|
|
#1 | |||
![]()
Mesajlar: 191
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: Kocaeli
Otomobil: Şimdilik RC
|
arkadaşlar merhaba,
drift videoları izlerken aklıma bir soru takıldı, 3.16i (m40 motor) stock motoru ile turbolanırsa acaba sorun çıkartırmı,kaç bar basınca kadar stock motor dayanabilir, motor içinde değişikliğe gidilmesi gerekirmi ? veya başka bir şekilde şöyle sorabilirim 150 beygir civarı elde edilecek, çok aşırıya kaçılmadan aracın rahat kıç attırması sağlanıcak bir turbo uygulaması için nelerin değişmesi lazımdır ve kaça patlar ? e30 turbolayacağımdan değil ama merakımdan soruyorum bunları, belki benim gibi merak edenlerde vardır, belki saçma gelmiştir sorularım ama merak ettim işte, kaşıntı tuttu gece gece bilgiye açız
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
![]()
Mesajlar: 838
Üyelik Tarihi: Sep 2010
Yaş: 24
Şehir: ANKARA
Otomobil: Opel Astra
|
güzel soru
ama cevapları bilmiyorum, sadece araç çok eski ve motor da muhtemelen öyle olacağı için sanırım turboya çok dayanmayacaktır.
__________________________________ Custom Electronic Projects
|
|
|
|
|
|
#3 |
![]() |
Bence 6 silindir olmadiktan sonra harcadigin paraya degmez.
para/guc orani olarak onu cok acik olmayan bir motor. Mevcut hacimle tatmin olmazsin 1900cc civarlarina cikarsan yine dayanikli olmayacaktir uzun bir sure icin. Ayni islemleri bir 3.20 alip yapsaniz en ucuz haliyle daha iyi olucaktir. __________________________________ ///Mürüvvette endaze olmaz.
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Bu konuda Mechanix adlı arkadaşımız yardımcı olabilir yada Eray abiye sorabilirsiniz
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]()
Mesajlar: 2.076
Üyelik Tarihi: Oct 2009
Yaş: 16
Şehir: TÜRKİYE/İSTANBUL
Otomobil: BMW E34 5.20i
|
ekeray abi yazar birazdan oda der sıralı 6 forever
bencede 3.16 ya olacak maliyetle 3.18is yada daha ileriye dönü isterseniz 3.20 alabilirsiniz |
|
|
|
|
|
#6 |
![]() |
Bence 3.25 alırsanız turbo için daha mantıklı olur.
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]()
Mesajlar: 983
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 20
Şehir: kocaeli/düzce
Otomobil: reklamlardan sonra gangster e21 :)
|
arkadaşlar adam 3.16i turbolamak için sormuş
adamın amacı 316i arkası oynasın istiyor 325 aldıkdan sonra turbo ile uğraşmaz zaten istediği gibi döner ![]() 316i'ye turbo yapılmaz mı yapılır ama 6 silindir gibi olmaz elbette ![]() motor sağlıklı ise 0.5 bar civarı basınçla gayet düzgün yürür sıkıntı çıkmaz ama motorun sağlıklı olması lazım ![]() piston sekman ana/kol yatak krank vs ile hem hacim artar hemde kullandığın piston turbo için ise fazla abartmadan basınç açılır kilitli diff. ile kıçı başı rahat oynar
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]()
Mesajlar: 191
Üyelik Tarihi: Jul 2010
Şehir: Kocaeli
Otomobil: Şimdilik RC
|
bilgiler için teşekkürler arkadaşlar..
motorun sağlıklı çalıştığını varsayarsak, geri kalanlar için maliyet ne kadar olur sizce ? |
|
|
|
|
|
#9 |
![]()
Mesajlar: 96
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 23
Şehir: ANKARA
Otomobil: AUDİ S4,BMW E36 320İ,2011 AUDİ A6,2007 HONDA JAZZ
|
320 alıp binmek daha mantıklı emeğinize yazık
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
bu soru yüzünden bmw teamden banlanmıştım cabrio bilmemne isimli admin tarafından buradada yazıyorum kolun pistonun çok dayanıklı arabanı sevıyorsan yap
__________________________________ EGETUNING PROJECT ECUFAST İZMİR chip tuning & remapping |
|
|
|
|
|
#11 | |
![]()
Mesajlar: 3.805
Üyelik Tarihi: Jun 2006
Yaş: 27
Şehir: ankara
Otomobil: e60 / e53
|
buraya da üye
__________________________________ |
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() |
benıde turbo konusunda yazdım die banladılar la sayın birsesli nekadar ortak noktamız varmış
![]() 3.16turbo konusuna gelirsek ufak turboyla güzel beyinle kırmaz ama gitmezde harcanan paraya yazık olur __________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa |
|
|
|
|
|
#13 |
![]()
Mesajlar: 69
Üyelik Tarihi: Sep 2008
Şehir: MMM
Otomobil: ///M
|
güzel bir beyin ve 0.8 basınçla sorunsuz yürüyebilir ama harcanan paranın hakkını ne kadar verebilir orası belirsiz....
|
|
|
|
|
|
#14 | |
![]() |
biliyorummmm
![]()
__________________________________ EGETUNING PROJECT ECUFAST İZMİR chip tuning & remapping |
|
|
|
|
|
|
#15 |
![]()
Mesajlar: 983
Üyelik Tarihi: Jun 2010
Yaş: 20
Şehir: kocaeli/düzce
Otomobil: reklamlardan sonra gangster e21 :)
|
bencede
zaten 6 silindir e30'lara vtec muamelesi çekiyorlar
|
|
|
|
|
|
#16 |
![]()
Mesajlar: 278
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 30
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: OUTLANDER TURBO , E30 DELLORTO
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
![]() |
delikanlı biri çıkıp turbolasın 316 yıda yazık olurmu olmazmı görelim
__________________________________ Drift Spec TenekE30 Swap M50B25 + Supercharger + Nos EcuFast 'Dr.Ecu Özgün Güleç PPR Motorsport 'Kaan Güvenir AlpineStar Garage 'Fatih Çelik Performans Debriyaj Ankara 'Şahin Binboğa |
|
|
|
|
|
#18 |
![]()
Mesajlar: 278
Üyelik Tarihi: Jan 2011
Yaş: 30
Şehir: İSTANBUL
Otomobil: OUTLANDER TURBO , E30 DELLORTO
|
maliyet ve veriler önemli ozaman belli olur yazık olup olmıcagı...
|
|
|
|
|
|
#19 |
![]()
Mesajlar: 908
Üyelik Tarihi: Nov 2010
Şehir: türkiye
Otomobil: passat b5
|
mustafa abi senin bi bildiğin vardır . yazık olmaz dediğine göre denemişşindir kesin sen
nekadar maliyet oluyo ? fiyat / performans verileri ?
|
|
|
|
![]() |
«
Önceki Konu
|
Sonraki Konu
»
| Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir) | |
| Konu Seçenekleri | |
|
|
:::: Şu Anda Saat: 15:17 ::::


bilgiye açız


ama cevapları bilmiyorum, sadece araç çok eski ve motor da muhtemelen öyle olacağı için sanırım turboya çok dayanmayacaktır.








