Printable View
kuru havada ABS etki etmeyebilir fakat , ıslzk zemin , kar , kırağı ( don ) , buz gibi değişik koşullarda ABS daha avantajlı olacaktır.
ABS'siz araç bu koşullarda ne kadar güvenli , orasını da düşünün ... fren mesafesi sadece avantaj olarak kuru havada sağlar yada sağlamaz bence ama ...
Alıntı:
Maxi Nickli Üyeden Alıntı
Hakan abi gayet net aciklamis yukarida arkadaslarda mantigini anlatmis evet mesafe mantiken uzar ve araca yon verme etkeni saglanir ama yeni sistemler icin ve ust segment araclar icin ne kadar gecerli , surucu nasil bir etken cevap Hakan abiden gelmis zaten :)
limit fren disinda kizaklarken `her zaman` (kuru islak farketmez), her zaman diyorum bakin.
abs daha kisa mesafede durur. Bununla ilgili universitelerde filan makaleler var. ABS her zaman daha kisa mesafede duruyor.
Cok basit bir sebebi var, dogada statik surtunem katsayisi dinamik surtunme katsayisindan fazladir.
Abs in fren mesafesinin uzattigi tek kosul micir, micirda sistem sapitiyor cunku
ABS nin tek avantajı şudur,
Tehlike anında ortalama bir sürücünün frene tamamen asılarak aracı kontrolsuz hale getirmesini onlemek.
Yetenekli isen ABS li fren mesafesinden daha kısa mesafelerde durabilirsin. Fakat tehlike anında o yetenekleri kullanmaya fırsatın olmayabilir. Burada konunu özü ortalama sürücüler için güvenliği arttırmak.
Kesinlikle katılıyorum , bende bir arkadaşımla aynı yolda bildiğimiz sokak arası asfalt kalitesinde, 70 ile giderken bendeki suzuki alto (2005) arkadaşdaki abssiz palio , modelini hatırlamıyorum frenaja girdik abs daha erken durdu, he bunda araba hafiftir ağırdır mevzusunada tutuştuk fakat yinede abs GENEL MANADA bakılırsa, yani yol şöyle olursa yok lastik böyle olursa farklarına filan diye irdeleyip %10 luk bir pay çıkarmaya çalışmazsanız GENEL MANADA abs daha erken durur.Alıntı:
Ranthor Nickli Üyeden Alıntı
Her ikiside doğru. Hem direksiyon hakimiyetini kaybetmemek hem de daha kısa mesafede durmak için. İki standart araç var elimizde. Lastikleri herşeyi aynı olsun. Şöyle düşünün yola tutunma önemlidir. Patinaj çeken araç mı daha etkin kalkar yoksa çekmeyen araç mı? Patinaj çeken araçta kayma mevcut ve yola tutunma zayıf çünkü kayıyor. Aynı şekilde frende de kayma olduğundan mesafe uzar araç kaymaya devam eder ama kızaklamayan araç daha kısa sürede durur yola tutunuyor çünkü. Hemde kızaklama esnasında tek bir nokta yola bastığı için o noktadaki ısınma yol tutuşunu da etkiler.
Ha ekstrem durumlar vardır örneğin kumsalda ABS li araç ABS olmayana göre daha uzun sürede durur çünkü kızaklayan aracın tekerlerinin önünde kum birikir ve onu daha erken durdurur.
sadece fren mesafesi olarak düşünmeyin, 2000 yılında aracımızda abs olsa kaza yapmayacaktık... bazen ansızın, frene aniden basıyoruz reflex icabı 1-2sn olan şeyler. fren dipleniyor doğal olarak.
abs şart. bence abs li araç daha erken durur. diğeri fren dozajını ayarlıyacakta, kitlemeyi önlicekte :D
abs fren mesafesini daha da uzatır diye biliyorum
Aynı durum yumuşak karlı zeminlerde de geçerlidir. Abs olmayan araç yumuşak karda daha çabuk duruyor.Alıntı:
metinmb407 Nickli Üyeden Alıntı
Aynı şekilde buz üzerinde de sapıtıyor ve bir süre sonra gösterge de ABS ışığını yakıp devre dışı kalıyor çoğu araçta.Alıntı:
Ranthor Nickli Üyeden Alıntı
Gerçi buz üzerinde abs olmuş olmamış aşırı dikkatli davranmak dışında yapılacak çok fazla bir şey de yok.
