Project Saxo l'évolution
Aldığım gün
Hedefim hızlı bir vts yapmak. Turbo en kesin çözümdü, turbo basıncını açabilme imkanı, pek prensipli bir insan olmadığım için turbo vts yi pek uzun ömürlü kullanamayacağıma karar verdim .
Arabayı alır almaz parçalarımı toplamaya başladım, hatta egzantriklerim yaklaşık bir sene önce geldi.
Aklımdaki parçalar tamamlandıktan sonra arabamı Overboost ‘a bıraktım.
Mete Usta çok hızlı bir şekilde saxoya başladı ve bitirip tertemiz teslim etti.
Beyin montaj ve ayarı için Piston Garaj Erkut’a teslim ettik.
Şu anda arabamın bir eksiği kalmadı gibi.
Buda Bakımları ve ilk boya koruma sonrası
JJ Saxo l'évolution Specs
80 mm. 12.2 wiseco piston ve segman takımı
CRS H-beam Forged piston kolu+Arp kol Saplaması
Oem Üst Kapak contası
Oem triger seti
Oem termostat
Oem fan müşürü
Oem yağ pompası
Oem Su pompası
Üst kapak port-polish
Acl Race Series ana yatak
Acl Race Series kol yatak
Pipercam double yay + şapka
Oem subap
KentCams PT52 Eksantrik
Kentcams ayarlı eksantrik kasnağı
Kentcams İtici
Oem benzin pompası
Aem benzin regülatörü
Msd Bobin ve kabloları
Fidanza Hafif Volan 2.4 kg (Rahmetli oldu, Orjinal takıldı)
14/60 - 13/61 Ayna Mahruti
Qualife kilitli diferansiyel
Spoox Saxo quickshift
Mocal saxo yağ soğutucusu kiti (paslanmaz çelik )
Bronz debriyaj balatası
Borla Son Susturucu
60mm catback düz boru
4-1 Custom Eksoz maifoldu
GMC/ATP Thorttle Bodies
Omex 600 Ecu + Basic Loom
Sarı Koni amortisör takımı
Eibach prokit Yay
Sparco Kule gergisi
Silikon Hortum seti
Gündelik : Michelin Energy Saver 185/55/14
Drag Spec : Yokohama Advan Semi-Slick 175/65/13 & MH 22.8.13 Drag Slicks
Saxo Mk1 Morette Far
M3 style stop ??
Siyah sinyal
Sparco Sprint V koltuklar
Sparco 4 nokta Emniyet Kemerleri
Sparco Karbon fiber pedallar
Sparco vites topuzu
Momo Top Power Direksiyon
Plasma gösterge kiti (kph/mph)
Apexi turbo timer
Prosport 52mm yağ basıncı saati
Prosport 52mm yağ sıcaklık saati
Prosport 52mm EGT saati
Aem wideband
-------------- Saxo évo ---------------------
* 22.05.2011 Akhisar -15.101 sn- Sınıf-1 Birincisi
* 25.09.2011 Konya -14.085 sn- Sınıf-3 İkincisi
* 16.10.2011 Konya -13.824 sn- Sınıf-3 Birincisi
------------------------------- Saxo évo-2 --------------------------------------
JJ Saxo l'évolution-2 Specs
ve yeni egzantrikler dönmeye başladı
bladerk Nickli Üyeden Alıntı
Motor revizyonu bitmeden paylaşmayacaktım ama madem sordunuz
Saxomuz bu sezonun son yarışında --13.824-- yaparak beklentilerimizi karşıladı sayılır. Aslında bu haliyle biraz daha ileri götürebilirdik belki ama arabayı geliştirmeye çalışırken harcıyacağımız benzin ve para yerine yeni setupa karar verdik. Arabanın yeni setupına "Saxo l'évolution-2" ismini verdim gitti.
Daha yüksek dereceli egzantirik mili ve ona uygun mekanik itici sipariş ettik.
Marka olarak değişik bir şey olsun istedim ve newman almaya karar verdim.
Parçalar kısa sürede elimize ulaştı.
Parçalar elimize ulaştı ama ben bir türlü cesaret edip başlıyamıyordum çünkü iticiler şim denen parçalarla takılması gerekiyor, buda Türkiye de rektefiyecilerin hergün yaptığı iş değilmiş...
Gücümüzü toplayıp kapağımız sökülüp egzantrikler yerine takıldığında, turlarını tam tamamlayamadıklarını gördük, kapakta tadilat gerekiyormuş.
Şu an kapakçımız gerekli işlemleri yapıyor ve bizim şim bulabilmemizi bekliyor..
Alıntı
