Racing Kullanımı

**ozKn** · 15-12-2011, 23:51

Ustalaar hepinizee iyi geceleer

Racing motora aşırı merakım vaar ve ciddi ciddi sürmeyi istiyorum ama korkum vaar koca motoru düşürürüm altımdan kaçırırım süremem vb. düşünceler..Sizce sürerken nelere dikkat etmeliyiz nasıl kontrol sağlamalıyız ??

Diğer bir sorumda İzmir'de eğitim alabileceğim veya eğitim verebilecek kişi yada yer varmı 3-4 ay kadar eğitim alıp racing motor sürmek istiyorum

**Sheyhzade** · 16-12-2011, 00:01

en güzeli scooter -> 250cc -> 600cc olarak yola çıkman, direk racingle çıkmanı pek tavsiye etmem.

**onursumer** · 16-12-2011, 00:02

Daha once 2 teker tecruben oldumu?

Motoru hareket ettirmek birsey degilde cukurdan kacmak viraj donmek vs zamanla oturan seyler

Scooter veya vitesli 125cc fln bir motorla baslayip iyi bir tecrube kazanmali bence sonucta sakasi yok 2 tekerde kaporta sensin

**ozKn** · 16-12-2011, 00:14

Daha önceden yamaha r125 deneyimim oldu o kadar..zaten benim korktuğum şeylerde virajlar falan amaç bunların eğitimini almak bilinçli bi şekilde yaza kadar öğrenip yaza yola çıkmak

**Germanian** · 16-12-2011, 00:19

ozKn´isimli üyeden Alıntı

Daha önceden yamaha r125 deneyimim oldu o kadar..zaten benim korktuğum şeylerde virajlar falan amaç bunların eğitimini almak bilinçli bi şekilde yaza kadar öğrenip yaza yola çıkmak

telefonunu pm at bana racing kullanımı hakkında ders veren bir arkadaşım war izmirde ona yönlendiririm seni konuşur halledersiniz

**streetracer_nos** · 16-12-2011, 00:21

onursumer´isimli üyeden Alıntı

Daha once 2 teker tecruben oldumu?

Motoru hareket ettirmek birsey degilde cukurdan kacmak viraj donmek vs zamanla oturan seyler

Scooter veya vitesli 125cc fln bir motorla baslayip iyi bir tecrube kazanmali bence sonucta sakasi yok 2 tekerde kaporta sensin

kaporta sensin

koptum

**zekky** · 16-12-2011, 00:42

En iyisi prof. bir eğitim..
Motoru kaldırmak vites geçişleri vb bunlar en basit şeyler..
Virajlarda yavaş yavaş girerek öğrenilir ama en önemlisi ani şeylerde vericeğin tepkiler..

**cabriolet** · 16-12-2011, 00:47

yerinde olsam ktm duke 125 alır 1 sene falan ona binerdim öğrenmek için bence bayağı eğlenceli bi motor

**GokhanRS** · 16-12-2011, 00:50

bence al ehliyetini bin direk. ilk aylar gaza gelmemeyi başarırsan sonra gerisi geliyor. ben ilk 600lük makinayla başladım hayatımda scooter bile kullanmamışken. ama sabrettim gazlamamak için gelişene kadar.

**Sheyhzade** · 16-12-2011, 00:55

GokhanRS´isimli üyeden Alıntı

bence al ehliyetini bin direk. ilk aylar gaza gelmemeyi başarırsan sonra gerisi geliyor. ben ilk 600lük makinayla başladım hayatımda scooter bile kullanmamışken. ama sabrettim gazlamamak için gelişene kadar.

sen kadir gecesinde doğmuş olmalısın

**cabriolet** · 16-12-2011, 01:03

bende ilk 600rr ile başlamıştım ama o zamanlar neyin gazına gelmiştim hatırlamıyorum gerçi ondan öncesinde biraz scooter tecrübem vardı

**Owner89** · 16-12-2011, 01:07

benim aklımdada racing var ama bisikletten başka 2 teker sürmedim arkadaş

denge kontrolum falan sağlam ama cesaret edemiorum

**cabriolet** · 16-12-2011, 01:18

valla ben direk racing ile başlamaya biraz cahil cesareti diyorum kendimde aynı şeyi yapmış olmama rağmen sakat iş düşünce insanın kemikleri 3 ay sızlıyo valla

bide kask mont eldiven dizlik vs. güvenlik ekipmanları olmadan binmeyin motorun tepesine scooter bile insanı sakat bırakır

