Printable View
Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
aynen
özetlemek gerekirse asıl önemli olan lastiğin hamurudur
normal yaz lastikleri kışın manisa mermeri gibi sertleşir hiç bir boka yaramaz kayar durursun.
her lastiğe nasılsa "yuvarlak ve siyah" gözü ile bakanlar gibi olmayın
paranız varsa kış lastiği alın farkı görün !
ayrıca vakumlu falan demeyi bırakın
kış lastiği iyidir..
lastikleri nasıl saklamamız gerekir peki?
yaz lastiklerimizi kasımda kaldırdık diyelim nelere dikkat etmemiz gerekiyor?
Güneş görmeyen bir yerde yatık şeklide sakmanız yeterlidir.
Niye bu kadar takıldınız ki buna arkadaş yöresel ağızda söylemiş. Bir de dalga geçer gibi söylemeniz hiç hoş değil. Bence moderatörler uygun dille uyarmalı.Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
niye bu kadar alındınız ki ? hem ortada sert bir tavır yokAlıntı:
Kingpin Nickli Üyeden Alıntı
yöresel dil : marş taşşa
yöresel dil : vakumlu lastik
dahamı doğru yani ?
Kar lastiği yerine kış lastiği dersek daha iyi olur.
Kış lasitği kullanmak için illa kar yağması gerekmiyor sonuçta soğuk ve yağmurlu havlarda daha iyi tutunma sağlıyor.
bulabileceğin bi yere sakla yeter....Alıntı:
yogi Nickli Üyeden Alıntı
kar lastiğinin farkını şahinle elmadağa çıkarken x5 lerin ve xc90ların önümüzde düz gidememesiyle gördük hatta arkadaşım volvoda çalışıyordu xc 90ın sahibi de o servise geliyodıu el sallamıştı çıkarken adam da bunu sağda solda anlatma lan diye takılmıştı :D
Yere uygulanan basıç artacağından yüzeyi daha ince olan lastikler daha avantajlı oluyor mantıken. Ama tabi lastiğin hamuru , diş aralığı v.s de önemli..
Vakumlu lastik tabiri o kadar da yanlış değildir. 98-99 yıllarında michelin in vakum ozelligine sahip olarak tanıttıgı Xms alpin modelleri vardı. o zamanlardan kalma bir sözdür o.. Begenmiyorsanız siz soylemezsiniz ama herkesi bu kadar duzeltmeye calısmanın kime ne fayda saglayacagını çözemedim..
sıkıntın lastikten hocam,değiştir lastiklerini.Daha yeni aynısı başımıza geldi gittik değiştirdik 4 sezondur aynı kar lastiği kullanan bir x5 de,sıkıntı kalmadı.Benim 3.30la indiğim yokuşta aynı sıkıntıyı yapıyordu araba.değiştik düzeldi
lasitikler pirelli ice&snow.. üretim tarihine de bi bakıcam sertleşmeden dolayı böyle oldu muhtemelen.. geniş taban işi de mantıklı.. yokuş inerken 2.5 ton da dezavantaj + lastiklerin önlerde taban 245 onun da etkisi var demek.. yeni lastik bu sezon için alamam kar paletlerine baktım 100 liraya var bakalım onları deniycem..
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...9163061/detay/
Vakumlu işine gelirsek lip e karlık deniyo diye kimi uyardınız bugüne kadar? sanki kukuletalı lastik demişiz gibi garipsenmesi ilginç :)
bi sorum daha var aslında off road tarzı 31" lastiklerden alsam 15" jantlarla kışın kış lastiği yada vakumlu denen lastiklerden daha mı iyi olur? AT ve MT olsrarak ayrılıyo bunlar da sanırım.. AT olanlar kış için ama üzerinde şu yapışması gereken tıtıklardan yok bunun diş derinlikleri yeterli mi oluyo yani
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2874320/detay/
o ne la?hayal gücünü dilleyim senin...Alıntı:
ALPER-VNS Nickli Üyeden Alıntı
aynı sorunu passat da yaşıyorum, üstelik yağmurlu havalarda yokuş aşağı inerken frene bastığımda abs devre giriyor
Ben 3 takım lastik değiştirdim fakat çözüm bulamamistim.hatta o zamanlar oturduğum ev tepe biyerdeydi.her kar yağdığında evden çıkarken ayrı bı aksiyon yasiyordum :D frene basmadan düşük vitesle inerken gayet kontrollü fakat frene dokunduğum anda film kopuyordu :)
Lastik taban ölçülerini değiştirmek ise yarayabilir.ben en çok michelin taktığımda memnun kalmıştım.kumho kullandım 10k km sonra arka lastikler iç taraftan bitmişti :)
combo lastiğin
1) hava basıncına bak
2) Üretim tarihine bak
3) Diş derinliğine bak kaç mm? (3mm nin altına düşmemesi lazım)
civi yuvalari varsa civilet gec Alper :) Yokus inerken onlar ise yarar diye dusunuyroum
10 yaşında çocuk değilki insan biraz mantık çalıştırır x5 e binen adam bunları bilmezmi:D:DAlıntı:
Istilldo Nickli Üyeden Alıntı
gereksiz :)