Swap prosedüru?

**ceratoniaorg** · 01-12-2011, 18:55

Baya önce forumda biri yazmıştı ama bir türlü bulamadım bu konu hakkında detaylı bilgiye ihtiyacım var. Mesela 1.6 bir araca 2.0 motor swaplayabiliyormuyuz yada 1.8 e 2.0 vs gibi bunun dışında yaş-kasa vs gibi kıstaslar varmı bu konuda yoksa direk sandık motor al faturasıyla işlet ruhsatını al oldu bittimi?

**onursumer** · 01-12-2011, 19:00

zamanında minikslerin bi konuya yazdıkları sıralama vardı onu buldum

miniks´isimli üyeden Alıntı

sırlama

orjinal motorunu hurdaya çıkart
yeni motoru üzerine koy
muayaneye git
ek1 belgeleri vs vs muayeneden gec (motor üzerine konmuştur yazısı için)
Tse ye git (motor bu kasada kullanılabilinir belgesi için)
emniyete git bu belge ile emniyet ankaraya yazı yazıcak cc artışı ile alakalı yasal mı degilmi diye onun cevabını bekle gelen cevab OK ise emniyet sana EGM ile başlayan 17 haneli motor numarasını vericek
gidiceksin sanayiye üzrindeki motor numarası mesela D16A9 altındaki ufak rakamları sildirceksin oraya 17 haneli numarayı çaktırcaksın
ordan çıkıcaksın emniyete gidiceksin emniyet yazıyı görücek ve o cakılan numaranın altına TC damgasını vurucak sonra seni muayeneye sevkedicek
muayeneye gidiceksin ordaki memur çakılan numarayı kontrol edicek TC mührünü görücek ve senin muayeni yapacak
ordan ruhsatlarını muameleciye vericeksin EK1 belgesi ile (bu EK1 en başından beri rdan orya dolancak en son muayenede onun üzrine motor degişikligi yazılcak) ruhsatındaki motor numaran degişicek CC ve beygir degişicek ve yasal olucaksın

kaç paran gidicek ?

senin gücüne baglı bunları yapmak istiyorsan kesenin agzını acıcaksın

ne kadar zamanın gidicek ?

çok zaman harcıcaksın sıkılıcaksın sabretmen lazım

NOT:ben motorumu 2009 da işlettim bu arada

birde motor hacmi ile ilgili yazılarını gordum

miniks´isimli üyeden Alıntı

o da su sekılde oluyor kendımden ornek verıorum

tse bana dedıkı

k20 motor kodu senın ek kasanda mevcut deıl ısletemezsın. uygunlugu yok bu motor bu arabaya olmz dedı. bende aldım arabayı goturdum adamlar gordu. bak dedım motor uzerınde bak araba yuruyor. yanı bu motor bu araca uygun. tabı adamlar yasal olarak kıtapta gozukmedıgı ıcın genede vermek ıstemıolar. orada da bıraz para ve zaman gırıyor ısın ıcıne.
benım makınamı ısletmem yaklasık 7 ay surdu. gıden para cok fazla. ama TR de ılk defa hacım artısı yapılan ruhsatı 1.6 dan 2.0 a yukseltılıp beygırı 160 tan 220 yazılan vergısı 1.6lt olup sua 2.0lt odenen yasal swap benımkı.

bu arada bir not daha soylıyım TR de hıcbırsekılde 1.6lt yazan hacmı bellı bır mıktara kadar da olsa yukseltmek yasak. arac 1.6 ıse 1.6 nın uzerınde motor koyamazsın. bunun % sı de yok maalesef. aracın d16 ıse b16 koyabılırsın yasa boyle.

hersey sabrına kalmıs

**HondatugraL** · 01-12-2011, 19:05

harbi da.ak lı işmiş beee wuhuuuu ...

**16EC813** · 01-12-2011, 19:11

benim ögrendigim kadarıylada önce faturalı almış oldugun motoru ruhsata işletip trafigin verdigi bi belgeyle de kendi motorunu satıyosun faturalı olarak

**erdem325** · 01-12-2011, 19:14

bu swap isi cok garip is..
her yerde farkli okuyorum bu isi..
biri diyo 5 yas siniri var, biri diyo hacim artiramazsin, biri diyo yok yok %30 artisa kadar yasal..
karman corman bilgiler var..
bende cok merak ediyorum bu isin prosedurunu..

milet patir patir koyuyor makineleri nasil yapiyolar anlamiyorum ya

**onursumer** · 01-12-2011, 19:18

sanırım uğraşıp kovalanırsa
projesi vs ayarlanıp çizildikten sonra 1.4 ten 2.0 swap ta yapılabiliyor gibi gozukuyo okuduklarımdan anladığım kadarıyla

**ceratoniaorg** · 01-12-2011, 19:53

ilk yazıya göre evet 1.4 e 2 bile yapılabilir gibi ama 2. ye göre de değil gibi

görürlerse yazarlar zaten tam olarak

**seWki26** · 01-12-2011, 20:07

valla su and bende swaplıyorum 1.6 yerine b18c koyuyoruz bakalım biz nasıl halletcez işimizi

**Jerky** · 01-12-2011, 20:14

Eski konularda TSE'nin dökümanı eklenmişti. Orada herşey usulüne göre anlatışmış. Aratıcam bulursam buraya eklerim.