**GokhanRS** · 16-12-2011, 01:24

cabriolet´isimli üyeden Alıntı

valla ben direk racing ile başlamaya biraz cahil cesareti diyorum kendimde aynı şeyi yapmış olmama rağmen sakat iş düşünce insanın kemikleri 3 ay sızlıyo valla bide kask mont eldiven dizlik vs. güvenlik ekipmanları olmadan binmeyin motorun tepesine scooter bile insanı sakat bırakır

evet bak bu konuya aşırı dikkat edin özellikle yeni cesaret eden arkadaşların en kalitelilerini temin etmeleri şart. 100 liralık sıfır kask alacağına 500euro ya 2nci el nolanın filan kaliteli kasklarından almayı tercih ederim

korumalı mont dizlik tozluk ne varsa kullan biraz sıkıcı ama profesyonelleşince bile çıkarmamak lazım. özellikle ölümler kask takmamak yada dandik kask takmaktan oluyor. sakatlanmalardan bi çok kişi o montların içindeki korumalardan sıkılıp çıkarıyorlar yada hiç giymiyorlar. yani dikkat edince aslında pekde güvensiz bi araç değil motorlar.

sadece binmeden önceki kuralları yerine getir bide gaza gelmemeye çalış bir süre.

edit: bu arada tavsiye sana değildi konuyu açan arkadaşa

**Maxiboost** · 16-12-2011, 01:38

2 tekerden uzak durmak lazim

ne kadar istesende bence engel ol kendine. Ben mesela ehliyet almiyorum

kisinin kabiliyetiyle alakali aslinda ilk hangi motor ile baslanacagi. Ben 3 defa kiralik honda scooterdan sonra zx-6 ile iki kisi uludaga cikmistik ki yasim 16 falandi. Zehri kaptiktan sonra yapabilecegin tek sey kendini dizginlemek. Suanda evde k1200lt var onuda alip istedigim yere gidebilecek kadar kullanabiliyorum ama kullanmiyorum cunku motorsiklet bence cok sakat. İnsan ister istemez gaza geliyor o bilek kivriliyor, sarmaya baslayinca o bilegi birakasinda gelmiyor ki bu da = ciddi risk

ben senin yerinde olsam vazgecerim bu sevdadan. En guzeli guvenli ve iyi bir surucunun arkasinda oturmak ki cok daha eglenceli bence. Ekipman olayina gelince motorsiklet icin cok onemli ki arkadaslar belirtmis ozellikle kask cok onemli lutfen bu konuda secici olun

**cabriolet** · 16-12-2011, 01:42

bende kask markası olarak arai ve suomy tavsiye ederim mont vs diğer ekipmanlar içinde dainese ve alpinestar alınabilir bunlara yakın kalitede olanlar vardır ama uçurum fiyat farkları olmuyo kendim bu markaları tercih ediyorum hep otoparktada dolap yaptım kendime kilitli onun içinde duruyo hep bunlar eve çıkar indir yapmaya üşeniyo cidden insan

güvenliğin ucuzu olmaz param yok alamam o kadar pahalı kask mont diyosanız cidden bulaşmayın bu işe ben motor parasından fazla para harcamışımdır kesin kaska monta belliğe vs. türkiyeden değilde amerikadan alarak biraz daha ucuza getirebilirsiniz bunları tekstil ürünleri sonuçta çoğuna vergi yok

hatta şuanda yeni aldığım kask bundan kutusunda duruyo odamda yaza hazırlık

**rebel** · 16-12-2011, 01:50

sosyal mesaj yerine nacizane fikrimi söleyim

race'e en yakın motor hyosung 250 gtr/kanuni 250 r ikisi aynı motor sadece şuan kanuni distiribitörlüğünü aldı. 2010 kasa ve üzeri enjeksiyonlu gtr al 1 yıla yakın kullan . genelde bunun sonucu şöyle oluyor
bu bana yeterde artar.tarz var .görüntü zaten 600 lük,bakım masrafı yok gibi bişey,600e göre çok da az yakıyo ee 250 olmasına rağmen iyide kaçıyo ozaman bunda kalayım
bu beni sarmadı ağır bakım ve yakıt masraflarını gözüme kestirdim 4 silindir sesi beni tahrik ediyo,hızı gerçekten yaşamak lazım ben en iyisi 600 lükle devam edeyim

hyo250r 29 bg v2 bi motora sahip 5 vites 160/165 kg gibi bi ağırlığı var(ki bu yeni kasa cbr 600den ağır demek) çok sakinde 3.5 litre agrasifte 4.5 işin artık bokunu çıkarırsan 5litre yakıyo.son hızı 180/185 gibi ve 0-100 6/6.5 sn bi motor

**ibooo** · 16-12-2011, 01:59

uymazsan trafik kurallarına uyarlar hazır olan imama

**rebel** · 16-12-2011, 02:03

korkunun ecele faydası yok arkadaş koymuşsa kafasına, doğru bilgi ve ekipmanla(eğitim şart!) başlar bismillah deyip sonrası allah kerim.

16-12-2011, 00:01	#2
Sheyhzade Mesajlar: 583 Üyelik Tarihi: Jul 2007 Yaş: 26 Şehir: 258 Otomobil: ZX-10R	en güzeli scooter -> 250cc -> 600cc olarak yola çıkman, direk racingle çıkmanı pek tavsiye etmem. Techturkey.com Post 2

16-12-2011, 00:02	#3
onursumer Mesajlar: 9.477 Üyelik Tarihi: Dec 2006 Yaş: 26 Şehir: İstanbul Otomobil: Hyundai Getz 1.4 Dohc	Daha once 2 teker tecruben oldumu? Motoru hareket ettirmek birsey degilde cukurdan kacmak viraj donmek vs zamanla oturan seyler Scooter veya vitesli 125cc fln bir motorla baslayip iyi bir tecrube kazanmali bence sonucta sakasi yok 2 tekerde kaporta sensin Techturkey.com Post 3 __________________________________ psn: onursumer 135 ├┼┼╕ 246R

16-12-2011, 00:14	#4
ozKn Mesajlar: 736 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Şehir: TR-Izmir Otomobil: 2010 Astra	Daha önceden yamaha r125 deneyimim oldu o kadar..zaten benim korktuğum şeylerde virajlar falan amaç bunların eğitimini almak bilinçli bi şekilde yaza kadar öğrenip yaza yola çıkmak Techturkey.com Post 4

16-12-2011, 00:42	#7
zekky Mesajlar: 1.667 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Şehir: Mersin Otomobil: 2o7 gT	En iyisi prof. bir eğitim.. Motoru kaldırmak vites geçişleri vb bunlar en basit şeyler.. Virajlarda yavaş yavaş girerek öğrenilir ama en önemlisi ani şeylerde vericeğin tepkiler.. Techturkey.com Post 7 __________________________________ \|H\|\|K\|\|S\|

16-12-2011, 00:47	#8
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	yerinde olsam ktm duke 125 alır 1 sene falan ona binerdim öğrenmek için bence bayağı eğlenceli bi motor Techturkey.com Post 8 __________________________________ PSN: ZGRERN www.MINIciyiz.biz

16-12-2011, 00:50	#9
GokhanRS Mesajlar: 2.897 Üyelik Tarihi: Aug 2010 Yaş: 29 Şehir: istanbul Otomobil: Varbişi :)	bence al ehliyetini bin direk. ilk aylar gaza gelmemeyi başarırsan sonra gerisi geliyor. ben ilk 600lük makinayla başladım hayatımda scooter bile kullanmamışken. ama sabrettim gazlamamak için gelişene kadar. Techturkey.com Post 9 __________________________________ Şehitlerimizi unutma! Unutturma!

16-12-2011, 01:03	#11
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	bende ilk 600rr ile başlamıştım ama o zamanlar neyin gazına gelmiştim hatırlamıyorum gerçi ondan öncesinde biraz scooter tecrübem vardı Techturkey.com Post 11 __________________________________ PSN: ZGRERN www.MINIciyiz.biz

16-12-2011, 01:07	#12
Owner89 Mesajlar: 297 Üyelik Tarihi: Jul 2009 Yaş: 23 Şehir: İzmit Otomobil: civic si	benim aklımdada racing var ama bisikletten başka 2 teker sürmedim arkadaş denge kontrolum falan sağlam ama cesaret edemiorum Techturkey.com Post 12

16-12-2011, 01:18	#13
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	valla ben direk racing ile başlamaya biraz cahil cesareti diyorum kendimde aynı şeyi yapmış olmama rağmen sakat iş düşünce insanın kemikleri 3 ay sızlıyo valla bide kask mont eldiven dizlik vs. güvenlik ekipmanları olmadan binmeyin motorun tepesine scooter bile insanı sakat bırakır Techturkey.com Post 13 __________________________________ PSN: ZGRERN www.MINIciyiz.biz

16-12-2011, 01:38	#15
Maxiboost TechWorks Mesajlar: 3.687 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Yaş: 27 Şehir: ist Otomobil: JFTF!	2 tekerden uzak durmak lazim ne kadar istesende bence engel ol kendine. Ben mesela ehliyet almiyorum kisinin kabiliyetiyle alakali aslinda ilk hangi motor ile baslanacagi. Ben 3 defa kiralik honda scooterdan sonra zx-6 ile iki kisi uludaga cikmistik ki yasim 16 falandi. Zehri kaptiktan sonra yapabilecegin tek sey kendini dizginlemek. Suanda evde k1200lt var onuda alip istedigim yere gidebilecek kadar kullanabiliyorum ama kullanmiyorum cunku motorsiklet bence cok sakat. İnsan ister istemez gaza geliyor o bilek kivriliyor, sarmaya baslayinca o bilegi birakasinda gelmiyor ki bu da = ciddi risk ben senin yerinde olsam vazgecerim bu sevdadan. En guzeli guvenli ve iyi bir surucunun arkasinda oturmak ki cok daha eglenceli bence. Ekipman olayina gelince motorsiklet icin cok onemli ki arkadaslar belirtmis ozellikle kask cok onemli lutfen bu konuda secici olun Techturkey.com Post 15

16-12-2011, 01:42	#16
cabriolet Mesajlar: 1.893 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 27 Şehir: Hadımköy / 34 Otomobil: Mini GP - BMW E93 320d - Yamaha R6	bende kask markası olarak arai ve suomy tavsiye ederim mont vs diğer ekipmanlar içinde dainese ve alpinestar alınabilir bunlara yakın kalitede olanlar vardır ama uçurum fiyat farkları olmuyo kendim bu markaları tercih ediyorum hep otoparktada dolap yaptım kendime kilitli onun içinde duruyo hep bunlar eve çıkar indir yapmaya üşeniyo cidden insan güvenliğin ucuzu olmaz param yok alamam o kadar pahalı kask mont diyosanız cidden bulaşmayın bu işe ben motor parasından fazla para harcamışımdır kesin kaska monta belliğe vs. türkiyeden değilde amerikadan alarak biraz daha ucuza getirebilirsiniz bunları tekstil ürünleri sonuçta çoğuna vergi yok hatta şuanda yeni aldığım kask bundan kutusunda duruyo odamda yaza hazırlık Techturkey.com Post 16 __________________________________ PSN: ZGRERN www.MINIciyiz.biz

16-12-2011, 01:50	#17
rebel Mesajlar: 908 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: türkiye Otomobil: passat b5	sosyal mesaj yerine nacizane fikrimi söleyim race'e en yakın motor hyosung 250 gtr/kanuni 250 r ikisi aynı motor sadece şuan kanuni distiribitörlüğünü aldı. 2010 kasa ve üzeri enjeksiyonlu gtr al 1 yıla yakın kullan . genelde bunun sonucu şöyle oluyor bu bana yeterde artar.tarz var .görüntü zaten 600 lük,bakım masrafı yok gibi bişey,600e göre çok da az yakıyo ee 250 olmasına rağmen iyide kaçıyo ozaman bunda kalayım bu beni sarmadı ağır bakım ve yakıt masraflarını gözüme kestirdim 4 silindir sesi beni tahrik ediyo,hızı gerçekten yaşamak lazım ben en iyisi 600 lükle devam edeyim hyo250r 29 bg v2 bi motora sahip 5 vites 160/165 kg gibi bi ağırlığı var(ki bu yeni kasa cbr 600den ağır demek) çok sakinde 3.5 litre agrasifte 4.5 işin artık bokunu çıkarırsan 5litre yakıyo.son hızı 180/185 gibi ve 0-100 6/6.5 sn bi motor Techturkey.com Post 17

16-12-2011, 01:59	#18
ibooo Mesajlar: 2.388 Üyelik Tarihi: Nov 2005 Şehir: ist Otomobil: 05 STİ,07 s2000	uymazsan trafik kurallarına uyarlar hazır olan imama Techturkey.com Post 18

16-12-2011, 02:03	#19
rebel Mesajlar: 908 Üyelik Tarihi: Nov 2010 Şehir: türkiye Otomobil: passat b5	korkunun ecele faydası yok arkadaş koymuşsa kafasına, doğru bilgi ve ekipmanla(eğitim şart!) başlar bismillah deyip sonrası allah kerim. Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder