bune ya bu adamlar aynı araçları yapıp duruyo yeni çıktı buda ha valla
Printable View
bune ya bu adamlar aynı araçları yapıp duruyo yeni çıktı buda ha valla
İtalyan otomotiv şirketi Fiat'ın üst yöneticisi Sergio Marchionne, Fiat'ın Opel ile birleşmesinin maliyetlerde çok büyük tasarruf sağlayacağını söyledi...
konunun başına editledim amaç aynı kasadan ziyade uygun fiyata araç üretimi
oldumu şimdi satışa çıkaracaklar comboyu doblodan 5 lira fazla satacaklar herkez oo fazla diyecek hadi fiattan alalım orası aynısını 5 lira daha ucuz diyecekler ordan alacaklar comboda üretici firmanın elinde kalacak eski bir otomotivci olarak bunları yaşadık.
cidden piyasa karisacak gibi cktgnda bakalim nasil karsilanacakAlıntı:
ysf20 Nickli Üyeden Alıntı
bunu daha önce piyasada fiorino ile denediler..
fiorino nemo bipper üçüde combo doblo gibi aynı banttan üretilen araçlardı hepside tr de kendi çapında sattı.. tabi fiorino açık ara doğal olarak fazla sattı ama ben bipper versiyonunuda nemo versiyonunuda görüyorum ara sıra..
Türkiye'de Opel ve Fiat gibi iki büyük firmanın hafif ticarisi üretiliyor. Tıpkı diğer birçok örnekte olduğu gibi... İsterse aynı arabayı Mercedes amblemiyle de üretsinler. Hiç umrumda olmaz. Bu benim ülkeme iş, istihdam, yan sanayi, tedarik zinciri, otomotivüretim teknolojisi olarak geri döner mi dönmez mi? Ben ona bakarım. Banane tasarımından, banane opel'in fiat'ın arabasının amblemini değiştirip piyasaya sunmasından. İsterse Avrupa'daki tüm marka ve modeller birbirinin aynısı olsun. Ben üretiyim de... Gerisi boş...
resmen dobloyu alıp logo ve ön panjur degişimi yapmışlar. bu kadar da özentilik olmaz :D
:icon_tup: kesinlikle katılıyorumAlıntı:
o.b.k Nickli Üyeden Alıntı
İtalyan otomotiv şirketi Fiat'ın üst yöneticisi Sergio Marchionne, Fiat'ın Opel ile birleşmesinin maliyetlerde çok büyük tasarruf sağlayacağını söyledi.Alıntı:
Burak-Akın Nickli Üyeden Alıntı
Marchionne, Almanya'da yayımlanan Bild gazetesine verdiği demeçte, Avrupa'da küçük araç üreten Fiat ve Opel'in birbirine uyumunun iyi olmayacağı yönündeki iddiaları reddederek, "Bu modeller birlikte çok iyi uyum sağlayacak ve birbirini tamamlayacak. Ancak daha da önemlisi ortak platformda araç üretebiliriz ve böylece maliyetlerde büyük tasarruf yapabiliriz" dedi.
Fiat'ın Punto ve Opel'in Corsa markalarının parçalarının ortak olduğuna, iki şirketin zaten birlikte çalıştığına işaret eden Marchionne, "Opel ve Fiat aynı platformda bir milyon araç üretti" diye konuştu.
Fiat'ın Almanya'daki dört fabrikadan herhangi birini kapatmak istemediğini, ancak çalışma gücünün azaltılması gerektiğini ifade eden Marchionne, "Fabrikalar daha verimli olmalı. Opel, mevcut büyüklüğüyle hiçbir zaman para kazanamaz ve para kazanamazsa, hayatta kalamazsınız. Sendikaların kaygılarını anlıyorum, ancak gerçek bu" dedi.
Fiat'ın, Opel ile ilgili planı sendika yetkilileri arasında istihdamın azaltılacağı kaygılarına yol açtı.
Dün Marchionne ile Berlin'de bir araya gelen Almanya Ekonomi Bakanı Karl-Theodor zu Guttenberg, Fiat'ın Almanya'daki Opel'in üç montaj fabrikasını kapatmayacağını, ancak Kaiserslautern kentindeki motor fabrikasının geleceğini garanti etmediğini söylemişti.
Fiat'ın Opel'i borçsuz satın almak istediğini belirten Guttenberg, Opel'i yenileme masraflarının 5 ila 7 milyar euro arasında olacağını, bunun farklı hükümetlerin kredileriyle karşılanmasının düşünüldüğünü kaydetmişti.
Opel'in için gerekli devlet desteğinin uzun süreli olmaması gerektiğini ifade eden Marchionne, verilecek kredileri üç yıl içinde ödemeyi istediklerini bildirdi.
Alman Opel, İngiliz Vauxhall ve İsveçli Saab markalarını bünyesinde bulunduran General Motors (GM) Avrupa, 54 bin 500 kişiye istihdam sağlıyor.
Almanya'da 25 bin kişiyi istihdam eden Opel'in İspanya, Belçika ve İngiltere'de de fabrikaları bulunuyor.
Bu arada Avusturya ve Kanada menşeli otomobil parça tedarikçisi Magna International, Opel'de azınlık hissesi almak için GM ile Alman hükümeti yetkilileriyle görüştüğünü açıkladı.
Şirket, görüşmelerin herhangi bir devralmayla sonuçlanacağına dair garanti olmadığını ifade etti.
Fiat, ABD'li otomotiv üreticisi Chrysler ile Opel'i satın alarak küresel otomotiv şirketi olmayı hedefliyor.
opeli almakdan vazgeçdi diye biliyorum Chryslerıda gm vermedi %49 hissesini satın aldı diye biliyorum fiat..
Evet haber tarihi güncel değil 2009 iptal olma , tekrarlanma durumu hakkında net kaynak bulamadım fakat şu an net olarak sadece anlaşmaları var ticari taşıt üzerine doblo-combo :)Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
vivaro-traffic satışları hakkında bilgisi olan varmı?tahmin ettiğim gibi renault mu önde?fark çok fazlamı?
Renault Trafic İkinci El Minivan, Panelvan ve Camlıvan, Sıfır Satılık Van grubu husisi ve ticari araçlar sahibinden.com'daAlıntı:
Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı
Opel Vivaro İkinci El Minivan, Panelvan ve Camlıvan, Sıfır Satılık Van grubu husisi ve ticari araçlar sahibinden.com'da
Net bir bilgi bulamadım fakat sahibinden de renonun modelleri daha yeni opelin yenisi fazla yok sanırım reno daha çok tutulmuş opelin sayısıda az 2.eli zayıf gibi ama sadece tahmin :)
hemen hemen aynıymış :D ulan dıştan içten komple aynı sadece amblem farklı :D
1.3cdti'in 1.3multijet, 1.9cdtı'in da 1.9jtd ile olan ortak bağını bilmiyorsunuz sanırım...Alıntı:
1lker Nickli Üyeden Alıntı
opel zaten benim bildiğim hiç bir zaman dizel motor üretmedi şu an ürettiği cdti dizeller fiattan aldıkları multijet ve jtd motorlar.. bundan önceki dti motorlu dizelleri ise ısuzudan aldıkları motorlardı.
bildiğin doblo olmuş :D
görünürde ticari alanda reno daha hakim gibi duruyor dizel motor konusundada tercihim reno olurdu