Mopar 8.4-liter V10 crate engine with 800 hp

**bilalMW** · 02-11-2011, 16:46

Mopar has introduced a new 8.4-liter V10 crate engine at SEMA.
Specifically designed for drag racing, the engine is hand assembled and features an aluminum block, a forged steel crankshaft and a JTEC controller. Thanks to these changes, the mill develops 800 hp (597 kW / 811 PS) and 695 lb-ft (941 Nm) of torque.
If that sounds like over kill, Mopar has also unveiled a new high-output version of the Gen III 426 HEMI V8. Producing 590 hp (440 kW / 598 PS), the engine weighs 100 lbs (45 kg) less than its predecessor and has cast aluminum valve covers, billet fuel rails and a revised windage tray to "provide excellent oil dispersion."
In related news, Dodge introduced a Challenger body-in-white which is described as an "excellent starting point for [building] a race car." Stripped of all non-essential equipment, the shell allows chassis builders to get right to work rather than spending hours removing parts from a standard production vehicle.

Read more: Mopar 8.4-liter V10 crate engine with 800 hp introduced

Kıskanın nan fakirler

**despe** · 02-11-2011, 16:51

bu hacimden bukadarcık mı güç çıkarabilmişler

**bilalMW** · 02-11-2011, 16:54

despe´isimli üyeden Alıntı

bu hacimden bukadarcık mı güç çıkarabilmişler

+5500 abi

Honda bu hacimden neler çıkartırdı acaba ?

**despe** · 02-11-2011, 16:57

doğru orantı kurarsak eğer 1000 + hp çıkarması lazım

**bilalMW** · 02-11-2011, 17:03

atmosferika van tavzınt + hp

**hasan çağri** · 02-11-2011, 17:45

despe´isimli üyeden Alıntı

doğru orantı kurarsak eğer 1000 + hp çıkarması lazım

valla k20 2lt, 200hp standart. buda 8,4 için 40 beygir az gibi

**AEAlmas** · 02-11-2011, 17:57

Viper motor u üzerine turbo kit konuldugunda tam bir katil

**berkay_aydin** · 02-11-2011, 18:00

8.4 800 hp aşırı kıskandım

**Schumi** · 02-11-2011, 22:07

Yorum yazanların ciddi olmadığını düşünmek istiyorum.

**cem06** · 02-11-2011, 22:11

bir taypar degil

**BaDCaT** · 02-11-2011, 22:15

cem06´isimli üyeden Alıntı

bir taypar degil

yazdim yazdim sildim aynisini

TORK meselesi honda yapsa su kadar beygir olurdu meselesi degil 941Nm..

**bilalMW** · 02-11-2011, 22:33

Tork torktur deilmi? Dizelin verdiği 100 nm aynıdır benzinlinide verdği 100 nm. Ama ülkem mahvetti beni dizelden aynı tork çıksa bana daha güçlü daha hayvansı geliyor. Arada bir fark yok aslında. Genç yaşta psikolojimi bozdu ülkem.

**izo** · 02-11-2011, 22:51

yemisim asiri beslemeyi

gercekten ciddi muhendislik harikasi...

**o.güngör** · 02-11-2011, 23:35

abi , tork iyi hoşda ... nerde o beygircikler ... eski blok üstünde 20 v vardı ...

valf fakiri , bence mimari iyi de olsa , üst kapak olaylarından kaybediyor bu motor

torka bişey demiyorum.
he; timing olayları 20 v hoş ayarlanmıştır fakat o hacimde 1 motor valf fakiri

aslında komik ,

**Schumi** · 02-11-2011, 23:56

ROUSHER´isimli üyeden Alıntı

abi , tork iyi hoşda ... nerde o beygircikler ... eski blok üstünde 20 v vardı ...

valf fakiri , bence mimari iyi de olsa , üst kapak olaylarından kaybediyor bu motor
torka bişey demiyorum.
he; timing olayları 20 v hoş ayarlanmıştır fakat o hacimde 1 motor valf fakiri aslında komik ,

Valf fakiri mi. Literatüre yeni bir deyim soktunuz tebrik ediyorum. Ayrıca 20v olduğunu nerden gördünüz silinidir kapağı fotoğrafıda yok.

02-11-2011, 17:03	#5
bilalMW Mesajlar: 3.755 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	atmosferika van tavzınt + hp Techturkey.com Post 5

02-11-2011, 17:57	#7
AEAlmas Mesajlar: 1.776 Üyelik Tarihi: Jul 2011 Yaş: 26 Şehir: Antalya/Baghdad/Adelaide Otomobil: Nissan S14, Nissan Almera Tekna ,GMC YUKON	Viper motor u üzerine turbo kit konuldugunda tam bir katil Techturkey.com Post 7 __________________________________ X POWER MUSTAFA GENC http://www.pprmotorsport.com/ *Best car part dealer!* www.boostprojects.com

02-11-2011, 18:00	#8
berkay_aydin Mesajlar: 3.520 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 18 Şehir: İstanbul Otomobil: Corsa Dti	8.4 800 hp aşırı kıskandım Techturkey.com Post 8 __________________________________ .

02-11-2011, 22:07	#9
Schumi Mesajlar: 8.703 Üyelik Tarihi: Feb 2006 Yaş: 28 Şehir: İstanbul / Avrupa Otomobil: Peugeot 206 RC	Yorum yazanların ciddi olmadığını düşünmek istiyorum. Techturkey.com Post 9 __________________________________ Never drive faster than your guardian angel can fly

02-11-2011, 22:11	#10
cem06 Mesajlar: 1.754 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 25 Şehir: 06 Otomobil: Çaça Spec C	bir taypar degil Techturkey.com Post 10

02-11-2011, 22:33	#12
bilalMW Mesajlar: 3.755 Üyelik Tarihi: Aug 2009 Yaş: 20 Şehir: Beylikduzu/İstanbull Otomobil: Performansa Fransız Berlingo (non-turbo)	Tork torktur deilmi? Dizelin verdiği 100 nm aynıdır benzinlinide verdği 100 nm. Ama ülkem mahvetti beni dizelden aynı tork çıksa bana daha güçlü daha hayvansı geliyor. Arada bir fark yok aslında. Genç yaşta psikolojimi bozdu ülkem. Techturkey.com Post 12

02-11-2011, 22:51	#13
izo Mesajlar: 1.699 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Ankara&Philadelphia Otomobil: sold: meggy 1.6 turbo, clio 182, mustang gt 4.6 V8 bought allroad 2.7 TT	yemisim asiri beslemeyi gercekten ciddi muhendislik harikasi... Techturkey.com Post 13 __________________________________ http://img442.imageshack.us/img442/1...gpic189943.jpg

02-11-2011, 23:35	#14
o.güngör Mesajlar: 1.107 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Yaş: 24 Şehir: 34 / anadolu Otomobil: 6K2 Ibiza AKL	abi , tork iyi hoşda ... nerde o beygircikler ... eski blok üstünde 20 v vardı ... valf fakiri , bence mimari iyi de olsa , üst kapak olaylarından kaybediyor bu motor torka bişey demiyorum. he; timing olayları 20 v hoş ayarlanmıştır fakat o hacimde 1 motor valf fakiri aslında komik , Techturkey.com Post 14 __________________________________ I Love Trance TECHNICAL RESEARCH in ACOUSTIC NEURAL CONSCIOUSNESS ENHANCEMENT

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder