|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 5.852
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 25
Şehir: İst / Eyüp
Otomobil: ef
|
![]() Otomobil motoru alanında teknoloji geliştiren Alman FEV, Türkiye’ye geldi. Yerli oto üretimine ilgi duyan FEV’in Başkan Yardımcısı Wilhelm “Bu projede önemli oyuncu olmak istiyoruz” dedi. OTOMOBİL motor ve şanzımanlarını geliştiren teknoloji şirketi Alman FEV, Türkiye’ye ilk adımını attı. Türkiye’de yerli otomobil üretimi hazırlıklarının başladığı dönemde gelen şirket, gözünü bu projeye dikerek, yerli otomobil üretiminde önemli oyunculardan olmayı hedefledi. Bugüne kadar gittiği ülkelere, bir proje alarak yatırım yapan ancak Türkiye’de ilk kez herhangi bir proje almadan gelen FEV’in Türkiye’de şirket kurması nedeniyle Yatırım Destek ve Tanıtım Ajansı Başkanı İlker Aycı, FEV Doğu Avrupa ve Asya Bölgelerinden sorumlu Başkan Yardımcısı Michael Wilhelm ve FEV Türkiye Genel Müdürü Taner Göçmez’in katıldığı bir toplantı düzenlendi. FEV’in Türkiye’nin yerli otomobil çalışmasına katkıda bulunamak için ellerinden geleni yapacaklarına inandığını ifade eden İlker Aycı, FEV’in yatırımının, otomotiv sektörü için hayati önem taşıyan motor ve şanzıman geliştirme teknolojisini Türkiye’ye getirmesi açısından da önem taşıdığını vurguladı. 2012’nin yatırımlar konusunda kritik olacağını dile getiren Aycı, bu yılın ilk 9 ayında 11 milyar dolar yatırım çektiklerini, yılı 12-13 milyar dolar bandında bitirmeyi planladıklarını söyledi. Aycı, bu yıl sonuna kadar As-ya’dan iki önemli yatırımı duyuracaklarını belirtti. Türkiye için bu bir hayal değil Türkiye piyasasını birkaç yıldır izlediklerini, potansiyel üreticilerle temasları bulunduğunu kaydeden Michael Wilhelm ise Türkiye’nin lisanslı otomobil üretiminde önemli bir piyasa olduğunu vurguladı. Wilhelm, şöyle konuştu: “Türkiye artık kendi otomobil markasını düşünebilecek bir noktada. Biz de bu piyasaya daha yakın olabilmek için buradayız. Dünyanın sayılı otomotiv üretim merkezlerinden biri olan Türkiye’nin yerli araç projesi kesinlikle hayal değil. Yerli araç projesinde önemli bir oyuncu olmaya adayız.” Türkiye’de ofis açarak Almanya’dan teknoloji transferi konusunda bir boru hattı inşa ettiklerini ifade eden Wilhelm, artık borunun ucundaki vanayı açabileceklerini belirtti. __________________________________ "Bazen ulastigin cevaplar daha fazla soruya yol acabiliyor." |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 3.110
Üyelik Tarihi: Aug 2007
Şehir: Antalya - İstanbul Ataşhr
Otomobil: Honda CRX
|
saçma sapan kuş balık böcek isimleri koymasalar bari arabalara ya
şahin doğan sazan falan o ne oyle ya
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
1.6lt ve 1.4lt dizel yapsınlar güzel prototip bakarız
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
![]()
Mesajlar: 1.624
Üyelik Tarihi: Mar 2008
Yaş: 25
Şehir: İstanbul
Otomobil: Supercharged 2006 R53 MCS
|
Bu ise motor dizayni gibi cok buyuk kaynak gerektiren bir isle baslamamaliyiz bence.Ilk asamada ford veya fiatla anlasilip multijet,tdci gibi artik sektorde yerini saglamlastirmis motorlarla calismak lazim.Daha ileride otomobil tuttgunda bir motor gelistirilebilir.Ama su anda buyuk markalar bile motor uretmezken turk markanin motor uretmeye calismasi tek kelimeyle inhtihar olacaktir..
Sonucta su an dizel 1.6 olarak dusundugumuzde piyasada 3 motor var ve tonlarca marka bu motorlari kullaniyor..Psa&Ford,multijet&cdti ve vag grubu.. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 325
Üyelik Tarihi: Dec 2007
Yaş: 27
Şehir: 34 & 59
Otomobil: İmpreza 2.0R 333 - Tucson CRDI 333
|
heh ben şimdiden söylim araçların isimlerini 1.6 olan akıncı 1.4 olan cengaver
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Uzaklaştırılmış Kullanıcı
![]()
Mesajlar: 2.858
Üyelik Tarihi: Dec 2008
Yaş: 22
Şehir: İstanbul-Ümr.
Otomobil: 1.4 tdci İstanbul Kart.
|
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 15:00 ::::





şahin doğan sazan falan o ne oyle ya 





