Arkadaşlar kardeşime almayı planlıyorum , sıfır alınıcak ,2011 modellerde 08 lerle başlıyan motor sorunları çözüldü mü acep ? warsa kronikleri vs nedir alınır mı alınmaz mı ?
Arkadaşlar kardeşime almayı planlıyorum , sıfır alınıcak ,2011 modellerde 08 lerle başlıyan motor sorunları çözüldü mü acep ? warsa kronikleri vs nedir alınır mı alınmaz mı ?
plastik emmemanıfoldu ..tabi kötu benzıne dayanamayan pistonlar ve aftermarket
bulunmayan debriyaj seti..debriyaj sorunu servister 1450 tl+ işçilik oem standart..
meseLa exedy stage 1 1000tl+işçilik.. vs vs
bugune kdr seri uretim en hizli ve en iyi yol tutan sti,stock internalda bilinen buyuk dehisiklik olmadigina gore nispeten dayaniksiz motor ama fena yol tutuyor solim
Motor konusunu araştırıyorum bende şu anda 2011 sti engine reliability? Did they fix it for 2010? - Subaru Impreza WRX STI Forums: IWSTI.com
sulhi sti da emme manifolduda debriyajda oncekilerle ayni bildigin ej257 makina, sen wrx ile mi karsitirdin acaba?sulhi Nickli Üyeden Alıntı
motor tamamen 2010 un aynisi cok saglam degil, forged malzeme ile toplamak gerekebilir ilerleyen vakit, yazilimsal olarak belki amerikada, ingilterede, vs vs cozumlenmis veya azaltilmis olabilir fakat TR deki hele suan satilan les benzinle sanmiyorum o dandirik cast pistonlarin dayanacagini.
2012 sonunda yeni motor gelecek o yuzden cok uzerinde calisilmadi.
Fakat ozgurun soyledigi gibi bence suana kadar uretilmis kendi sinifindaki araclar icinde gelmis gecmis en iyi yol tutan araba, sapik viraj donuyor, uzerinde gelen dandik dunlop lastiklerle bile dandik olmasalar bile tam anlamiyla isinip maksimum verime cikmak icin heralde bir 100 km falan yok gitmek lazim veya direk pistte donmek lazim.
Guc;
Bilgi ve Tecrubedir.
2012de 2.0 dönme şansları varmı peki korhan abi?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı