subaru kullanıcısı vtec ya da m3 e geçiş yaparsa

Alıntı:

---

Baran^ Nickli Üyeden Alıntı

Subaru ve Evo lar şahane araclar,s2000 de aldım sıfır bmwde audide onuda bunuda ama hep içimde uktedir subiyle evolar.M3 de alsan sorun cıkartabilir km si yuksek olacak illa.Ne kadar ekmek o kadar köfte gerekirse dolmuşa otobuse bin haftada 2 cıkar arabanı ama satma..Artık gazlamıcam hevesimi aldım diyorsanda m3 al bin yapıcak birşey yok ama 4 cekere alısan arkadanda öndende zevk almaz :)

---

:hehe:
Türkçemizi çok seviyorum :hehe:

GC8 hayalim yaklaşık 5-6 yıldır var,
bi gün alacam, 400bin kilometredede olsa :)

GC8'i satacam diyorsan, M3 al derim :icon_tup:

Benimde düşündüğüm araçlar arasında bu araç nekadar yakıyor ki böyle ikinci araç alınıyor merak ettim şimdi :( Ayrıca sorunuda çok çıkarsa sanırım Gaziantep gibi servisi olmayan bir yerde GC8 almak çokta mantıklı değil. Bilen abilerim kardeşlerimden cevaplar bekliyorum aklım karıştı tam 1-2 aya almayı düşünürken para biriktirirken :(

bende turbo vtecten bmwye geçtim m3 olmasa bile alışamadım bildiğim bir kaç kişide subarudan typere geçti alışamayıp subaru aldılar tekrar subarucu subarucudur bmwci bmwcidir :) sorunlardan şikayetçiysen al temizinden sti yada wrx keyfine bak derim:)

bn e46 m3 den gc8 e gectim... su an 250beygirlerde bi gucum var... inan bana, m3 vermiyodu bundaki keyfi...;) bide crx vtecim var... orjinal si-R dir ...:) ondaki tatda gc8 de yok... ama her ikiside m3 den iyi bnm gözümde...;) gc8 haftasonu atim, ee8 hafta ici essegim..:)

Subarucu değilim ama Turbo araca alistinmi zor az yakan araçlarımda var ama s14 U günlük sürüyorum bence satma Gül'ü seven dikene katlanır hesabı ama benzinden sıkıntı çekmiyorum :)

Vtec vardi typerim vardi ikisinede gozum gibi baktim amaaa STİ aldim dunya farkli geldi
Bundan sonra ne alirim mechul cunku bunun tadini vermezler benim tek istedigim arabaydi subi Allah sti nasip etti iyki almisim bence hic bulasma vtec felan

arkadaşlarında bahsettiği gibi subi ayrı bi dünya. ben de arkadaşındaki sürdükten sonra tutkunu oldum:)
eğer mümkünse belirtildiği gibi bir uno almanı tavsiye ederim...:icon_tup:

sorun subarundan yana deılde kendı aracından yanaysa, daha saglıklı bi subaru alabılırsın. bende gc8 kullandım herhangı bı sorunu yoktu ufak defek perıyodık bakımların dısında.

bahsettıgın araclar subarunun tadını vermıycektır emın ol. ama illada degıstırcem dıyosan tercıhın m3 olsun ;)

yanlama keyfi falan istiyosan m3 harika bi araba küçük hacimle büyük şeyler yapasın varsa ara ara gazlamayı seviyosan dolu vti ya da typer gayet keyifli gelecektir

beyler yeni teknoloji 1,4 tsi 180 hp
ufak oynamalarla iyi güçler elde edilir

yanlış anlaşılma olmasın, subarudan inenler başka araçlara 4 çeker dahi olsa zor alışıyor geneldede alışamıyor :) çoğu arabalar için böyle fakat subaru gerçekten farklı bir yerde. 1.6 imprezamı yoksa e36 3.16 mı? donanım kalite bakımından farklı olsa bile tek cevabım subaru olur..

para varsa bi vw'ci olarak golf R diyorum =)

GOLF R

ben arabamı aldım sanayiye koydum 3 ayda a dan z ye herşeyini yeniiledim bi ortalama gc8 parası harcadım ve çok şükür maşallah cıktıgından berıde hıc sorun cıkarmadı gerçi az binebildim ama her bindiğimde de en az 15- 20 deneme toplam 2000km yaptım en az 12 - 13 yaşlarında arabalar bunlar bakımlı araba bakımsız araba arasındakı farkı anlatmaya gerek varmı bılmıyorum. Yani masraflarından bunaldım ağır bi itham kardeşim. Ha keza yakıtıda 100 lirayla bi deneme gecesi en az 160- 170 km yol yapıyorum bugun bi çok aracın yaktıgı gıbı vtı, typer, s2000, stı ile aynı cıvarlarda evo lardan az.vergisi yaşlarından dolayı uygun. m3 desen hacim var yakıt var vergi var motor yatak sarması an meselesı bı sarsa subarunun 2 katı para harcatır. vtı kimse kusura bakmasın subaruyla aynı cumlede kullanmam bile. Bence şuankı dıger baktıgın dusundugun araclara kıyasla soyluyorum macera arama arabanın ufak tefek ıhtıyacını karsıla sorunlarını gıder devam et. alıcagın performanslı bı cok ıkıncı el araba sana zaten para harcatacaktır bu sefer daha cok pışman olacaksın ve o tadı da alamayıp kafanı vurucaksın. Nacizane bi abi tavsiyesi...

