VTİ lerin kronik sorunları

**esmerserseriler** · 09-11-2011, 10:38

birkaç zamandır sitedeyim..böyle bir konuya pek rastlamadım ..sorunları ve çözümlerini kısa kısa yazarsak eminim birçok kişiye fikir verecektir...

**tunceR** · 09-11-2011, 10:42

3-4 maşon sekromenç - o2 sensör ilk aklıma gelenler.

**sakhee** · 09-11-2011, 10:42

motor cevresinde bulunan tum hortumlari yenilerseniz bir sorun yasamazsiniz

benzin isigi sorununa herkes katilacaktir saniyorum

vti nin sorunu 5500 den sonra baslar

o sorun da henuz halledilemiyor bildigim kadari ile
bir de sattiktan sonra aklinizi yeme gibi sorunlar yasayabiliyorsunuz

**kadir jdm civic** · 09-11-2011, 10:45

vtec selenoidin kirlenmesi tam randımanlı vtec açmamasına yol açıyor buna dikkat edilmeli

**KMR2-GT** · 09-11-2011, 10:47

dsbırıtor cok guzel zamanlarda bozulur hayattan sogutabılır

rot ayarı zırt pırt bozulur cok dusurunce.

tps bozulmaması ıcın bıldııgn butun duaları etmen gerekır

ama pişman olma konusunda +8745973246598734 dıyorum

**esmerserseriler** · 09-11-2011, 10:48

kadir jdm civic´isimli üyeden Alıntı

vtec selenoidin kirlenmesi tam randımanlı vtec açmamasına yol açıyor buna dikkat edilmeli

**Bone-crusheR** · 09-11-2011, 10:50

bu masraflar degişen parca fiyat ile yazılsa iyi olurdu

**MeRtCaN** · 09-11-2011, 10:53

Bence Kronık sorunu olan bır araç degıldır..

kullanılmaya baglı
3-4 mason senkromec bozulabılır
o2 sensoru kullanılan kotu yakıttan dolayı bozulabılır.
ıavc valfı yuksek km dekı araclarda kıreç baglıyarak bozulabılıyor.

**RpmTurk** · 09-11-2011, 11:18

allah şükür 2004 den beri b serisinin çeşitlilerine sahip oldum tek aracımda 3-4 senkromenç harici bir sorun yaşamadım.

**shumi** · 09-11-2011, 11:37

relanti sensörü uyuz etmişti beni,benzin ışığı sorunu yoktu,kaput açma kolu genlede kırıktır

mertcan a katılıyorum,kronik denecek kadar sorun olabilecek birşey hatırlamıyorum

**onn_dear** · 09-11-2011, 11:40

her EK gibi kapı menteşeleri bir süreden sonra açıp kaparken çıt çıt ses yapar

çözümü basit tornacılar hallediyor problem kalmıyor.

**3rk4n** · 09-11-2011, 11:42

vtec selenoidi nası temizleniyor kaç km de bir temizlemek lazim bende bi temizleyim olmazsa

**OmeR-FE** · 09-11-2011, 12:16

1 ay önce O2 sensörü'nü değiştirdim. Tekrar bi sorun oldu şuan rolanti dengesiz çalışıyor biraz. Emisyona soktum, karbonmonoksit değeri çok yüksek çıktı. İstanbulda değiştirdiğim servisle konuştum sağolsun değiştiricek sensörü.

Kronik sorunu olduğunu bende düşünmüyorum.
Tamamen kullanıma, dikkate ve bakıma bağlı.

**aviator35** · 09-11-2011, 12:31

rölanti motoru ile çok uğraştım ama aştık

**MiaMi** · 09-11-2011, 13:20

Otomobilin yaşına bağlı olarak sıralanabilecek şeyler var

Cam motorları çok yavaş çalışır günümüzde pas yapar içleri tamamını açıp temizleyip cam krikolarını yağlayıp takılmalı mis gibi olur.

