Doğru bilinen yanlışlar

Panik anında abs çok işe yarıyor.. Yağmurda özellikle viraja girerken yavaşladın yavaşladın yoksa virajda frene basarsam sadece ön değil 4 lastik birden kayıyor.. Ben dahil acemi sürücü birde panik olup freni bırakmak aklına gelmezse kaza kaçınılmaz olur..

Alıntı:

---

RSBurak Nickli Üyeden Alıntı

abs fren mesafesini uzatıyor bence.. abs devredeyken araca yön verip tehlikeyi atlatmak lazım bende otomatik vites absli bir araçta çok zor durabilmiştim araç 1000km bile yapmamıştı.

---

Alıntı:

---

HondatugraL Nickli Üyeden Alıntı

babamla bızde bu kanıya vardık cunku arabayı kaydırmamaya çalısıyo frenlerı ayarlarken hala yuruyo araba halbukı kaydırsa daha kısa surede durabılır bence.

---

adamlar boşuna yapıyor desenize :D ikiniz fabrikaya mekaniker olarak girin parça tasarrufundan köşeyi döner fabrikatörler :D

Alıntı:

---

HondatugraL Nickli Üyeden Alıntı

babamla bızde bu kanıya vardık cunku arabayı kaydırmamaya çalısıyo frenlerı ayarlarken hala yuruyo araba halbukı kaydırsa daha kısa surede durabılır bence.

---

zaten bu bilimsel olarak doğru. bilinen yanlışların başında gelir. abs li araç daha kısa mesafede durdurur. abs mesafeyi kısaltmaz güvenli freni sağlar. savurmayı önler,manevra yapmamızı sağlar.
geçen sene passatla 70 80 le gidiyorum balçovadan otobana girmeden önce köprü var altındada ışıklar. 20 metre önemde vtec2 gidiyor adam hala basıyo hızı 100 falan.geçemiceğini anlayınca bir fren yaptı ucu ucuna durdu. arkasından 2 sn. geçikmeli ben farkettim ve asıldım frene lastiklerin azizliğine uğradım araç direk abs ye girdi ta ta ta ta yapa yapa gidiyor.duramıcağımı anlayınca son bi refleskle sola kırdım ve araç orta çimenlik alana çıktı. adamlar indi noldu falan filan ben dedim direk abs ye girdi anlamadım. 20 cm yüksekliğinde kaldırıma çıktım ne kartere vurdu(koruyucu yok!) nede jant yamulttu verilmiş sakamaız vardı. ucuyla tampona değdim köşeden yumruk attık civicın tampon yerine oturdu :D benimde sinyal çatladı. eğer abs olmasaydı ben o manevrayı yapamıyacktım ve baya bi hızla arka bagaja monte olacaktık

Alıntı:

---

rebel Nickli Üyeden Alıntı

bu olayı eskiden beri biliyorum ama genelde vites küçültüp frene asılıyorum. komp. + fren de etkili oluyor. 60 saniye filmini 5 6 yıl önce izlediğimde nicolas sürekli fren debriyaj aynı anda basıyodu ordan kalmıştı aklımda ve gerçekten etkili :D

---

Mesafe varsa tabi vites kucultebiliyoruz yoksa allah ne verdiyse asil:D yalniz soyle bisi var cok ince bi nokta.lastikler iyiyse belli biyere kadar frene asilinca absyi devreye sokmadan araba iyi yavasliyor

Alıntı:

---

RSBurak Nickli Üyeden Alıntı

bence buzda ve kaygan yollarda faydası büyük sadece.

---

Alıntı:

---

Frid Nickli Üyeden Alıntı

ama aracın kaymasını önleyip tehlikeden kaçmaya yardımcı oluyor, mesela önüne aniden çıkan cisimlerde sağa sola aracı yönlendirebilmek gibi kızaklasa direk gidiyor direksiyonu çevirsende vb vb

---

burak abınınde dedıgı gıbı ıslakta işe yararda o panık anında pek kaçmayı akıl edemezsek işe yaramaz ama :D

Alıntı:

---

Kadyr Nickli Üyeden Alıntı

Mesafe varsa tabi vites kucultebiliyoruz yoksa allah ne verdiyse asil:D yalniz soyle bisi var cok ince bi nokta.lastikler iyiyse belli biyere kadar frene asilinca absyi devreye sokmadan araba iyi yavasliyor

---

aynen hacı. lastikler kötüyse araç direk abs ye giriyor . bu varya abs siz olmasından daha berbat. çünkü lastik yeri tutmayınca abs sensörü algılıyo en kritik yerde giriceğine yavaşlamadan giriyor ve fren mesafesi ciddi uzuyor. eğer manevra yapıcak yerde yoksa kaza hak getire allah korusun. daha dün yaşadım yine adamın(öküzün) biri ana yola fırladı frene asıldım araç yine direk abs ye girdi manevra yapıcak yerde yok ayağımı çekip tekrar frene basmasam duramıyacaktım.

dipnot: aracı aldığımızda frenler müthişti çünkü lastikler 8000 km deydi şuan 27000 de ve kauçuk kalıtesi iğrenç markası nexen . ucuz bi uzak doğu malı. siz siz olun lastikte ucuza kaçmayın. pedere diyorum değiştirelim hız yapmıyoruz bişey olmaz diyor. yahu dün gece hızım 70 80 di ama denyo önüme fırladı . bigün bu muhabbete patlyıcaz ya hadi hayırlısı

Alıntı:

---

d16y4 Nickli Üyeden Alıntı

adamlar boşuna yapıyor desenize :D ikiniz fabrikaya mekaniker olarak girin parça tasarrufundan köşeyi döner fabrikatörler :D

---

boşa yapıyor meselesı deıl boşa oldugunu soylemedıkte zaten abıcım. Fren mesafesınden bahsedıyoruz sadece. Bu kadar fırma kullanıyor ve emnıyet kemerı gıbı olmazsa olmazlardan bişeyse vardır bıldıklerı tabıkıde. Yön verme babında etkılı tabıkıde ama sağım solum kapalı ıse kaçıcak bıyerım yoksa ondekıne vurmam kaçınılmaz değilmidir ?

turbo diesel injection - Yanlış

turbo direct injection - Doğru

debriyaj konusuna katılmıyorum.. amaç aracı durdurmak akmasını sağlamak değil

Alıntı:

---

rebel Nickli Üyeden Alıntı

aynen hacı. lastikler kötüyse araç direk abs ye giriyor . bu varya abs siz olmasından daha berbat. çünkü lastik yeri tutmayınca abs sensörü algılıyo en kritik yerde giriceğine yavaşlamadan giriyor ve fren mesafesi ciddi uzuyor. eğer manevra yapıcak yerde yoksa kaza hak getire allah korusun. daha dün yaşadım yine adamın(öküzün) biri ana yola fırladı frene asıldım araç yine direk abs ye girdi manevra yapıcak yerde yok ayağımı çekip tekrar frene basmasam duramıyacaktım.

dipnot: aracı aldığımızda frenler müthişti çünkü lastikler 8000 km deydi şuan 27000 de ve kauçuk kalıtesi iğrenç markası nexen . ucuz bi uzak doğu malı. siz siz olun lastikte ucuza kaçmayın. pedere diyorum değiştirelim hız yapmıyoruz bişey olmaz diyor. yahu dün gece hızım 70 80 di ama denyo önüme fırladı . bigün bu muhabbete patlyıcaz ya hadi hayırlısı

---

Bizim pederde ole derdide degistirdik kurtardik lastik onemli onleri degismeden bende kotu lastikle patliyodum kacacak yer vardi kurtardim. onleri degistirdik.sonra arkalar eski kaldi arka savurdu kucuk bi kaza yaptik arkalari degistik simdi canava gibi duruyor:D yalniz bizim bu anadolu yakasi sahil yolu nekadar igrenctir ya 80 i gecmicen.kaza yaptigim yer aklima geldide...

Alıntı:

---

Selman Nickli Üyeden Alıntı

Yeni alınan lastiklerin önlere takılması yanlışı.

Bununda yanlış olduğunu açıklamıştır michelin yetkilileri.

Ön tekerleklerin herzaman bizim kontrolümüzde, ancak arka tarafın kontrolüne etki edemediğimiz için yeni lastiklerin herzaman arkada olması gerektiğini söylüyorlar.

---

yeni lastikler her zaman önden çekiş arkadan itiş farketmez yön veren lastiğe takılır.Ben bunu boyle ogrendım boyle yapıyorum(tıcarı araclarda) normal bıneklerde genelde takım degıstımız ıcın sıkıntı olmuyo ama dedıgınız yanlıs.Yon vercek lastık yolu tutmadıktan sonra arka savruldu dıyelım gaza basarak arka lastıkler sag sol mu yapcak(ımkansız olduguna göre.) ama on yon lastıklerıne yenı lastık takıldıgı zaman arka savursa bıle frene basıp anı contra verıp aracın kıcını oturtup guvenlı yavaslanabılır.+ fren yaptıgınızda guc dagılımı one gelıcegı ve genel guc agırlık dengesı cogu onde oldugu ıcın on lastıkler her zaman iyi kondısyonda olmalıdır.

yeni lastik yon lastıgıne takılır. - Dogru
yeni lastık arka lastıklere takılır - Yanlış


Antifiriz motor suyuna direk karıştırılır - Yanlış
Antifirz ve motor suyu bir kap içerisinde karıştırılıp gereken oranda,suyu bosalmıs bır su haznesı/radyator ıcıne karısım olarak dokulur - Dogru

Alıntı:

---

d16y4 Nickli Üyeden Alıntı

adamlar boşuna yapıyor desenize :D ikiniz fabrikaya mekaniker olarak girin parça tasarrufundan köşeyi döner fabrikatörler :D

---

boşuna değil sadece kullanmasını bilmek gerekiyor ben acil durumlarda frene basıp bırakıp tekrar dipliyorum eğer yerler kuruysa güvenli bir şekilde duruyor ıslaksa Allaha emanet :D

Alıntı:

---

berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı

Araba dip basık olunca çok iyi yol tutar.. Bence bilinen yanlışlar arasında..

---

kesinlikle.. suspansiyon geometrisi bozulmus hicbir araba yol tutamaz..

soğuk havalarda araç camlarını elma armut vb silmek :D :D

binek araçlarda motor freni olayı çok saçma geliyor...
ztn vitesi düşürene kadar frene odaklansan daha önce durursun:D
vtecte işe yarıyor ama denedim 130 da 2 ye çektim güzel durdu:D:D

Alıntı:

---

HondatugraL Nickli Üyeden Alıntı

-''Ani frenlerde önce frene basıp, durmaya yakın debriyaja basarsak daha kısa mesafede dururuz''

En etkin yavaşlama frenle debriyaja aynı anda basılarak yapılır. Böylece fren sırasında motor devre dışı bırakılarak,motorun aracı ileri götürme kuvveti yok edilir.

otomatık vıteslı araçlardada boylemı pekı bu frene bassakta araç bı yuk uzerınde durmakta. Aramızda 100 m en az olan ve kırmızı ışıkta duran araca babamla gıderken frene bastık 1 mm farkla anca durabıldık abs de devreye gırmesıne rağmen durmak bılmedı bundan kaynaklanablırmı dıye sordum. N ye alıp frene bassak otomatıklerdede freneleme kısalırmıki ?

---

Otomatikler hareket hâlindeyken Vitesi N'ye almak şanzımana zarar veriyo diye biliyorum ben. Ayrıca o dediğiniz olayı hiç yaşamadım ben 5.20'de otomatik,A4'te otomatik ikisininde fren mesafesi gayet iyi. :soru:

Bence en iyi fren türü;
Pedala lastikleri kiltlemeyecek ama çokta serbest bırakmayacak kadar basmak yani tam kilitlemeden önce kaydırmadan ama tam limitinde.
Ben boş yollarda ıslak-kuru asafalt kalitesine göre deniyorum.Ama tabi acil durumda yapabilirmiyim bilmiyorum.
Sanırım limit frenaj deniyor buna.

arabam otomatik, çok ani frenlerde F1 vitesle şanzımanın izin verdiği kadar vites küçültüp motor freninden de faydalanıp ABS mümkün olduğunca devreye girmesine izin vermeden frenlemek..

motor freni ile birlikte kullanınca frenleri ciddi mesafe kısalıyor

Alıntı:

---

ykavcioglu Nickli Üyeden Alıntı

binek araçlarda motor freni olayı çok saçma geliyor...
ztn vitesi düşürene kadar frene odaklansan daha önce durursun:D
vtecte işe yarıyor ama denedim 130 da 2 ye çektim güzel durdu:D:D

---

motor freni hayat kurtarır. :icon_tup: