|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
iyi geceler arkadaşlar. yakın bir dostumla konuşurken aklımıza takıldı vectra c (175hp) için en uygun düz boru çapı kaçlık olmalı diye yarın yaptıralım dedik. fikirlerini önerilerinizi bekliyorum. orjinali kaçlık onuda bilmiyoruz işin açıkcası
__________________________________ feel is everything |
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
70 lık yaptrmıstık bız
__________________________________ Project01Garage www.fourtuning.com |
|
|
|
|
|
#3 |
![]()
Mesajlar: 3.924
Üyelik Tarihi: Feb 2008
Yaş: 30
Şehir: Eşşek Cenneti
Otomobil: M 1,2,3,4,5
|
70 lik iyidir ali msn den konuşuruz
panpa
__________________________________ Whey Protein + Creatin + Pompa = Yeminli Pompacı Rs Racing Garage Eşşek Cennetinin en ÇILGIN yancısı ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#4 |
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
eyvallah hocam adamım yapacaz yarın düz boruyu 70likte karar kıldık. =) __________________________________ feel is everything |
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 3.517
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 28
Şehir: Bursa
Otomobil: Z16LET
|
gerek yok 63 lük ideal 70 fazla gelir. denemesi bedava
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]()
Mesajlar: 937
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: izmir
Otomobil: ....
|
2.0t motora 70 lik abartı .üstünden zaten 55 lik cıkacak.ne gerek varki?turboyu büyütecekmisiniz?sanmıyorum
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
valla bedava değil aslında =) __________________________________ feel is everything |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 180
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 26
Şehir: izmir
Otomobil: karakaçan
|
düz boruyu ne amaçla yapacaksınız ecotec motorlar pek düz boruyu sevmez alt devirler ölüyo bildiğim kadarı ile 70'lik geniş gelebilir 63'lük yapıp son susturucu orjinal olabilir...
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
araç turbo olduğu için rahatlatacağını düşünüyoruz. birde iyiki gaza gelip bugün yaptırmamışız yoksa 70lik yaptıracaktık valla.
__________________________________ feel is everything |
|
|
|
|
|
#10 | |
![]()
Mesajlar: 180
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 26
Şehir: izmir
Otomobil: karakaçan
|
polis gözlüyom yolda giderken alt devirle işim yok dersen olur...
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
bakalım bir deneme yanılma yöntemi yapacağız. Zaten araç sahibi arkadaşım öyle illa gazlayayım atlayayım zıplayayım diyen biri değil, sadece aracı rahatlamak amaç az birazda etkisi olsa yeter bize =) birde bu motora uygun egzos sistemi nedir aceba? Ben borla alalım sesi yeter dedim =)
__________________________________ feel is everything |
|
|
|
|
|
#12 |
![]()
Mesajlar: 180
Üyelik Tarihi: Aug 2011
Yaş: 26
Şehir: izmir
Otomobil: karakaçan
|
irmscher yada lexmaul tek marka bu opel için en uygunları bunlar bana göre...
|
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 613
Üyelik Tarihi: Nov 2009
Yaş: 24
Şehir: Diyarbakır
Otomobil: Jetta TDİ
|
Z20 net 9.5 sıkıştırmayla yürüyor zaten sıkıştırma problem olmazda
70 likte pek sıkıntı yaşamadım 60 lıgı deneyip ayrım yapmak lazım cut out ile epey güzel bi ses aldık |
|
|
|
|
|
#14 |
![]()
Mesajlar: 3.517
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 28
Şehir: Bursa
Otomobil: Z16LET
|
bu işin ecotecle alakası yok turbo araçlarda ne kadar cabuk tahliye o kadar cabuk spool o kadar performans... mumkunse dowpipe da yaptırın turboback yapın yani, 63 luğugu geçmeyin ( 250-300 bg kadar 63 idealdir) faydasını ziyadesiyle görürsünüz. ben dp+cat back ile 10 bg aldım 2. katıda iptal etseydim 3-5 de ordan gelir. 2.0T komple turbo back yaparsanız 15 bg rahat var...
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 937
Üyelik Tarihi: Jun 2009
Şehir: izmir
Otomobil: ....
|
boşver eksozu filan ya
,at yazılımını.kullan.eğer baktın üst devirlerde arabada tıkanıklık var egsoz çapını büyüt ama max 63'e.önce yazılım aga
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 2.122
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Şehir: Ankara
Otomobil: yok
|
catback te güc alınıyormu arkadaslar,heralde cok az oluyor fark
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]()
Mesajlar: 3.517
Üyelik Tarihi: Apr 2009
Yaş: 28
Şehir: Bursa
Otomobil: Z16LET
|
güç alınır alınmasınada daha cabuk devir cevirirsin kazanacağın güce kıyasla, dp ile back pressure daha efektif azaldığından 0,05 -0,1 arası bi basınç gelir .dp ın fyadası daha çoktur kuvvet kazancı açısından cat backlede desteklersen kaymaklı ekmek kadayıfı olur
onada Turbo back diyoruz 2. katınız yoksa ki bende var benimki tam turbo back değil ( turbodan sonrası dümdüz)
|
|
|
|
|
|
#18 | |
![]()
Mesajlar: 758
Üyelik Tarihi: Mar 2009
Yaş: 27
Şehir: 06/53/81
Otomobil: tabanway :D
|
herkese teşekkür ederim.
hocam bu downpipe dediğin olay sipiral denilen bişey var o mudur? __________________________________ feel is everything |
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 18:02 ::::






panpa