Kapıların gergileri ses yapar tornada düzeltiliyormuş ben henüz gidip yaptırmadım,

O2 sensörü zaten yazılmış

Senkromenç yazılmış artı olarak 3 4 senkronun bozulmasının en büyük nedenlerinden biri üst debriyaj merkezinin görevini tam yapamaması tamir takımı gerekli.

Arka taşıyıcıların borçları çabuk kopuyor basık araçlardaki kamberden özelikle zarar görüyorlar ben 3 defa değiştirdim.

Sunroof tertibatının yağlanması temizlenmesi iyi olur

Geceleri iç aydınlatma bence yetersiz ona bi el atılabilir.

Bir vti kullanıcısının arabasına yapması gerekler

Komp testi
Vtec selenoid temizliği
Yeni o2
Orjinal buji
Hafif avans
Cold air kit
Egsoz
Header
vs.vs. gider.

**ARDA_E** · 09-11-2011, 13:32

Yeni alınan bir arabada az çok yapılması gerekenler ,

o2 sensör değişmesinde fayda var,
Gaz kelebeği temizliği,
İacv temizliği,
Vtec selenoid temizliği,
Contalar kontrol edilir.
Yürüyen aksam kontrol edilir.
Ben hiç 3-4 maşon bozmadım bilemiyorum.

Onun dışında yağ,su bakımları yapılır güle güle binilir.

**Frid** · 09-11-2011, 13:45

bu konu çok iyi olmuş bir gün vti alma başarısına erişirsek lazım olacak bilgiler teşekkürler

**melih** · 09-11-2011, 13:46

Senkromenç bozulmasını nedenlerinden biride sert vites atmak, arka taşıyıcı burçları cabuk deforme olur sedanlarda arka camlar belli zaman sonra zor inip kalkmaya başlar ve kapılar acıp kapatırken ses yapmaya başlar yani bence öle çok büyük ölçüde masraf acacak bi araç değil yaşının verdiği metal yorgunluğu desek daha iyidir.
o2 sensörüne dikkat edilmesi ve mümkünse değişmesi tavsiye edilir.
Benim görüşümce dikkat edilmesi gereken bi konuda sibop ayarı ve avans ayarıdır. Hem yakıt hem gidiş konusunda arabanın kaderini değişiren bi noktadır.

genel olarak bakımları zamanında ve bilinçli kişilerce yapılırsa sorun cıkartmayan keyifli araçtır.
Kullanıp ve satan herzmn aklında vtec keyfi kalır.

**RoAdbOy** · 09-11-2011, 14:54

+ olarak vtec solenoid contasından yağ kaçağı

09-11-2011, 10:42	#2
tunceR Mesajlar: 3.097 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: izmir Otomobil: LandRover-Little Monster	3-4 maşon sekromenç - o2 sensör ilk aklıma gelenler. Techturkey.com Post 2

09-11-2011, 10:42	#3
sakhee Mesajlar: 1.214 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 34 Şehir: istanbul Otomobil: mevla yuru ya kulum dedi hamdolsun	motor cevresinde bulunan tum hortumlari yenilerseniz bir sorun yasamazsiniz benzin isigi sorununa herkes katilacaktir saniyorum vti nin sorunu 5500 den sonra baslar o sorun da henuz halledilemiyor bildigim kadari ile bir de sattiktan sonra aklinizi yeme gibi sorunlar yasayabiliyorsunuz Techturkey.com Post 3

09-11-2011, 10:45	#4
kadir jdm civic Mesajlar: 959 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 26 Şehir: istanbul Otomobil: honda eg jdm	vtec selenoidin kirlenmesi tam randımanlı vtec açmamasına yol açıyor buna dikkat edilmeli Techturkey.com Post 4 __________________________________ PİYAN GARAJ ANTALYA HONDA POWER

09-11-2011, 10:47	#5
KMR2-GT Mesajlar: 5.616 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 26 Şehir: ADANA Otomobil: ibiza 1.9tdi pd130	dsbırıtor cok guzel zamanlarda bozulur hayattan sogutabılır rot ayarı zırt pırt bozulur cok dusurunce. tps bozulmaması ıcın bıldııgn butun duaları etmen gerekır ama pişman olma konusunda +8745973246598734 dıyorum Techturkey.com Post 5 __________________________________ satılık pd130 ibiza http://www.techturkey.com/forum/otom...s-takasli.html

09-11-2011, 10:50	#7
Bone-crusheR Mesajlar: 684 Üyelik Tarihi: Jul 2010 Şehir: kuşadası Otomobil: 106 gti	bu masraflar degişen parca fiyat ile yazılsa iyi olurdu Techturkey.com Post 7

09-11-2011, 10:53	#8
MeRtCaN Mesajlar: 6.912 Üyelik Tarihi: Oct 2005 Yaş: 29 Şehir: Ankara Otomobil: Civic VTI Motorsiklet:Keeway Focus	Bence Kronık sorunu olan bır araç degıldır.. kullanılmaya baglı 3-4 mason senkromec bozulabılır o2 sensoru kullanılan kotu yakıttan dolayı bozulabılır. ıavc valfı yuksek km dekı araclarda kıreç baglıyarak bozulabılıyor. Techturkey.com Post 8 __________________________________ R-Turbo Kalbimizdesin....

09-11-2011, 11:18	#9
RpmTurk Mesajlar: 5.039 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 33 Şehir: İzmir Otomobil: jazz	allah şükür 2004 den beri b serisinin çeşitlilerine sahip oldum tek aracımda 3-4 senkromenç harici bir sorun yaşamadım. Techturkey.com Post 9 __________________________________ BOOSTPROJECTS http://www.rpmraceevents.com/ N/A is the best..

09-11-2011, 11:37	#10
shumi Mesajlar: 1.815 Üyelik Tarihi: Apr 2007 Yaş: 37 Şehir: izmir Otomobil: pek yakında :)	relanti sensörü uyuz etmişti beni,benzin ışığı sorunu yoktu,kaput açma kolu genlede kırıktır mertcan a katılıyorum,kronik denecek kadar sorun olabilecek birşey hatırlamıyorum Techturkey.com Post 10 __________________________________ -35 VT 555 98 vti -35 AD 5528 04 ep3 -35 EA 6432 08 fn2 -35 ?? nur içinde yat,seni hiç unutmayacağız madi...!!! parts dealer - boostprojects www.rpmraceevents.com

09-11-2011, 11:40	#11
onn_dear Mesajlar: 1.176 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 32 Şehir: TR-MERSIN Otomobil: focus tdci ghia 109hp 240nm	her EK gibi kapı menteşeleri bir süreden sonra açıp kaparken çıt çıt ses yapar çözümü basit tornacılar hallediyor problem kalmıyor. Techturkey.com Post 11 __________________________________ History; 96 corolla 1.6gli 114hp+ 98 civic 1.6ies 120hp+ 00 civic 1.4is 90hp+ 07 focus 1.6tdci 109hp...

09-11-2011, 11:42	#12
3rk4n Mesajlar: 4.146 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Tr/Hatay Otomobil: czT	vtec selenoidi nası temizleniyor kaç km de bir temizlemek lazim bende bi temizleyim olmazsa Techturkey.com Post 12 __________________________________ Techturkey Fan.

09-11-2011, 12:16	#13
OmeR-FE Mesajlar: 5.282 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Şehir: İzmit / KOCAELİ Otomobil: 98 Sedan Vti - FJK (Sold)	1 ay önce O2 sensörü'nü değiştirdim. Tekrar bi sorun oldu şuan rolanti dengesiz çalışıyor biraz. Emisyona soktum, karbonmonoksit değeri çok yüksek çıktı. İstanbulda değiştirdiğim servisle konuştum sağolsun değiştiricek sensörü. Kronik sorunu olduğunu bende düşünmüyorum. Tamamen kullanıma, dikkate ve bakıma bağlı. Techturkey.com Post 13 __________________________________ "ÖFE" Photography FJK'ing (Sold) Gönül Otomotiv Mekanik Garaj

09-11-2011, 12:31	#14
aviator35 Mesajlar: 389 Üyelik Tarihi: Nov 2009 Yaş: 25 Şehir: kütahya Otomobil: fd6 civic	rölanti motoru ile çok uğraştım ama aştık Techturkey.com Post 14

09-11-2011, 13:20	#15
MiaMi Mesajlar: 10.044 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 31 Şehir: .:. B.Çekmece .:. Otomobil: .:. VTI .:.	Otomobilin yaşına bağlı olarak sıralanabilecek şeyler var Cam motorları çok yavaş çalışır günümüzde pas yapar içleri tamamını açıp temizleyip cam krikolarını yağlayıp takılmalı mis gibi olur. Kapıların gergileri ses yapar tornada düzeltiliyormuş ben henüz gidip yaptırmadım, O2 sensörü zaten yazılmış Senkromenç yazılmış artı olarak 3 4 senkronun bozulmasının en büyük nedenlerinden biri üst debriyaj merkezinin görevini tam yapamaması tamir takımı gerekli. Arka taşıyıcıların borçları çabuk kopuyor basık araçlardaki kamberden özelikle zarar görüyorlar ben 3 defa değiştirdim. Sunroof tertibatının yağlanması temizlenmesi iyi olur Geceleri iç aydınlatma bence yetersiz ona bi el atılabilir. Bir vti kullanıcısının arabasına yapması gerekler Komp testi Vtec selenoid temizliği Yeni o2 Orjinal buji Hafif avans Cold air kit Egsoz Header vs.vs. gider. Techturkey.com Post 15

09-11-2011, 13:32	#16
ARDA_E Mesajlar: 2.102 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: Ankara Otomobil: Civic vti	Yeni alınan bir arabada az çok yapılması gerekenler , o2 sensör değişmesinde fayda var, Gaz kelebeği temizliği, İacv temizliği, Vtec selenoid temizliği, Contalar kontrol edilir. Yürüyen aksam kontrol edilir. Ben hiç 3-4 maşon bozmadım bilemiyorum. Onun dışında yağ,su bakımları yapılır güle güle binilir. Techturkey.com Post 16 __________________________________ ekfour.

09-11-2011, 13:45	#17
Frid Mesajlar: 5.851 Üyelik Tarihi: Apr 2009 Yaş: 25 Şehir: İst / Eyüp Otomobil: ef	bu konu çok iyi olmuş bir gün vti alma başarısına erişirsek lazım olacak bilgiler teşekkürler Techturkey.com Post 17 __________________________________ "Bazen ulastigin cevaplar daha fazla soruya yol acabiliyor."

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

09-11-2011, 13:46	#18
melih Mesajlar: 2.165 Üyelik Tarihi: Sep 2008 Yaş: 28 Şehir: İsT. Otomobil: Disel spec//	Senkromenç bozulmasını nedenlerinden biride sert vites atmak, arka taşıyıcı burçları cabuk deforme olur sedanlarda arka camlar belli zaman sonra zor inip kalkmaya başlar ve kapılar acıp kapatırken ses yapmaya başlar yani bence öle çok büyük ölçüde masraf acacak bi araç değil yaşının verdiği metal yorgunluğu desek daha iyidir. o2 sensörüne dikkat edilmesi ve mümkünse değişmesi tavsiye edilir. Benim görüşümce dikkat edilmesi gereken bi konuda sibop ayarı ve avans ayarıdır. Hem yakıt hem gidiş konusunda arabanın kaderini değişiren bi noktadır. genel olarak bakımları zamanında ve bilinçli kişilerce yapılırsa sorun cıkartmayan keyifli araçtır. Kullanıp ve satan herzmn aklında vtec keyfi kalır. Techturkey.com Post 18 Son Düzenleyen melih; 09-11-2011 15:06.

09-11-2011, 14:54	#19
RoAdbOy Mesajlar: 101 Üyelik Tarihi: May 2007 Yaş: 23 Şehir: İstanbul-Zürih Otomobil: Celica GT4	+ olarak vtec solenoid contasından yağ kaçağı Techturkey.com Post 19 __________________________________ ...keep cool under pressure!

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder