M3 Kronik sorunlar ve çözümleri

[Ozan'S]

Bundan 1 hafta kadar önce m3 aldım o gece otobana cıkıp sunun dibini bi gorelım dedım fakat bırakın dıbını gormeyı 140 150 den sonra arabayı zapt etmek ımkansız o şerit senın bu şerit benım gezıyoruz ılk once jantlardan ve uzerındekı eıbach yaylardan suphelendık aynı gunun ertesı bı arkadasmın m3 cabrıosu ıle denedık adam benı yaklasık 10 boy falan gectı o an anladımkı cıddı sorunlar var ve hatta bugra'ya kesın bu arabanın dıfransıyelınde bı kasılma var araba gıtmıyor dedım cunku normal bır m3 un 260 270 yaptıgı duzlukte ben 230 u gecemıyodum ve ozgunde kullandıgında fark ettı arabanın hızlanması dalgalı bı sekılde oluyordu...
herneyse pazar gunu track day var dıye cok ugrasmadım pazar eglendık tabı korfeze yagmurda 70 le gıttık nedenı ıse arabanın yolda durmamasıydı bugranın kıcında soguk terler dokuldu engın bı yandan tezler urettı neden bole olucagına daır

Dun aracı merterdekı eskı bı aıle dostumuz olan Logo otomotıvın sahıbı turgut abıye goturdum 1 gunluk expertız sonucu bana aksların kopmak uzere oldugunu arabanın arka salıncak rotıllerının iş gormez hale geldıgınıarka salıncak burclarının koptugunu soledı ve gozumle gordugum arka lastıklerın yanal hareketlerde yaklasık 10 santım ılerı gerı oynayıp o sekılde kaldıgı ıdı gercı bunu daha once buıgra fark etmıstı ızmıtte bunun dısında arabanın performansının neden bu kadar dustugunu sordugumda devırdekı dalgalanmanın sebebını tabıkıhava debımetresının bozuldugunu okuması gerektıgı voltajı okumadıgından beyıne yanlıs bılgı verdıgını bu sayede arbanın enjektorlerının benzını kıstıgını soyledı ayrıca egzost ısı sensorunun bozuldugunu ve sag orta katalıtık konvertorun ıcının dagalıp susturucunun ıcınde bagamsız sekılde ılerı gerı gıttıgını gordum bende turgut abıye ne gerekıyosu yapın dedım bana degısecek parcaların lıstesını cıkardılar bunları sızınle paylasıyorum cunku bu sorunlar m3 lerın kronık sorunları oldugunu yabancı forumlardan ve ustalarmızdan yogun bı sekılde duydum belkı bu bılgıler ılerde m3 almayı dusunenlerın veya aracında soruın olupta farkında olmayanlara yardımcı olur saygılar...

34 JP 977
Şasi no : SP75610

33326770817 - Arka salıncak burcu : 36 € x2
3332677551 - Arka salıncak rotilleri : 42 € x4
31122282404 - Ön far xenon ayar ünitesi modülü : 59 €
13627839014 - Hava akış debimetresi : 338 €
11787831624 - Eksoz ısı takip sensörü : 215 €
33207839467- Aks sol : 550 €
33207839468 - Aks sağ : 550 €

bugra ölmeden gittikya o yagmurda gerısı muhım degıl...
engin sanada tesekkurler ne dedıysen cıktı...

[trgy]

allah korumuş abi,iyiki pistte bişey olmadı.

[Ozan'S]

sagol trgy bıde ısın sanslı oldugum tarafı dıfransıyel kendını o kadar kasmıskı bıraz daha bole kullansam dıfransıyel almak zorunda kalacaktım...
allahtan ondan yırttık

[Kaan]

aLLah korumuş sizi Ayrıca konunun açılması ve bütün sorunları paylaşman çok iyi olmuş.Biraz masraf çıkmış ama yapılması gerekn şeyler bunlar.İnşallah sorunsuz,güzel günlerde kullanmak nasip olur en kısa zamanda.

[yiit]

of of allah korumuş bide o kadar zorladınız arabayı pistte

[Ferhat_V]

geçmiş olsun..
arabayı alırken detaylı şekilde bi baktırmadınzmı ? tanıtık ustanız varmış arabayı verseydin 1 gün baksalardı keşke ruhsatı almadan geri verirdin..

[Ozan'S]

onemlı degıl her arabada bole sorunlar olabılır ben yuzeysel baktırmıstım zaten 95000 de araba gayet normal

[yiit]

yok ya araba gayet güzel olur böle ufak tefek şeyler

[Ramcho®]

bi de m3 gibi sürekli limitlerde kullanılan araç için bence ç.ikan masraf normal..95000 km de ii yani hiç durmamiş sanırım

şans sizden yanaymiş..

[Ferhat_V]

araba dıştan acayip güzel ama duruşu filan fena..

neyse yapılıyo iyiki başka şeyler olmamış yolda giderken ters bişey olsa dahada kötü....

[ef186]

Bundan 1 hafta kadar önce m3 aldım o gece otobana cıkıp sunun dibini bi gorelım dedım fakat bırakın dıbını gormeyı 140 150 den sonra arabayı zapt etmek ımkansız o şerit senın bu şerit benım gezıyoruz ılk once jantlardan ve uzerındekı eıbach yaylardan suphelendık aynı gunun ertesı bı arkadasmın m3 cabrıosu ıle denedık adam benı yaklasık 10 boy falan gectı o an anladımkı cıddı sorunlar var ve hatta bugra'ya kesın bu arabanın dıfransıyelınde bı kasılma var araba gıtmıyor dedım cunku normal bır m3 un 260 270 yaptıgı duzlukte ben 230 u gecemıyodum ve ozgunde kullandıgında fark ettı arabanın hızlanması dalgalı bı sekılde oluyordu...
herneyse pazar gunu track day var dıye cok ugrasmadım pazar eglendık tabı korfeze yagmurda 70 le gıttık nedenı ıse arabanın yolda durmamasıydı bugranın kıcında soguk terler dokuldu engın bı yandan tezler urettı neden bole olucagına daır

Dun aracı merterdekı eskı bı aıle dostumuz olan Logo otomotıvın sahıbı turgut abıye goturdum 1 gunluk expertız sonucu bana aksların kopmak uzere oldugunu arabanın arka salıncak rotıllerının iş gormez hale geldıgınıarka salıncak burclarının koptugunu soledı ve gozumle gordugum arka lastıklerın yanal hareketlerde yaklasık 10 santım ılerı gerı oynayıp o sekılde kaldıgı ıdı gercı bunu daha once buıgra fark etmıstı ızmıtte bunun dısında arabanın performansının neden bu kadar dustugunu sordugumda devırdekı dalgalanmanın sebebını tabıkıhava debımetresının bozuldugunu okuması gerektıgı voltajı okumadıgından beyıne yanlıs bılgı verdıgını bu sayede arbanın enjektorlerının benzını kıstıgını soyledı ayrıca egzost ısı sensorunun bozuldugunu ve sag orta katalıtık konvertorun ıcının dagalıp susturucunun ıcınde bagamsız sekılde ılerı gerı gıttıgını gordum bende turgut abıye ne gerekıyosu yapın dedım bana degısecek parcaların lıstesını cıkardılar bunları sızınle paylasıyorum cunku bu sorunlar m3 lerın kronık sorunları oldugunu yabancı forumlardan ve ustalarmızdan yogun bı sekılde duydum belkı bu bılgıler ılerde m3 almayı dusunenlerın veya aracında soruın olupta farkında olmayanlara yardımcı olur saygılar...

34 JP 977
Şasi no : SP75610

33326770817 - Arka salıncak burcu : 36 € x2
3332677551 - Arka salıncak rotilleri : 42 € x4
31122282404 - Ön far xenon ayar ünitesi modülü : 59 €
13627839014 - Hava akış debimetresi : 338 €
11787831624 - Eksoz ısı takip sensörü : 215 €
33207839467- Aks sol : 550 €
33207839468 - Aks sağ : 550 €

bugra ölmeden gittikya o yagmurda gerısı muhım degıl...
engin sanada tesekkurler ne dedıysen cıktı...

hadi geçmiş olsun ben dedim sana oynuyo die enginde dedi sebep belliydi hallettirdiğine sevindim connem
Araba düzgün araba tabi mekanik parçalar yıpranır onlarıda değişmişin tamamdır kanka

[sulhi]

geçmiş olsun bro. bu arızaların sebebi sanırım drift ten meydana gelio..debimetre ise daha önce acık filtre konulmuş olabilirmi?

[yusufbatırel]

cok sukur allah korumus.akslar salıncak burcları degıstıkten sonra bı kullansaydın belkı dıgerlerı degısmeden kurtarırdı.tekrar gecmıs olsun

[tyMu]

Geçmiş olsun allah korumuş

[M3CSL]

debımetre bozuksa çok etkıler performansı tutmaz gunu gununu...
bu aks olayınıda duymustum daha önce e46 larda..nese çok geçmiş olsun..

[Schumi]

çok geçmiş olsun. o halde yağmurda izmite git pistte yanla sonra geri gel. allaha şükür bişi olmamış. korku filmi gibi. usta konuştukça gözlerin büyümüştür herhalde.

[PROMINENT]

debimetre büyük ihtimal açık hava filtresi kullanılmasından dolayı olmuş bizde arka takmıştım bozduk 4000 devir gibi tekliodu yürümüodu araba sonra deviri atlayınca yürüyordu büyük ihtimal buda ondan oldu..

[MUGENPOWE®]

burclar felan normal bence mserılernınde dedın gıbı kronık genede akslar ıyı yurumus oo hale raamen allah korumus gecmısolsn allah beterınden saklasın

[ef186]

çok geçmiş olsun. o halde yağmurda izmite git pistte yanla sonra geri gel. allaha şükür bişi olmamış. korku filmi gibi. usta konuştukça gözlerin büyümüştür herhalde.

yok usta konuşurken değil korfeze gelirken ve donerken gozleri buyuyodu