bizim golf mk2 nin lpg regulatoru yada beyni denen o alet omrunu doldurmus sanirim, ayar mayar tutmaz oldu..
bugun baktirdim bi lpg ciye abi bu degisicek bunun baska yolu yok dedi..
onda sadece aldesa diye bi marka varmis 120 lira falan dedi..
sizce hangi markayi almali??
benim aklimda nerden kaldiysa omvl kalmis, baskaa gelmiyor aklima
7. 7. 2011 den beri cevap alınamadı günceli
aracın üzerinde bi arkadaşımda fazladan duran beyin var şimdilik, düzde 140dan sonra gaz yetiştiremiyor..
yokmu hiç bu beyinmidir nedir bunların hangisinin iyi olduğunu bilen?
eğer regulatörden bahsediyorsan motor hacmine uygun bir regulatör seçmen lazım aldesa vs bilmiyorum ama yetişmeme vs bu yüzden olmalı brc vs bakabilirsin varsa motoruna uygun
körler sağırlar
senna Nickli Üyeden Alıntı
bende parçanın adını öğrenemedimki birtürlü..
sanayide biri beyin diyor biri regültör diyor vs..
gaz girişi, gaz çıkışı, sıcak su girişi ve çıkısı olan bi parça işte..
üzerinde gaz ayarı yapılan vidaları bulunduran parça..
regulatör o beyin diyorlar ama pek anlamlı değil bence
körler sağırlar
peki teşekkür ederim
marka kkonusunda tavsiyede bulunabilecek kimse varmı peki?
benimkininde değişmesi lazım tartarini sistem var şu an bir kere içi toplandı değişti ama bir daha olmaz diyorlar 200 lira istedi tartariniye.
baya marka var sanırım ama hangisnin kaliteli olduğunu vs öğrenme gerek..
tartariniden memnunmuydunuz peki?
Brc taktır iyidir ben bütün araçlarıma brc taktırdım gayet memnundum
normalinden büyük olanından taktır daha iyi olur
8 yıldır sadece filtre değişimi için gittim servise + bir kere regülatörün içi yenilendi ama ömrünün sonuna geldi gibi
brc tavsiyemdir metinin dediği gibi bir boy büyük taktır hem çekişin daha iyi olur hemde biraz daha az yakarsın
japonlar 2 tur atıp soğutmak için kenara çekilirken bmw ler tapagaz dönüyor
1.3 litre mk1 golfu olan birinin aracında görmüştüm, önceki v8 amerikanından çıkma bi regülatör kullanıyordu, nerdeyse motor kadardı
acayip memnunum, regülatörde büyük herzaman iyidir, üstleri iyi beslersin falan diyordu, demekki haklıymış adam
o zaman 2litre motorlara falan göre olan bi regülatör almak lazım..
marka brc mi almak gerek bilemedimki..
ama sanırım yaygınlık ve fiyat açısından mantıklı gibi..
brc iyidir.gerçi ilk takıldıktan sonra 1000-1500 km kadar sarfiyatın fazla olacak ayar tutmıcak aracın haberin olsun sonra düzelecek
japonlar 2 tur atıp soğutmak için kenara çekilirken bmw ler tapagaz dönüyor
bulabilirseniz omvl çift kafalı beyinleri var en iyisi odur ama gelmiyor atık.bulmak zor.
eski sistem olduğu için atiker beyin tak geç.brc ninki pahalıydı baya..
o parçaya beyin diyen lpg'ci kasaplardan uzak dur, o parça regülatördür
brc iyidir...
Ben 2 Rekordum da da BRC kullanıyorum , eğer sağlam bulursan 2.elde alabilirsin.
Gayet güzel ayar tutuyor.
Serdar TURGUT
bugün bana ömrü bitik denen regülatörü komple söktüm, eski regülatörümü yani..
diyaframları saglamdı, içi tertemizdi, hiç bir contada bozukluk yoktu..
bu nasıl bozuk anlamadım gitti
ama sökmeden önce rolanti falan resmen iptaldi, sıcak soğuk nasıl ayarlarsam ayarlayayım stop ediyordu hep..
sadece içindeki büyük dyaframda hafif buruşukluk vardı ama yırtık vs yoktu..
ilginç yau eğer o ise sorun çok garip gerçektende
onu tekrar denemeyi düşünüyorum, eğer yine olmazsa mecbur alıcam yeni bi regülatör..
omvl çift kafalımı ne bi ona bakıcam, yoksada brc yada atiker takıp geçicem artık ne yapayım..
zavolli brc veya prins derim ben
İNSANLAR VERDİĞİNİZ DEĞER KADAR DEĞERLİDİR FAZLASI DEĞİL
KAMPANYALI ÜRÜNLER
bu sayfadaki 4 nolu ürün omvl çift kafalı diye tabir edilen regülatörmüdür??
bir de bunun çift kafalı olmasının avantajı nedir acaba?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
