şanzumanı kısaltma öncesi uzun ve kilitsiz haliyle önce type-rla (vide çekmedik ama 1.5 by öndeyim) sonra wrxle denedik 50 - 180 arası genelde
wrxde sti krank cosworth kl piston standart turbo debriyaj var yani çıtırdan modlu diyim sohc standart şanzuman gerisi dolu 1.6
bu şanzumanla çok kötü yürüyo aslında şu an 3 vites 170 de bitiyo 4 220 de bu yüzden inanılmaz ağır kalıyorum yeni şanzumanımla 3 130 da 4 165 de 5 197 de bitecek sanırım haftaya takmış olurum onu da
bu kadar yürümek yeterli bana şimdilik
bladerk soh vtec & impreza wrx roll - Car Videos on StreetFire