geçen gün fn2 type-r a headers taktım fakat büyük bir problem var o da düz boru. bugüne kadar gördüğüm fn2 lerin hepsi 60-61 mm düz boru kullanıyorlardı fakat ankarada 1 kaç kişi 70 mm takmanın daha iyi olacağını söyledi. sizce kaç mm olmalı?
geçen gün fn2 type-r a headers taktım fakat büyük bir problem var o da düz boru. bugüne kadar gördüğüm fn2 lerin hepsi 60-61 mm düz boru kullanıyorlardı fakat ankarada 1 kaç kişi 70 mm takmanın daha iyi olacağını söyledi. sizce kaç mm olmalı?
headers + ara boru + egsoz + cai şeklinde kullanıcaksan 63mm, bunların
üzerine hondata emme gaz kelebeği gibi bi kaç extra daha yapıcaksan 70mm,
haders+ son susturucu+injen zaten var araçta ilerleyen dönemde hondata düşünüyorum 63 alıp sonra 70 e dönsem yada direk 70 mi taksam?
mantıklı olan sistem budur hakan,,,,bence tekrar tekrar uğraşmaktansa baştan 70mm yap geç gitsin ,,iki kez uğraşma boşuna,,,,sen yükliceksin çünkü eninde sonundagokhan035 Nickli Üyeden Alıntı
peki şimdi direk 70 yapsak bana zararı ne olacak?
şu koca forumda 2 kişi haricinde bilen yokmu bu olayları iyiki bi soru sorduk gereksiz bişey sorsak 353254342 kişi cevap yazar. teknik bilgileri çok yüksek arkadaşlar var bir el atarlarsa artık memnun olucam!
şimdi 70 lilk yaparsan şuanki speclerine göre fazla geniş gelicek borular belkide performans kaybı bile yaşıcaksın ,,gerçi sanmıyorum en kötü gene orjinal egzoz sitemin kadar gidicektir biraz vtec altı devirlerin ölür onun dışıda bi eksisi olmaz,,,ama şuanki speclerinle 63 lük yaparsan bi 2-3 boy hatta belki dahada fazla iyi gidebilir aracın,,,hondası olan arkadaşlar daha iyi bilir tabiki ......
eğer 70 lik yaparsan şu anda özellikle üst viteslerinde düşüş yaşayabilirsin, biraz da her vites te alt devirde kaybın olur. Fakat bu durumu toparlamak için 60-63mm bi son susturucu kullanabilirsin 70mm ara boruyla birlikte, hondata emme vs yapana kadar, yaptıktan sonra da sadece son susturucunu 70mm ile değiştirir güle güle kullanırsın.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı