4 yerden kol çıkardık sizce bu kullanıcı hatası mı ???

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

Hocam 140km de 4. vites kaç bin devire geliyor bilmiyorum ama. Olay 5den 4 e çekmek ile meydana gelmiş ve araç redline ın baya üzerine çıkmış, pistonlar subapları yakalamış ve doğramış. belki 4 e çektiğini sanıp 2 ye çekmiş olma olasılığıda yüksek. kullanıcı hatası gibi görüyorum ben bu durumu

---

eğer 4e alınmışsa, sorun olacağını sanmıyorum,
lakin 2ye alınmışsa böyle birşeyin olması normal,
ve ne yazık ki kullanıcı hatası olur :o

Edit: 2yede alınsa bloğu bu kadar dağıtır mı bilmiyorum,
ilk defa böyle bişey gördüm

bu sahneyi 2 kez gördüm :( geçmiş olsun... ama garantili bir araç sonuçta üstüne gidin ... aracı aldığınız bayii satış temsilcisi ile görüşün hatta daha önce aynı yerden araç aldıysanız. daha kolay olur..

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

Hocam 140km de 4. vites kaç bin devire geliyor bilmiyorum ama. Olay 5den 4 e çekmek ile meydana gelmiş ve araç redline ın baya üzerine çıkmış, pistonlar subapları yakalamış ve doğramış. belki 4 e çektiğini sanıp 2 ye çekmiş olma olasılığıda yüksek. kullanıcı hatası gibi görüyorum ben bu durumu

---

Bahsettiginiz gibi oldugunu dusunuyorum ben de. 106 gti ile 180 civarı giderken 4 e aldığımda vitesi 2 pistonu elime almıştım.

çok geçmiş olsun, üzerine gidin ısrar edin servise hemen kabullenmeyin kullanıcı hatasını.

peki neyi bahane göstererek kullanıcı hatası doyrlar? yani kullanıcı ne yapmışta motor bu hale gelmiş? lpg nin işi olamaz böyle birşey, lpg olsa bile ya alınan gazdan kaynaklanan bir sıkıntıdır yada lpg montajından, bunun dışında adam gibi uygulanmış bir lpg kiti bukadar kısa sürede böyle bir hasara kesinlikle sebebiyet vermez..... ama ben hiçbirşekilde lpgye ihtimal vermiyorum....

lpg aracın garantisini bitiriyorsa eğer birşey alacağınızı sanmıyorum üstüne bir bardak soğuk su için, şayet bitirmiyorsa üstüne gidin illa bişekilde yaparlar....

Servislere karşı neden bukadar olumsuz yazı geliyor anlamıyorum. Servis garantiden işlem yaptığında cebinden para kaybetmiyor. o yüzden kaybedecek birşeyleri yok. Ayrıca garanti servis insiyatifininden çok bağlı olduğu firma insiyatifindedir. Servisin yapacağı hiçbirşey yok bu olaydada. Bunun gibi büyük claim lerde gerekirse fabrikadan bir mühendis gelip inceleme de de bulunur. Bu olay garantiden yapılacağı konusunda şüpeliyim. Ama fabrika yada distribütör firma "Müşteri Memnuniyeti" çerçevesinde katılım yada tam onarım verebilir.

Alıntı:

---

JenGoO Nickli Üyeden Alıntı

Sanırım hyundai araç, bu lpg den olma ihtimaline sardım şimdi acaba hem lpg hem benzin işemesi olabilir mi? kapağa baktığımda silindirin teki i erimiş subap kapağa kaynamış hararet seviyesiyle bu olayın olma ihtimalini düşünüyorum..LPG işinden hiç anlamam ama buna benzer birşey çook uzun zaman önce bir amcanın başına gelmişti yinede bukadar değildi görüntü..

---

O izler erimiş kapak değil, kopan subap parçalarının yüksek debirde darbelerinden ötürü. bu fotoğraflara bakarak yakıt ile ilgili birşey söylemek çok zor, sağlam bir bujiyi ve subapları yakından görmek lazım

kesinlikle kullanıcı hatası DEĞİL! dediğiniz gibi 20binde araç bu hale geldiyse kullanıcı hatası olamaz biyerlere tornavida sokmuş yada yağ kapağından içeri metal atmış olamazsınız yok artık yani nasıl bi kullanıcı hatası olabilir.


Resimlerden gördüğüm bana diyorki trigerdeki bir hatadan kırıldım ben. Triger ne durumdaydı araç bu hale geldiğinde?

6. resimde sağlam pistonun tepesinde süpap izi çıkmış, hata denildiği gibi yanlış vites atmakla ilgili gibi gözüküyor....

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

peki neyi bahane göstererek kullanıcı hatası doyrlar? yani kullanıcı ne yapmışta motor bu hale gelmiş? lpg nin işi olamaz böyle birşey, lpg olsa bile ya alınan gazdan kaynaklanan bir sıkıntıdır yada lpg montajından, bunun dışında adam gibi uygulanmış bir lpg kiti bukadar kısa sürede böyle bir hasara kesinlikle sebebiyet vermez..... ama ben hiçbirşekilde lpgye ihtimal vermiyorum....

lpg aracın garantisini bitiriyorsa eğer birşey alacağınızı sanmıyorum üstüne bir bardak soğuk su için, şayet bitirmiyorsa üstüne gidin illa bişekilde yaparlar....

---

eğerki firmanın anlaşmalı olduğu bir bayide LPG kiti uygulanmışsa, garantisi bozulmaz :)

bence her araba 4te 140la rahat gidebilir. eğer 4. vitese eminseniz beyin kendini karıştırmış olabilir mi dicem :s

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

peki neyi bahane göstererek kullanıcı hatası doyrlar? yani kullanıcı ne yapmışta motor bu hale gelmiş? lpg nin işi olamaz böyle birşey, lpg olsa bile ya alınan gazdan kaynaklanan bir sıkıntıdır yada lpg montajından, bunun dışında adam gibi uygulanmış bir lpg kiti bukadar kısa sürede böyle bir hasara kesinlikle sebebiyet vermez..... ama ben hiçbirşekilde lpgye ihtimal vermiyorum....

lpg aracın garantisini bitiriyorsa eğer birşey alacağınızı sanmıyorum üstüne bir bardak soğuk su için, şayet bitirmiyorsa üstüne gidin illa bişekilde yaparlar....

---

Yanlış anlamaz iseniz herşeyi göz önünde bulundurmak mümkün derim ben. Şayet montajlama hatası varsa belli bir zamandan sonra detonasyon yapar ve limitte kullanılmış ise en ufak hatada sonuc boyle olabilir.Ama anlayamadığım şey nasıl boyle bir manzara yaratır 2. silindir (yada 3) birşey olmamış kol haricinde diğer silindirlere baktığımızda yuksek devirden dolayı subap yakaladığı belli fakat o erime nedir subabın 2 si kaynamış kapağa, piston çaksa bile okadar kaynatır mı bilemem ama yakıtla alakalı bir durum, su çekme ihtimalide yüksek...

Alıntı:

---

canozcan Nickli Üyeden Alıntı

bence her araba 4te 140la rahat gidebilir. eğer 4. vitese eminseniz beyin kendini karıştırmış olabilir mi dicem :s

---

abi bende aynı şeyi düşünüyorum, 4te 140 çok büyük bir sürat değil,

ancak 4 yerine 2ye alınmışsa, iş değişir

Alıntı:

---

Garaj38_EMRE Nickli Üyeden Alıntı

eğerki firmanın anlaşmalı olduğu bir bayide LPG kiti uygulanmışsa, garantisi bozulmaz :)

---

aynen öyle :) misal honda 2abrc de takılan lpg kitlerine 5 yıl garanti veriyor :)

off diyorum...

geçmiş olsun çok kötü:(

Kullanan yanlis vitese atmadiysa ve lpg garantiyi bozmuyorsa hakkinizi arayin .
Bilirkisi cagirin ve tespit ettirin .
Ancak söylemeden gecemiyecegim 2 pistonun optugu yer ve fotolara bakilirsa kullanan kim ise 4 yerine 2 ye cekmis yada o gazladigi 20 km lik surede subap egicek bir vites hatasi yapmis ...
1 km yapmamis bir otomobilin motoru bile bu hale gelebilir merak eden 140 km ile 2 ye takip debriyajdan ayagini ceksin ...

Gecmis olsun

Alıntı:

---

GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı

kesinlikle kullanıcı hatası DEĞİL! dediğiniz gibi 20binde araç bu hale geldiyse kullanıcı hatası olamaz biyerlere tornavida sokmuş yada yağ kapağından içeri metal atmış olamazsınız yok artık yani nasıl bi kullanıcı hatası olabilir.


Resimlerden gördüğüm bana diyorki trigerdeki bir hatadan kırıldım ben. Triger ne durumdaydı araç bu hale geldiğinde?

---

peki araç 5. vitesten 2 ye çekilse triger ve egzantrik kasnakları ne diyecek? " Bırakın ülen beni ben bukadar hızlı dönemem..."

Yeni nesil araçlarda triger hatalarına karşı külbitör kırılacak şekilde dizayn edilir, ve çok ekstrem bir devir dönülmüyorsa motor bukadar parçalanmaz malesef. kol çıkarmış subap eğmiş çok fazla blok gördüm, hangi devirde ne hasar olacağını azçok kestirebiliyorum o yüzden.

Alıntı:

---

JenGoO Nickli Üyeden Alıntı

Yanlış anlamaz iseniz herşeyi göz önünde bulundurmak mümkün derim ben. Şayet montajlama hatası varsa belli bir zamandan sonra detonasyon yapar ve limitte kullanılmış ise en ufak hatada sonuc boyle olabilir.Ama anlayamadığım şey nasıl boyle bir manzara yaratır 2. silindir (yada 3) birşey olmamış kol haricinde diğer silindirlere baktığımızda yuksek devirden dolayı subap yakaladığı belli fakat o erime nedir subabın 2 si kaynamış kapağa, piston çaksa bile okadar kaynatır mı bilemem ama yakıtla alakalı bir durum, su çekme ihtimalide yüksek...

---

onlar erime değil kopan süpap kapaklarının yanma odası içinde serbestçe gezinmesi duvara vurması, dikkat edersen 6. fotoda sağlam olan pistonun üstünde bile süpap izi var ama o ucundan değmiş sadece, triger veya vitesle alakalı bir durum gibi görünüyor.....

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

peki araç 5. vitesten 2 ye çekilse triger ve egzantrik kasnakları ne diyecek? " Bırakın ülen beni ben bukadar hızlı dönemem..."

Yeni nesil araçlarda triger hatalarına karşı külbitör kırılacak şekilde dizayn edilir, ve çok ekstrem bir devir dönülmüyorsa motor bukadar parçalanmaz malesef. kol çıkarmış subap eğmiş çok fazla blok gördüm, hangi devirde ne hasar olacağını azçok kestirebiliyorum o yüzden.

---

ben kişinin doğru söylediğini varsayarak öyle gördüm. tabi mühendisler daha iyi anlar ama servislerin direk orda kullanıcı hatası diyebileceği bir durum yok.

dediğin gibi 5den 2ye çekersen (başarılabilirse) sokarım senin kullanıcağın arabaya diyip pistonundan sübabına istifayı basar o konuda haklısın.

edit: şimdi resimleri büyütüp büyütüp inceledim haklısın zoru başarıp 5den 2ye geçirmek gibi bişi başarılmış olabilir gibi görünüyor genede emin olamadım tabi.

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

onlar erime değil kopan süpap kapaklarının yanma odası içinde serbestçe gezinmesi duvara vurması, dikkat edersen 6. fotoda sağlam olan pistonun üstünde bile süpap izi var ama o ucundan değmiş sadece, triger veya vitesle alakalı bir durum gibi görünüyor.....

---

evet haklı olabilirsiniz kırılan birçok parçada o hale getirmiş olabilir, manzarayı ilk gördüğümde kesin yanlış vites sonucu oldu diye aklıma geldi yazdım zaten ama konuyu açan arkadaşımız böyle birşeyden bahsetmeyince hatalı kim onu aramıyoruz diyince aklıma tek gelen ya yakıt ya da su çekmesi başka türlü böyle kullanıcı hatası (!)olabilir mi? 5 den 2 ye girme ihtimali var mı talih kardeşim sorarmısın arkadaşına gece gece dert oldu bana :o