Mercedes-Benz,CC yapma özürlü mü?

[SErhat.]

Başlıkta da yazdığım gibi;Mercedes-Benz,CC yani Coupé-Cabrio türü araba yapamıyor/yapmıyor mu?

Yakındığım şey;Mercedes-Benz'in Bmw ya da Peugeot gibi katlanır tavanlı araçlar yap(a)maması.Bugün Bmw ve Peugeot bu işi çok güzel bir şekilde yapıyor.Peugeot yaklaşık 9 yıldan beri;Bmw ise yaklaşık 3 yıldır bu işi yapmaya başladı.Bmw üstelik hakkını vererek yaptı bence;E92-E93 3 Series Convertible'lar gayet te yakışıklı araçlar.Yani arka tasarımları bir Focus CC gibi sırıtmıyor.Üstelik mekanizmaları da sorunsuz bir şekilde çalışıyor.

Ancak Mercedes-Benz;2011 oldu,hâlâ müşterisine tenteli araçlar sunuyor.E Cabrio'lar segment olarak 3 Serisi'nden bir üst sınıftalar ancak özellikle fonksiyonellik olarak çok gerisindeler.Bilhassa tavan olayında.Bmw'de ne güzel tek tuşla açma-kapama işlemi yapılırken;Mercedes-Benz'de hâlen tenteli sistem çalışıyor.

Mercedes-Benz böyle bir sistemi yapmıyor mu;yapamıyor mu?

E350 Cabrio


E92 335i

[tuner faruk]

Bence yapamıyor değil yapmıyor ve kötüde durmuyor açıkçası benim tenteli daha hoşuma gidiyor.

[OmerRS]

O sistemi çıkaran Mercedes-Benz zaten. En iyisini yapan da o.

[Low-Rider]

BMW tentelerin çok ses gıcırdama yaptığını duymuştum.

Tenteli tavan çok daha güzel bence.

[SErhat.]

O sistemi çıkaran Mercedes-Benz zaten. En iyisini yapan da o.

Hangi modelde çıktı?

[RCkid]

slklarda olması lazı

[aybarsdnr]

bindiğim cc bmwlerin tavanları hep gıcırdıyor..bence mercedes ve audi nin tente kullanması daha güzel.özellikle audilerde ki beyaz-bordo tente uyumuna bayılıyorum

[SErhat.]

slklarda olması lazı

Doğru.Güncel SLK'lar dahil böyle.Şimdi hatırladım.

Yalnız E-Klasse gibi bir araçta dahi tente sunmaları bana çok ta anlamlı gelmiyor.Nitekim prestij arabası;ama üstünde siyah bir bez..

[Dou]

Tentenin bagajda yer kaplaması metal tavana göre çok daha az

Ağırlık avantajı da var, metal tavana göre

S2000 lerdeki gibi sadece bir kat tente değil, içinde yalıtım malzemesi de mevcut ısı ve sese karşı baya kalın.

SLK larda metal tavan var mesela, ilk kasada bile kullanılıyordu hatta.

[SErhat.]

Benim üstüne basmak istediğim nokta performans;ağırlık vs. değil.

E-Klasse'tan bahsediyoruz.Yani E sınıfı bir araç.Rakibi doğal olarak 5 Serisi ve A6.Bu sınıf bir aracın cabrio modelinde tente sistemi vasat değil mi?Ben sadece işin kolaylık yönüne bakıyorum.Yoksa ağırlık-performans konularında haklısınız.

[Dou]

Gerekli yalıtım malzemeleriyle tente sisteminin dezavantajlarını ortadan kaldırarak, avantajlarıyla birlikte kullanıyorlar yani.

E serisi cabrio boyutları daha büyük olmasına ve daha üst sınıf olmasına rağmen, 3 serisi cabrio ile ağırlıklar hemen hemen aynı, 50 kg bile fark yoktur arada.

Görüntü olarak iyidir hoştur kötüdür orası ayrı, ki adamlar simsiyah tente bile koymuyor renk opsiyonu sunuyorlar.

[onursumer]

yapamıyor olsa SLK yı zamanında çıkarmazlardı veya SL


bence tenteli daha güzel

[cabriolet]

ben e93 kullanıyorum ama keşke tenteli olsaydı diyorum cabrio araba tenteli olunca güzel mesela bmwnin bi üst sınıf cabriosu 6 seriside tenteli yani saç tavan olunca güzel oluyo diye bişey yok

sac tavan cabriolar anca babası tenteli arabaya karşı olanlar için güzel

[GokhanE.]

bmw nin 6 kasaları da tenteli sanırım,ses yapmadıktan ve su almadıktan sonra bir sorun yok bence..üstelik tenteli araçlarda bmw lerdeki tente sesi mercedeslerde minimumdur,sağlam olduktan sonra sorun yok,görüntüsü de bence güzel açıkcası,inceleme fırsatım olmasa da son kasa e series coupler bence cok başarılılar

[Emir_b16a]

özürlü mercedesmi olur yaa

[SErhat.]

ben e93 kullanıyorum ama keşke tenteli olsaydı diyorum cabrio araba tenteli olunca güzel mesela bmwnin bi üst sınıf cabriosu 6 seriside tenteli yani saç tavan olunca güzel oluyo diye bişey yok

sac tavan cabriolar anca babası tenteli arabaya karşı olanlar için güzel

Aslında konuyu açmamdaki amaç güzellikten ziyade işlevsellik.Çünkü güzellik göreceli bir kavram.

Ağırlık-performans konularına girmiyorum.Çünkü tenteli sistem açık ara önde o hususta.

Ama tek tuşla açma-kapama dururken insan neden tente ile uğraşsın ki?Özellikle ani hava değişimlerinde?

Misal arkadaşımda E46 320ci vardı hardtop'lu.Resmen eziyet o hardtop'u çıkarıp takması..Üstelik sadece güzel havaları beklemek zorundasın binmek için.Hâlbuki metal tavanda öyle değil.Basınca 2 dk sürmeden kapanma şansı var..

[Emir_b16a]

Aslında konuyu açmamdaki amaç güzellikten ziyade işlevsellik.Çünkü güzellik göreceli bir kavram.

Ağırlık-performans konularına girmiyorum.Çünkü tenteli sistem açık ara önde o hususta.

Ama tek tuşla açma-kapama dururken insan neden tente ile uğraşsın ki?Özellikle ani hava değişimlerinde?

Misal arkadaşımda E46 320ci vardı hardtop'lu.Resmen eziyet o hardtop'u çıkarıp takması..Üstelik sadece güzel havaları beklemek zorundasın binmek için.Hâlbuki metal tavanda öyle değil.Basınca 2 dk sürmeden kapanma şansı var..

yeni nesil tenteli araçların tentesi kapandığında coupe den çok bi farkı kalmıyo onlarda 1 tuşla kapanıp açılabilio

[SULTANOGLU]

tek tuşla yapılır derken mercedesinki kaç tuş ?

[CcRider]

ford 57 senesinde yapmış bunu mercedesmi yapamıcak.