TSE linki patlamış.

Edit : Swap yapılmadaki yasal prodürü bilen_?

**RSBurak** · 01-12-2011, 20:40

eski motorunu depoda tutup muayene giderken takmak daha kolay herhalde

**joker** · 01-12-2011, 20:43

RSBurak´isimli üyeden Alıntı

eski motorunu depoda tutup muayene giderken takmak daha kolay herhalde

Yada d16 ya b16 blok alip onada stroker yapmak

**ceratoniaorg** · 01-12-2011, 20:47

RSBurak´isimli üyeden Alıntı

eski motorunu depoda tutup muayene giderken takmak daha kolay herhalde

çok zahmetli bir iş değilmi bu her seferinde ona işçilik vereceğine bikerede yasal olarak hallet eski motoruda sat tamam işte

**RSBurak** · 01-12-2011, 20:51

okudukça sıkıldım bende EJ20t düşünüyordum ama vazgeçtim galiba

**erhanarici18** · 01-12-2011, 20:59

bence boşverin muayeneyi işletmeyi falan 1,4 ü 2,0 la swaplarsan ve ufak tefek oynarsan zaten seni kimse yakalayamaz

**tunceR** · 01-12-2011, 21:03

si ya b16 kolay işleniyo en mantıklı swap

toplamda 800 tl vermiştik. olumsuz bişey de olmadı hiç. 2 yılda vizeli oldu.

**kRo_bOy** · 02-12-2011, 10:50

valla bende işlettim s13 e ca18 i söktüm sr20 yi taktık burdan ve netten okuduğumda korkmuştum ama işin içine girince hiç bir zorlukta karşılaşmadım bilmiyorum denizli küçük yer olduğu içinde ist da biraz daha mı zor acaba
ama sen bişey yapmıyosun evrakları veriyorsun makina mühendisi herşeyi hallediyor sonra sana mühendisler odasının onayladığı evrakları veriyor sen vizeye gidiyosun vize de kimse sana bu motor bu arabaya olmaz demiyor sadece motor nosuna dikkat edip yazıyor ek1 belgesine vizeden sonra trafikte de aynı orda da problem çıkmıyor direk ek1 de yazan motor noyu ruhsatına yazıp veriyorlar

**0M42** · 02-12-2011, 11:01

İki hafta önce Rizede bu tür proje çizim işlerine bakan makina mühendisi bir arkadaşım ile konuştum bu konuyu.Ortalama maaliyeti 200 - 300 arası tutar dedi bana ayrıca önemli olan motor hacmi değil toplam motor gücü kw cinsinden.%30 olayı burada önemli oluyor.Kadett in motorunu işletme için bu gün yarın başlarım işlemlere neler olur biter detalı bir konu açar yazarım.

Ayrıca %30 presödürü uymadığı takdirde bunu projeyi çizen makina mühendisi kılıfına uydurabiliyormuş bilginize o yüzden tanıdığınız biri yoksa referanslı birine gitmek daha mantıklı olur.

**ceratoniaorg** · 03-12-2011, 16:19

peki marka ve motor tipi önemlimi mesela a markasına b markasının motoru takılabilirmi. tip olarakta benzinliye dizel motor veya sıralı olana boxer,rotary vs takılabilirmi

**onursumer** · 03-12-2011, 16:31

ceratoniaorg´isimli üyeden Alıntı

peki marka ve motor tipi önemlimi mesela a markasına b markasının motoru takılabilirmi. tip olarakta benzinliye dizel motor veya sıralı olana boxer,rotary vs takılabilirmi

sorulsa belki gerekli yerlere takılamaz derler ama bi yolu yordamı vardır proje vs olarak işletilebiliyor diye hatırlıyorum

01-12-2011, 19:05	#3
HondatugraL Mesajlar: 3.110 Üyelik Tarihi: Aug 2007 Şehir: Antalya - İstanbul Ataşhr Otomobil: Honda CRX	harbi da.ak lı işmiş beee wuhuuuu ... Techturkey.com Post 3

01-12-2011, 19:11	#4
16EC813 Mesajlar: 2.838 Üyelik Tarihi: Aug 2008 Yaş: 45 Şehir: BURSA Otomobil: cigerliREXS	benim ögrendigim kadarıylada önce faturalı almış oldugun motoru ruhsata işletip trafigin verdigi bi belgeyle de kendi motorunu satıyosun faturalı olarak Techturkey.com Post 4 __________________________________ Pro Stock GARAGE ec 813 rexs rodaj bitti .........

01-12-2011, 19:14	#5
erdem325 Mesajlar: 695 Üyelik Tarihi: Mar 2011 Yaş: 25 Şehir: ankara Otomobil: 1973 mercedes benz w115 240d & 1989 golf mkII 1.6gl	bu swap isi cok garip is.. her yerde farkli okuyorum bu isi.. biri diyo 5 yas siniri var, biri diyo hacim artiramazsin, biri diyo yok yok %30 artisa kadar yasal.. karman corman bilgiler var.. bende cok merak ediyorum bu isin prosedurunu.. milet patir patir koyuyor makineleri nasil yapiyolar anlamiyorum ya Techturkey.com Post 5

01-12-2011, 19:18	#6
onursumer Mesajlar: 9.477 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: Hyundai Getz 1.4 Dohc	sanırım uğraşıp kovalanırsa projesi vs ayarlanıp çizildikten sonra 1.4 ten 2.0 swap ta yapılabiliyor gibi gozukuyo okuduklarımdan anladığım kadarıyla Techturkey.com Post 6 __________________________________ psn: onursumer 135 ├┼┼╕ 246R

01-12-2011, 19:53	#7
ceratoniaorg Mesajlar: 418 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 23 Şehir: Antalya/Kıbrıs Otomobil: d4d & palio n2	ilk yazıya göre evet 1.4 e 2 bile yapılabilir gibi ama 2. ye göre de değil gibi görürlerse yazarlar zaten tam olarak Techturkey.com Post 7 __________________________________ "Hayatta çok az şey iyi bir önden motorlu ve arkadan itişli otomobili kullanmak kadar eğlencelidir."

01-12-2011, 20:14	#9
Jerky Mesajlar: 1.734 Üyelik Tarihi: Oct 2009 Yaş: 29 Şehir: Türkiye/İstanbul Otomobil: Vw Polo Classic & Seat Leon 1P	Eski konularda TSE'nin dökümanı eklenmişti. Orada herşey usulüne göre anlatışmış. Aratıcam bulursam buraya eklerim. TSE linki patlamış. Edit : Swap yapılmadaki yasal prodürü bilen_? Techturkey.com Post 9 __________________________________ alıntıya HAYIR... Son Düzenleyen Jerky; 01-12-2011 20:19.

01-12-2011, 20:40	#10
RSBurak Mesajlar: 1.171 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Şehir: -54- Otomobil: 1991 Subaru Legacy	eski motorunu depoda tutup muayene giderken takmak daha kolay herhalde Techturkey.com Post 10 __________________________________ Tutku

01-12-2011, 20:51	#13
RSBurak Mesajlar: 1.171 Üyelik Tarihi: Oct 2011 Şehir: -54- Otomobil: 1991 Subaru Legacy	okudukça sıkıldım bende EJ20t düşünüyordum ama vazgeçtim galiba Techturkey.com Post 13 __________________________________ Tutku

01-12-2011, 20:59	#14
erhanarici18 Mesajlar: 763 Üyelik Tarihi: Feb 2011 Yaş: 21 Şehir: İstanbul Kartal Otomobil: LEON styl'a	bence boşverin muayeneyi işletmeyi falan 1,4 ü 2,0 la swaplarsan ve ufak tefek oynarsan zaten seni kimse yakalayamaz Techturkey.com Post 14

01-12-2011, 21:03	#15
tunceR Mesajlar: 3.097 Üyelik Tarihi: Apr 2008 Şehir: izmir Otomobil: LandRover-Little Monster	si ya b16 kolay işleniyo en mantıklı swap toplamda 800 tl vermiştik. olumsuz bişey de olmadı hiç. 2 yılda vizeli oldu. Techturkey.com Post 15

02-12-2011, 11:01	#17
0M42 Mesajlar: 1.462 Üyelik Tarihi: Oct 2010 Şehir: Rize Otomobil: Kadett	İki hafta önce Rizede bu tür proje çizim işlerine bakan makina mühendisi bir arkadaşım ile konuştum bu konuyu.Ortalama maaliyeti 200 - 300 arası tutar dedi bana ayrıca önemli olan motor hacmi değil toplam motor gücü kw cinsinden.%30 olayı burada önemli oluyor.Kadett in motorunu işletme için bu gün yarın başlarım işlemlere neler olur biter detalı bir konu açar yazarım. Ayrıca %30 presödürü uymadığı takdirde bunu projeyi çizen makina mühendisi kılıfına uydurabiliyormuş bilginize o yüzden tanıdığınız biri yoksa referanslı birine gitmek daha mantıklı olur. Techturkey.com Post 17 __________________________________ ‎5 yaşindaki Rize'li bir Çocuğun dolmuşta Annesine dediği gibidir Belkide Hayat ; "Hem vuriyysun Hem Ağlama Diysun"

03-12-2011, 16:19	#18
ceratoniaorg Mesajlar: 418 Üyelik Tarihi: Mar 2010 Yaş: 23 Şehir: Antalya/Kıbrıs Otomobil: d4d & palio n2	peki marka ve motor tipi önemlimi mesela a markasına b markasının motoru takılabilirmi. tip olarakta benzinliye dizel motor veya sıralı olana boxer,rotary vs takılabilirmi Techturkey.com Post 18 __________________________________ "Hayatta çok az şey iyi bir önden motorlu ve arkadan itişli otomobili kullanmak kadar eğlencelidir."

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder