devir kesici ve bloktan su sızması_??

[106arts]

SORUN çözülmüştür

[Ek.Civic_Spoon]

muhtemelen silindşr kapak contası yanmıştır su kaçağı ondan kaynaklanır

[106arts]

muhtemelen silindşr kapak contası yanmıştır su kaçağı ondan kaynaklanır

ama yağ hiç yok eksiltmede yok yağı .
bu conta degısımı kaca malolur

[Ek.Civic_Spoon]

sadece su kanalının ordan yakmıştır dışarı verir .. maliyeti bi ustaya sormanız daha ii olur ama sadece bi conta nerden baksen 250 300 ü bulur sanırım

[34ER2890]

Kardeşim bende eski quikciyim 2. ve 3. viteslerde kesiciye yaklaşırken değişik bi ses çıktığından ben hiç zorlamadım aracı kesiciye girmedi ama dibine kadar çok gittim ama sonrasında 1.4 is aldım mübarek 3. vites 150 km/s hızda kesiciye girip vuvuvuvu diye ses veriyordu neyse sonra hondada conta yaktık haliyle bana 500 liraya maloldu pugta en iyi ihtimal 400 diyelim zaten kafadan 200 tl işciliği var kesin orj conta kullan derim

[106arts]

peki tüplü var bizim arkadaslarda onlar bile kesicide sorun yaşamıyor 4 vitese kadar bu araba benzınlı tam kesici devrinde kalıyor bagırıyor

[Ek.Civic_Spoon]

Kardeşim bende eski quikciyim 2. ve 3. viteslerde kesiciye yaklaşırken değişik bi ses çıktığından ben hiç zorlamadım aracı kesiciye girmedi ama dibine kadar çok gittim ama sonrasında 1.4 is aldım mübarek 3. vites 150 km/s hızda kesiciye girip vuvuvuvu diye ses veriyordu neyse sonra hondada conta yaktık haliyle bana 500 liraya maloldu pugta en iyi ihtimal 400 diyelim zaten kafadan 200 tl işciliği var kesin orj conta kullan derim

contayı bu yüzden mi yaktın ?

[106arts]

soruyu düzeltiyorum arkadaslar şimdi önce giriyor kesiciye 1 bucuk saniye sonra ayagını cekmıyor gazdan artık kesmıyor bagırıyor aynı devirde

[34ER2890]

contayı bu yüzden mi yaktın ?

Tahminim o yönde dostum

Çünkü aracımda air intake (açık hava filtre kiti) vardı ve çook tatlı bi sesi vardı özellikle 4.000 devirden 7.000 devire kadar... Hele ki kesicinin sesine paha bicilemezdi 20.000 km bu şekilde gazladım e tabi sonra baktım araç su eksiltiyor conta yakmış yani anlicağın çok sıkıştırınca hondaymış japonmuş hikaye araç bi yerden bırakıyor kendini

[34ER2890]

soruyu düzeltiyorum arkadaslar şimdi önce giriyor kesiciye 1 bucuk saniye sonra ayagını cekmıyor gazdan artık kesmıyor bagırıyor aynı devirde

Aractan kesici dışında memnunsan yani bi şikayetin yoksa kardeşim tavsiyem oralarda gezinmen her zaman için kesene zarar Senin dediğini anladım ilk kesiciye giriyor sonra kesici yokmuş gibi sabit kalıyor ama sebebini bilemicem malesef

[106arts]

Aractan kesici dışında memnunsan yani bi şikayetin yoksa kardeşim tavsiyem oralarda gezinmen her zaman için kesene zarar Senin dediğini anladım ilk kesiciye giriyor sonra kesici yokmuş gibi sabit kalıyor ama sebebini bilemicem malesef

araç benım degl bendede aynı araçtan var ama o araç ben 2 kişiyle 4-5 boy geçiyorum yani gidişinde bi sorun var

[Ek.Civic_Spoon]

Tahminim o yönde dostum

Çünkü aracımda air intake (açık hava filtre kiti) vardı ve çook tatlı bi sesi vardı özellikle 4.000 devirden 7.000 devire kadar... Hele ki kesicinin sesine paha bicilemezdi 20.000 km bu şekilde gazladım e tabi sonra baktım araç su eksiltiyor conta yakmış yani anlicağın çok sıkıştırınca hondaymış japonmuş hikaye araç bi yerden bırakıyor kendini

vallahi yaklaşık bendede cai headers düz boru var 20k dir öle gazlaya gazlaya geziyorum bırak su eksiltmeyi bir gram duman bi yerinden yağ lekesi dahi yok ben çok memnunum kocaman maşallah diyeyim nazar değmesin

[106arts]

1.4ies in şanzuman oranı nedir

[Ek.Civic_Spoon]

1.4ies in şanzuman oranı nedir

oran derken neyi kastediyosun ?

bunlar mı :

HONDA Civic 1,4i S H/B 1997 970kg 1396cc 9,2/1 90hp 4,0600/1 3.25 1.91 1.25 0.91 0.7 ***

Engine speeds in top gear:-
40 KPH = 1077 RPM 50 KPH = 1346 KPM 60 KPH = 1615 RPM 80 KPH = 2153 RPM
100 KPH = 2691 RPM 110 KPH = 2961 RPM 130 KPH = 3499 RPM 160 KPH = 4306 RPM

Top Speed in 1 gear = 55.619 KPH
And changes into 2 gear at 4084 RPM dropping 2866 RPM
Top Speed in 2 gear = 94.639 KPH
And changes into 3 gear at 4548 RPM dropping 2402 RPM
Top Speed in 3 gear = 144.608 KPH
And changes into 4 gear at 5060 RPM dropping 1890 RPM
Top Speed in 4 gear = 198.638 KPH
And changes into 5 gear at 5346 RPM dropping 1604 RPM
Top Speed in 5 gear = 258.229 KPH

[106arts]

neyse enjektörlerde yada ateşlemede bi skıntı olabılırmi bu kesici sorunu

[34ER2890]

oran derken neyi kastediyosun ?

bunlar mı :

HONDA Civic 1,4i S H/B 1997 970kg 1396cc 9,2/1 90hp 4,0600/1 3.25 1.91 1.25 0.91 0.7 ***

Engine speeds in top gear:-
40 KPH = 1077 RPM 50 KPH = 1346 KPM 60 KPH = 1615 RPM 80 KPH = 2153 RPM
100 KPH = 2691 RPM 110 KPH = 2961 RPM 130 KPH = 3499 RPM 160 KPH = 4306 RPM

Top Speed in 1 gear = 55.619 KPH
And changes into 2 gear at 4084 RPM dropping 2866 RPM
Top Speed in 2 gear = 94.639 KPH
And changes into 3 gear at 4548 RPM dropping 2402 RPM
Top Speed in 3 gear = 144.608 KPH
And changes into 4 gear at 5060 RPM dropping 1890 RPM
Top Speed in 4 gear = 198.638 KPH
And changes into 5 gear at 5346 RPM dropping 1604 RPM
Top Speed in 5 gear = 258.229 KPH

Evet bende söyleydi 1. vitesten itibaren 50-100-150 son olarakta 4. vites haifif yokuş 200 km/s di

Nazar değmesin maşşallah diyelim ama hocam çok sıkıştırırsan bi yerde patlar haberin ola o yüzden tavsiyem arada gazla her zaman değil

[se®k@n]

Kesici sorununu bilemem de, cok büyük ihtimal conta yakmıstır araba..

[106arts]

conta yanmışşa ama yağ kaçırmıyorsa ne gibi zararı olur su sızmasının su ve antfriz eksiltmekten başka

[civic_ef]

devirdaime baktınızmı?