100km süratte giderken fren yaptığında 34metrede durabilen kaçtane ABS'siz araç vark'i :rolleyes:
ABS olmayan araçta fren mesafesi kısalmaz .ABS'siz kamyon bile üretilmiyor artık neyin davası görülüyor ;)
detaylı açıklamalar ıcın teşekkurler :D para bende araba onda kaldı ozaman :D
benım bıldıgım abs,dıreksıyon kontrolunu sana verır ve kısa mesafede yanı kacma sansın yoksa kotudur ama uzun mesafede yuksek hızda frene bastıgında senın kada kısa bır surde kontrollu sekılde durdurur,son olarak arac abs ye gecınce yanı pedal vurmaya baslayında fren pedalına daha cok hatta koparıcakmıs gıbı basılır tabı anı frenler ıcın bu..
olay acıklanmıs zaten :)
arkadasın crx e abs taktırsın belki daha iyi durur :D
Kuru dahi olsa yeni asfalt döküldükten sonra kamyon geçince felan oluşan dalgalı asfaltta ABS fren mesafesini çok uzatır. Çünkü sistemin kafası karışır. Ön ile arka tekerler aynı anda o dalgalanmalara vurmadığından ufakta olsa kitlenir gibi olur ABS devreye girmek ister bu sırada diğer noktaralara vurmaya başlarsınız. Araba frene basmıyorsunuz gibi akıp gider. Hemde birinci viteste bile. Özellikle ince yanaklı lastik ve kısa süspansiyona sahip araçlarda olur bu durum. :)
bahsettiğiniz şeyleri megane rs de hiç yaşamadım. ıslak kuru karlı havalar dahil. frene bastımmı her zaman bir çok araçtan çok daha iyi ve kısa sürede durdu.
aracım rs olduğu ve rs in kendi segmentinde nerdeyse en iyi denebilcek seviyede fren sistemi olduğunu düşünürsek. hemen hemen aynı kilolarda aynı lastiklerle kara düzen abs olmayan bir araçla istediğimiz kadar deneyelim daha kısa mesafede durabileceğine ben inanmıyorum.
ve üstüne basarak söylüyorum 2 yılda 75k+ yol yaptım megane rs ile. abs daha tek 1 kere dezavantaja dönüşmedi ıslak kuru kar don hiç farketmeden. lastikleriniz iyi olduğu sürece absli rs gayet ok gibi hiç şaşmadan işlemini yapıyor. nazar deymesin.
limit fren > abs > kizak
En kisa mesafede duran limit frendir.
ABS limit freni etkin olarak kullanamayan *(hemen hemen trafikteki butun suruculer) suruculer icin idealdir, fren mesafesi limit frene gore daha uzundur, ama panik aninda bile yon verilebilir olmasi avantajina sahiptir.
Kizak genelde en uzun mesafede duran frenajdir, ustelik yon veremiyor olmanizda cabasi. Bakiniz statik vs dinamik surtunme.
gorkem olm sen hayat bılgısındekı arifmisin de herkesle iddaa ya giriosun.
babam merso dedı bn vtec dedım ne olur yok bı abımız abs dedı bn abs ye hayır dedım ne olur .yawe bırak ınsanları kendı bıldıklerı dorularla yasasınlar alla alla arabamda abs var ama kullanmak nasıp olmadı gereksız buluorum adam gıbı araba kullanırsan abs ye ıhtıyacın olmaz bnm fren mesafeme bı etkısı yok bırak mılletle ıddaa ya gırmeyı de baykus yuzugunun fotosunu cekte goster abılerıne :D
bura yorum esirgeme kurumumu lennnnnn