106 stoc motora turbo deneyen varmı ????

**bugratemel** · 14-01-2012, 20:46

cevremizdeki bir çok stoc motorlu honda korkmadan 0,5 bar basaraktan yürüyor
1 tane turbo 106 görmedim

acaba stoc motor kadırmıyormu çokmu dayanıksız kolları pistonları var anlamadım konu hakkında DENEYİMİ olan abilerim ve kardeşlerimden bilgilerini bekliyorum...

106 ya turbo desek illlaki turbo forget pistonmu takmak gerek
hedef 300 500 hp deil tat versin iki çuflasın atmosferik dolularla yürüsün hesabı 200 hp yeter

fazlasını istemem

**ynsemr** · 14-01-2012, 20:49

Merak ettiğim bir konuydu yakından takip edicem

benim sorumda maksimum alınabilecek güç ve aşağı yukarı maaliyet olucak

**esmerserseriler** · 14-01-2012, 21:16

106 turboda stokta sıkıntılı araba bana göre .en iyi 106 pt 52 li 106 dır

çıtırdan turbolarım dersen manfolt yazılım turbo enjektör wideband v.s v.s motora girmeden kırmadan yürümen zor.eski kullanıcı olarak 4.000 tl tutar...

**GC8 GT** · 14-01-2012, 21:22

yapıştır td04 ü geç

**1lker** · 14-01-2012, 22:15

GC8 GT´isimli üyeden Alıntı

yapıştır td04 ü geç

interrallerinin kaldiracaginiz zannetmiyorum :P

konuyu takipteyim merak edenlerden birisi olarak deneyen var mi ?

**Vts_Power** · 14-01-2012, 22:15

güzel bir yazılım ve stock motorla 250 hp lerde rahatlıkla kullanabiilrsiniz. motorun öncesi sağlıklı ise

**1lker** · 14-01-2012, 22:18

Vts_Power´isimli üyeden Alıntı

güzel bir yazılım ve stock motorla 250 hp lerde rahatlıkla kullanabiilrsiniz. motorun öncesi sağlıklı ise

Stock tan tam kasit ne enjektorler krank pistonlar akla gelecek hersey stock kaliyor kiti oturtuyoruz gibi mi ? Merakimdan soruyorum tesekkurler

**bugratemel** · 14-01-2012, 22:40

Vts_Power´isimli üyeden Alıntı

güzel bir yazılım ve stock motorla 250 hp lerde rahatlıkla kullanabiilrsiniz. motorun öncesi sağlıklı ise

örnek olarak kendi arabamı veriyorum
orj 103 binde evveliyatı çok iyi araba harbi çiğerli çoğu emsallerine göre 2 boy önde
1.5 megane diesel turbosu
1.5 megane intercooler
???? ms2 düşünüyorum beyin olarak ama oemm beyinde iş görüyor sanırım uygun yazılım atıldımı biraz araştırdım ankadaraki 2008 de yapılan boost garage nin çıkardığı 4 turbo saxodan 3 ünde beyin yoktu bitanesinde ms 2 vardı ki araçlar piston kol yatakk döşşek dolu

egsozcu okan abimm soğolsun yapar turbo manifoldunu egsoz borusunu vss
zaten arabamda walbro var
wideband da var 0.5 bassam
hatta 0.3 0.4 bile bassam bana yeterr dediğim gibi maksatt çok yüksekk güçler elde etmek deill pt 52 pistona verilecek paradan daha düşük maliyetlee daha fazla güç elde etmekk zaten düzün ayarsıızz oldumu ikiside tehlikeli güzell ayarlaa misss

yanlışmı düşünüyorum acaba

**GokhanRS** · 14-01-2012, 22:40

1lker´isimli üyeden Alıntı

Stock tan tam kasit ne enjektorler krank pistonlar akla gelecek hersey stock kaliyor kiti oturtuyoruz gibi mi ? Merakimdan soruyorum tesekkurler

0.5 e de yetmez o enjektörler turbolarsan enjektör kolay iş. motor kaldırırmı bilmiyorum. ama yazılımdı beyindi halledilebilcek kolay konular sayılır. ama ben stok motora üfleyince fazla dayanacağını ummuyorum. bi piston kol seti de iyi gider diye düşünenlerdenim.

**1lker** · 14-01-2012, 22:43

GokhanRS´isimli üyeden Alıntı

0.5 e de yetmez o enjektörler turbolarsan enjektör kolay iş. motor kaldırırmı bilmiyorum. ama yazılımdı beyindi halledilebilcek kolay konular sayılır. ama ben stok motora üfleyince fazla dayanacağını ummuyorum. bi piston kol seti de iyi gider diye düşünenlerdenim.

Ayni kanidayim biyerlerde sorun cikarir diye.dusunuyorum

**bugratemel** · 14-01-2012, 22:47

Vts_Power´isimli üyeden Alıntı

güzel bir yazılım ve stock motorla 250 hp lerde rahatlıkla kullanabiilrsiniz. motorun öncesi sağlıklı ise

abi siz direk kafanızdakini çizip motor içine mi girdiniz yoksa ilk etapda oem motora boostmu bastınızz ????

turbo forget taktımı krankında 1.8 ile değiştirmek gerekmii (atmo. sıkıştırmalılardaki olduğu gibi)
yoksa sadece bi wiseco yada wössner turbo piston eagle turbo kol birde yatakla işi bitirirmiyiz ???
üst kapak ellenmeden olurmuu

**dragstar** · 14-01-2012, 23:10

kapak açmadan orjinal beyinle 0.4 barda 180 hp alamayanı dövüyorlar

**FT106** · 14-01-2012, 23:24

bende girmiştim bir yola ama tırstım

ms 2 v3.57 632 cc enjektör pompa regülatör ve k03 le nasıl bir sonuç elde edilebilir acaba.

**dragstar** · 14-01-2012, 23:29

stok motor ufak turboyla 1 bara dayanıyor avans fln vurdurtmazsan 250-280 fln çıkar rahat rahat, enjektör en zor iş bzm arabalarda 4.2 cm minnacık enjektörler var

**FaBeRgE** · 14-01-2012, 23:32

FT106´isimli üyeden Alıntı

bende girmiştim bir yola ama tırstım ms 2 v3.57 632 cc enjektör pompa regülatör ve k03 le nasıl bir sonuç elde edilebilir acaba.

ben sana birşey demiyorum zaten

**Vts_Power** · 14-01-2012, 23:42

kapak açmadan güzel bir eksoz manifoldu t25 bir turbo enjektör ve güzel bir intercooler. 250 beygir sorunsuz gider.ama debriyaj yetmez uzun kullanımda. bazı zevzekler çıkar şimdi ben valeo ile bilmem kaçbin kullandım die ama hikaye.debriyaj şart. piston kola bi bok olmaz adam gibi tune edilirse. kapağa hiç birşe yapmadan turboda kullanılır.

oem beyinle turbo olmaz map sensörü yetmez.

**Vts_Power** · 14-01-2012, 23:45

bugratemel´isimli üyeden Alıntı

örnek olarak kendi arabamı veriyorum
orj 103 binde evveliyatı çok iyi araba harbi çiğerli çoğu emsallerine göre 2 boy önde
1.5 megane diesel turbosu
1.5 megane intercooler
???? ms2 düşünüyorum beyin olarak ama oemm beyinde iş görüyor sanırım uygun yazılım atıldımı biraz araştırdım ankadaraki 2008 de yapılan boost garage nin çıkardığı 4 turbo saxodan 3 ünde beyin yoktu bitanesinde ms 2 vardı ki araçlar piston kol yatakk döşşek dolu
egsozcu okan abimm soğolsun yapar turbo manifoldunu egsoz borusunu vss
zaten arabamda walbro var
wideband da var 0.5 bassam
hatta 0.3 0.4 bile bassam bana yeterr dediğim gibi maksatt çok yüksekk güçler elde etmek deill pt 52 pistona verilecek paradan daha düşük maliyetlee daha fazla güç elde etmekk zaten düzün ayarsıızz oldumu ikiside tehlikeli güzell ayarlaa misss

yanlışmı düşünüyorum acaba

ucuz iş sağlıklı olmaz.uzun soluklu kullanacaksan para harcayacaksın, kaliteli eksoz ve emme manifoldu alacaksın.turbonu adam gibi sıfır alacaksın.

**bugratemel** · 14-01-2012, 23:46

Vts_Power´isimli üyeden Alıntı

kapak açmadan güzel bir eksoz manifoldu t25 bir turbo enjektör ve güzel bir intercooler. 250 beygir sorunsuz gider.ama debriyaj yetmez uzun kullanımda. bazı zevzekler çıkar şimdi ben valeo ile bilmem kaçbin kullandım die ama hikaye.debriyaj şart. piston kola bi bok olmaz adam gibi tune edilirse. kapağa hiç birşe yapmadan turboda kullanılır.

oem beyinle turbo olmaz map sensörü yetmez.

bilgiler için teşekkür ederim abi
debriyaj konusnda da emeğe saygı diyelim tecrübeden duyduk üstüne laf söylemeye gerek yok bence

**FT106** · 14-01-2012, 23:46

kulağa çok hoş geliyor.değişse iyi olur dediğiniz parçalar nerlerdir peki ?

14-01-2012, 20:49	#2
ynsemr Mesajlar: 320 Üyelik Tarihi: May 2011 Şehir: Aşağı Eğlence \| 06 Otomobil: Astra GLS	Merak ettiğim bir konuydu yakından takip edicem benim sorumda maksimum alınabilecek güç ve aşağı yukarı maaliyet olucak Techturkey.com Post 2

14-01-2012, 21:16	#3
esmerserseriler Mesajlar: 167 Üyelik Tarihi: Dec 2010 Yaş: 30 Şehir: istanbul Otomobil: vtec	106 turboda stokta sıkıntılı araba bana göre .en iyi 106 pt 52 li 106 dırçıtırdan turbolarım dersen manfolt yazılım turbo enjektör wideband v.s v.s motora girmeden kırmadan yürümen zor.eski kullanıcı olarak 4.000 tl tutar... Techturkey.com Post 3

14-01-2012, 21:22	#4
GC8 GT Mesajlar: 448 Üyelik Tarihi: Aug 2011 Şehir: İzmir Otomobil: 99 GC8	yapıştır td04 ü geç Techturkey.com Post 4

14-01-2012, 22:15	#6
Vts_Power Mesajlar: 2.187 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 35 Şehir: Ankara Otomobil: E30 324d-AE86X2-Sakoturbo-VitaraX2-106 gti	güzel bir yazılım ve stock motorla 250 hp lerde rahatlıkla kullanabiilrsiniz. motorun öncesi sağlıklı ise Techturkey.com Post 6 __________________________________ Tr FWD drag record -- 11.4sec UTKU SELAMOĞLU

14-01-2012, 23:10	#12
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	kapak açmadan orjinal beyinle 0.4 barda 180 hp alamayanı dövüyorlar Techturkey.com Post 12 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

14-01-2012, 23:24	#13
FT106 Mesajlar: 323 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 27 Şehir: Kütahya Otomobil: 106 gti	bende girmiştim bir yola ama tırstım ms 2 v3.57 632 cc enjektör pompa regülatör ve k03 le nasıl bir sonuç elde edilebilir acaba. Techturkey.com Post 13

14-01-2012, 23:29	#14
dragstar Mesajlar: 3.933 Üyelik Tarihi: Feb 2008 Yaş: 22 Şehir: İstanbul Otomobil: SaxoVTS-Pontiac-Accent Era	stok motor ufak turboyla 1 bara dayanıyor avans fln vurdurtmazsan 250-280 fln çıkar rahat rahat, enjektör en zor iş bzm arabalarda 4.2 cm minnacık enjektörler var Techturkey.com Post 14 __________________________________ 34 TT 540, aynen öyle 540cid tt

14-01-2012, 23:42	#16
Vts_Power Mesajlar: 2.187 Üyelik Tarihi: Aug 2006 Yaş: 35 Şehir: Ankara Otomobil: E30 324d-AE86X2-Sakoturbo-VitaraX2-106 gti	kapak açmadan güzel bir eksoz manifoldu t25 bir turbo enjektör ve güzel bir intercooler. 250 beygir sorunsuz gider.ama debriyaj yetmez uzun kullanımda. bazı zevzekler çıkar şimdi ben valeo ile bilmem kaçbin kullandım die ama hikaye.debriyaj şart. piston kola bi bok olmaz adam gibi tune edilirse. kapağa hiç birşe yapmadan turboda kullanılır. oem beyinle turbo olmaz map sensörü yetmez. Techturkey.com Post 16 __________________________________ Tr FWD drag record -- 11.4sec UTKU SELAMOĞLU

14-01-2012, 23:46	#19
FT106 Mesajlar: 323 Üyelik Tarihi: Mar 2006 Yaş: 27 Şehir: Kütahya Otomobil: 106 gti	kulağa çok hoş geliyor.değişse iyi olur dediğiniz parçalar nerlerdir peki ? Techturkey.com Post 19

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder