeyenler ise mezun olduktan sonra sadece ticari mantıkla yurtdışında daha iyi imkanlar veren firmalara yöneliyorlar.Tasarım işi sadece güzel çizmek değildir,tasarımcının otomotiv kültürününde çok geniş düzeyde olması gerekir,fakat ülkemizde bu konuda çok isim mevcut değil,bunun sebebi dediğim gibi eğitim sistemimizden kaynaklanıyor,sayısal zekayı baz alan bir eğitim sistemi var ve yapıcağınız iş tasarım ? ne kadar mantıklı ?

[.::EmrE::.]

Neden hiç özgün bir tasarım yok? Arka taraf hep ama hep aynı..3 tane yuvarlak alt alta..