Bi headers alayım diyorum. 120$ a da gayet düzgün gözüken up pipe li kitler var, 750$ a da tomei ya da hks markalı olanlar da var. Adi olan cabuk mu çatlar:?

Bende eski bir subaru kullanıcı yeni bir m3 kullanıcısı olarak kısa yorum yapıyım.

Subarunu satarsan zaman zaman aracını ararsın.Ama m3 (e46 için konusuyorum)inanılmaz rahat prestijli 100 km den sonrası çok çok çok daha zewkli bir araba yeri oturması iç donanımı tartışılmaz.
Subaru bildiğin kütük ama arababanın şöförüne verdiği haz ve tepkiler gerçekten çok iyi.
Ben subarumu polislerden bıktıgım için sattım açık sölemek gerekirse çok seviyordum fakat şuda acı bir gerçektirki çogu kişi subaruyu piç arabası olarak görüyor bunu çok yaşadım kendi ailem çevresinden aldığım tepkilerde böleydi babam bile m3 ü aldıgımda heehhhh şöle adam akıllı efendi arabasına bin dedi.Yaşın sanırım 19 bu yasta gc8 e bınmen bile bence buyuk bır nimet onun için ben m3 için daha biraz daha zaman geçsin biraz daha olgunlasıp daha böle bir adam havasına girdiğin zaman binersin diye düşünüyorum m3 te çok güzel bir araba sonuçta...ama yaşının ve arabanın şimdilik kıymetini bil.
Ayrıca subarunun bir artısı civata taksan beygir alıyorsun m3 te bu konuda belli şeyler yapablirsin ama subaruda setup ın haddi hesabı yok bildiğin gibi.Nasıl kullanmak istiyorsan twinscrollundan en gec dolan turbosuna kadar herşey senin gönlün ve maddiyatına baglı.

Alıntı:

---

GC8 GT Nickli Üyeden Alıntı

Bi headers alayım diyorum. 120$ a da gayet düzgün gözüken up pipe li kitler var, 750$ a da tomei ya da hks markalı olanlar da var. Adi olan cabuk mu çatlar:?

---

Bence almisken tomei un equal yada gt spec un equal al bide sana beyin alalim hem catir patir yapar arabani ayri bi seversin

zaten dog almiş... en cok masraf cıkartıcak malzemeyı gerisi hıkaye yani..

subaru dunyanin heryerinde iki farkli dusunce yaratir. subaru sevenler ve subaru sevmeyenler ortasi yoktur. subaruyu seven adamlar genelde mekanik, teknik bilgesi yuksek bir kesimdir, bu tip adamlara arabanin muhendisligi ve teknigi verdigi surus zevkinden bile daha cok zevk verir genelen, bu tarz bir tayfada sadece rotary severlerde mevcuttur subarudan baska benim gordugum birde motorcularda. subaru sevmeyen farkli markalari seven adamlar ise arabaciligin daha cok yarisma, gazlama tarafindadir onlara yaris yapmak, adam gecmek araba surmekten daha cok zevk verir ama ben onada saygi duyarim oda bir dusunce tarzi sonucta. benim maddi imkanim cokta dusse cokta artsa arabam oldugu surece bir subarum her zaman olacak sadece modeli, yili degisir, yanina ikinci marka eklenir veya degisir ama subaru degismez. mesala biz her zaman 911 turboya bizim arabanin abisi deriz ama misal subarum yokken 911 im olmaz, ama subarum varken 911 turbom olabilir. ben gunluk sti motor, yuruyen ivir zivirli forestera biniyorum cunku subarunun tipi benim icin birsey ifade etmiyor beni teknigi, torku tatmin ediyor. kendimi sadece subarunun icinde arabayla butun olarak hissediyorum diger butun arabalar sadece kullaniyorum gibi geliyor. iste mevzu boyle birsey ya subarucusundur ya degil ortasi olmaz. cevremde cok abim, arkadasim var;10 kere artik yeter deyip satip porschesinden bmwsine binbir turlu araba deneyip, 11. kez telefon acip hangi arabayi aliyim, bu zikkim alkolden sigaradan beter onlari biraktim subaruyu birakamiyorum diyen.
bizim bakimlarini yaptigimiz hakan ustanin eski outback musterileri var adamlara inanamazsiniz, belki 10,15 tane arabasi olan adam var ama hepsi yatiyor ve adam hryere sadece outback ile gidiyor ve yeri geliyor normal arabaya 10 15 lira para harciyorlar sirf bakim, cunku adam arabasindan vazgecemitor, 2,3 tane babasindan miras kalan adam var babamin tek vazgecemedigi sey bu arabaydi o yuzden bende satmiycam ogluma birakicam diyor adam:)

e36 kasa m3 benimde hayalimdeki araçlardan biridir. görüntü gidiş en önemliside BMW :)