Dizel araç alım sonrası..

**asot** · 29-01-2012, 07:19

Arkadaşlar 120.000 de 2005 model bir corsa 1.3 cdti van aldım, sizden ricam böyle bir aracı aldıktan sonra enjektör vs. hangi parçalar kontrol edilmelidir, temizlenmesi, mutlaka kontrol edilmesi, değiştirilmesi iyi olur dediğiniz?

Turbo dizel araçta kullanımla ilgili dikkat etmek gereken özel bir şey var mı?

şimdiden teşekkürler..

**aga81** · 29-01-2012, 07:29

Turbosuna bakabilirsiniz ıslık çalıyormu sonra siyah duman atıyormu bideenjektör yazmışsınız zaten enönemlıaklıma bu 3u geldı

**o.b.k** · 29-01-2012, 07:31

Hayırlı olsun.

1.3 Multijet - 1.3 cdti motorlarda triger zinciri var. Normalde 250bin bile gidebilir. Ama güvenlik önlemi olarak erken değiştiriyorlar. Sen de sarkmasını, gerginliğini, uzamasını kontrol ettirebilirsin. Ama açıp da bakacak usta pek bilmiyorum. Ancak değiştirmek için açarlar...

Enjektörlerine hiçbirşey olmaz. Bosch enjektörler var o motorda. Birşey olursa da tamir takımı var zaten. Würth'ün common-rail dizel yakıt katkısını özellikle uzun yolda en azından senede bir kez kullanmanı tavsiye ederim.

Hava ve yağ filtrelerini değiştirirken mazot filtresini de değiştir. Zaten senin aracında muhtemelen tamamı kartuş filtredir. Yani ucuzdur. Hepsini beraber değiştirmekte fayda var.

Turbosunda ötme, balans falan yoksa hiç kurcalama.

Eğer turbo araç konusunda yeniysen şu konumu okumanı öneririm;
TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI

**darkmoon** · 29-01-2012, 07:57

boğaz kelebeği temizleme
rolanti ayarlıyıcısı kontrolü
oksijen sensörü temizliği
emme manifoldu temizleme
ısıtma bujisi değişimi
enjektör ultrason temizleme
valf temizleme
intercooler temizlememaf sensörü temizleme
aks bilyalarının kontrolü

benim araçlardada bir sorun yok ama bunları yaptırtmayı yada kontrol ettirtmeyi düşünüyorum havalar ısınsın yaza doğru.

**Kadyr** · 29-01-2012, 07:58

Abi konunu okuyorumda niye burayada acmiyosun?birde actuator hareket verici baslatici mekanizmalara diyiliyor yani ucaklarda biz boyle kullaniyoruz teknik terim arabadada oyledir sanirim

**o.b.k** · 29-01-2012, 08:01

Kadyr´isimli üyeden Alıntı

Abi konunu okuyorumda niye burayada acmiyosun?birde actuator hareket verici baslatici mekanizmalara diyiliyor yani ucaklarda biz boyle kullaniyoruz teknik terim arabadada oyledir sanirim

Kadir çok eski kaldı o konu. Teknoloji gelişti. Değişken geometrililer aldı yürüdü. Bir ara toparlar buraya da güncelini açarım.

Kaldı ki ben o konuda DH'de genelde teknik konulara pek hakim olmayan üyelerin çoğunlukta olduğu için basit bir anlatım yapmıştım ki herkes anlasın, kafasında birşeyler canlansın. Burada hemen hemen herkes bunları biliyor. TT'de daha teknik birşeyler yazılabilir.

**Kadyr** · 29-01-2012, 08:04

Bende calisma mantigini pek bilmiyordum okiyim yinede

Bu arada arac sahibi egr temizligide yaptirabilirsin

**asot** · 29-01-2012, 08:09

öncelikle herkese teşekkürler bilgiler için turbo'da herhangi bir sıkıntı yok, ötme vs. yapmıyor, burdaki bilgileri not edip ustama özellikle kontrol ettiricem.

bende önceden de corsa 1.3 cdti vardı, turbosu çok ötüyordu, bir de motor suyuna yağ karıştırmıştı, bende o olay paranoya yaptı, o yüzden arabayı almak için gittiğimde önce bu suyu kontrol etmiştim.. Şükür bunda her şey temiz.

Würth vb. katkı maddeleri gerçekten işe yarar mı? Bunların kullanım amacı performans artırmak mı yoksa motor yolları temizliği gibi bir şey mi?

Bu arada hakkaten dizel motorun gözünü seveyim, bıkmıştım yakıt zamlarından.

**o.b.k** · 29-01-2012, 08:13

asot´isimli üyeden Alıntı

Würth vb. katkı maddeleri gerçekten işe yarar mı? Bunların kullanım amacı performans artırmak mı yoksa motor yolları temizliği gibi bir şey mi?

Uzun yolda, depoya katılabilir. Ve katıldıktan sonra motor bir miktar sıkıştırılarak, yüksek komprasyonda kullanılırsa oluşan kurumları atmakta etkisi olabilir. Çünkü kurum en iyi silindir içi basınç artınca atılır. Ama sürekli ve şehiriçinde katkı kullanmak bence gereksiz.

**asot** · 02-02-2012, 16:35

carbon clean vs. kullanan var mı? tavsiye olunur mu? yetkili servis 60 tl gibi bir fiyat verdi, yapsak iyi olur dediler, emin olamadım.

bir de arkadaşlar aldığım araç en son 7.000 km. önce 2011 ağustos ayında yağ, su bakımına girmiş , geçen hafta radyatör suyuna baktığımda orta seviyenin biraz altında olduğunu gördüm, yani 2 cm kadar azalma olmuş bu sürede. bu normal mi, dizel araçlar vs. yazın bir miktar su buharlaştırır mı?

**Kadyr** · 02-02-2012, 16:45

Dizel arac su eksiltmez bende gecen seneden beri ayni yerde misal onceki aracimda oleydi

**asot** · 02-02-2012, 16:46

Kadyr´isimli üyeden Alıntı

Dizel arac su eksiltmez bende gecen seneden beri ayni yerde misal onceki aracimda oleydi

o zaman ufak bir sızıntı olabilir, hafta sonu bir göstereyim.

**Erdem K.** · 02-02-2012, 16:59

enjektör ve turbo kontrolü yapılabilir...

**bora1311** · 02-02-2012, 17:14

her 15bin km bakiminda servisde carbon clean yaptiriyorum...

29-01-2012, 07:31	#3
o.b.k TechTurkey Mesajlar: 1.603 Üyelik Tarihi: Sep 2010 Yaş: 28 Şehir: ankara Otomobil: fio emo 95ps	Hayırlı olsun. 1.3 Multijet - 1.3 cdti motorlarda triger zinciri var. Normalde 250bin bile gidebilir. Ama güvenlik önlemi olarak erken değiştiriyorlar. Sen de sarkmasını, gerginliğini, uzamasını kontrol ettirebilirsin. Ama açıp da bakacak usta pek bilmiyorum. Ancak değiştirmek için açarlar... Enjektörlerine hiçbirşey olmaz. Bosch enjektörler var o motorda. Birşey olursa da tamir takımı var zaten. Würth'ün common-rail dizel yakıt katkısını özellikle uzun yolda en azından senede bir kez kullanmanı tavsiye ederim. Hava ve yağ filtrelerini değiştirirken mazot filtresini de değiştir. Zaten senin aracında muhtemelen tamamı kartuş filtredir. Yani ucuzdur. Hepsini beraber değiştirmekte fayda var. Turbosunda ötme, balans falan yoksa hiç kurcalama. Eğer turbo araç konusunda yeniysen şu konumu okumanı öneririm; TURBOŞARJLI ARAÇLARI DOĞRU KULLANMANIN YOLLARI Techturkey.com Post 3

29-01-2012, 07:57	#4
darkmoon Mesajlar: 1.880 Üyelik Tarihi: Dec 2011 Şehir: istanbul Otomobil: Bmw 3.20d - Sonata 2.0crdi	boğaz kelebeği temizleme rolanti ayarlıyıcısı kontrolü oksijen sensörü temizliği emme manifoldu temizleme ısıtma bujisi değişimi enjektör ultrason temizleme valf temizleme intercooler temizlememaf sensörü temizleme aks bilyalarının kontrolü benim araçlardada bir sorun yok ama bunları yaptırtmayı yada kontrol ettirtmeyi düşünüyorum havalar ısınsın yaza doğru. Techturkey.com Post 4

29-01-2012, 07:58	#5
Kadyr Mesajlar: 2.963 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Abi konunu okuyorumda niye burayada acmiyosun?birde actuator hareket verici baslatici mekanizmalara diyiliyor yani ucaklarda biz boyle kullaniyoruz teknik terim arabadada oyledir sanirim Techturkey.com Post 5

29-01-2012, 08:04	#7
Kadyr Mesajlar: 2.963 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Bende calisma mantigini pek bilmiyordum okiyim yinede Bu arada arac sahibi egr temizligide yaptirabilirsin Techturkey.com Post 7

29-01-2012, 08:09	#8
asot Mesajlar: 643 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 29 Şehir: laodikya Otomobil: E46 M Compact - Corsa Cdti - SYM JET 4	öncelikle herkese teşekkürler bilgiler için turbo'da herhangi bir sıkıntı yok, ötme vs. yapmıyor, burdaki bilgileri not edip ustama özellikle kontrol ettiricem. bende önceden de corsa 1.3 cdti vardı, turbosu çok ötüyordu, bir de motor suyuna yağ karıştırmıştı, bende o olay paranoya yaptı, o yüzden arabayı almak için gittiğimde önce bu suyu kontrol etmiştim.. Şükür bunda her şey temiz. Würth vb. katkı maddeleri gerçekten işe yarar mı? Bunların kullanım amacı performans artırmak mı yoksa motor yolları temizliği gibi bir şey mi? Bu arada hakkaten dizel motorun gözünü seveyim, bıkmıştım yakıt zamlarından. Techturkey.com Post 8

02-02-2012, 16:35	#10
asot Mesajlar: 643 Üyelik Tarihi: Jan 2011 Yaş: 29 Şehir: laodikya Otomobil: E46 M Compact - Corsa Cdti - SYM JET 4	carbon clean vs. kullanan var mı? tavsiye olunur mu? yetkili servis 60 tl gibi bir fiyat verdi, yapsak iyi olur dediler, emin olamadım. bir de arkadaşlar aldığım araç en son 7.000 km. önce 2011 ağustos ayında yağ, su bakımına girmiş , geçen hafta radyatör suyuna baktığımda orta seviyenin biraz altında olduğunu gördüm, yani 2 cm kadar azalma olmuş bu sürede. bu normal mi, dizel araçlar vs. yazın bir miktar su buharlaştırır mı? Techturkey.com Post 10 Son Düzenleyen asot; 02-02-2012 16:37.

02-02-2012, 16:45	#11
Kadyr Mesajlar: 2.963 Üyelik Tarihi: Apr 2010 Yaş: 24 Şehir: istanbul Otomobil: 5.5 exc Tdi	Dizel arac su eksiltmez bende gecen seneden beri ayni yerde misal onceki aracimda oleydi Techturkey.com Post 11

02-02-2012, 16:59	#13
Erdem K. Mesajlar: 1.223 Üyelik Tarihi: Nov 2011 Yaş: 26 Şehir: İzmir Otomobil: üç100sekiz hdi	enjektör ve turbo kontrolü yapılabilir... Techturkey.com Post 13 __________________________________ subaru technıcal internatıonaL

02-02-2012, 17:14	#14
bora1311 Mesajlar: 2.619 Üyelik Tarihi: Jan 2008 Yaş: 28 Şehir: ankara l sakarya(54) Otomobil: ford focus 2 st [diesel edition]	her 15bin km bakiminda servisde carbon clean yaptiriyorum... Techturkey.com Post 14 __________________________________ fordfocus2st-diesel edition-

Konuyu Toplam 1 üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)

Konu Seçenekleri
Yazdırılabilir Sümü Göster Sayfayı E-Mail'le gönder