Bye bye rotary motor

Mazda üretimi bitiriyormuş...

Mazda ends rotary engine output | Detroit Free Press | freep.com

belki daha iyi bir motorla yeni bir başlangıç yaparlar.

e şimdi benim mi yanlışım var yoksa Motoru kırılan rx8 sahipleri artık arabayı ata bağlayıp mı gezicek? Birgün rx8 alıcaktım yalan oldu iyimi

motor üretilmeye devam edecek ancak yeni arabalara koyamayacaklar.
Nedeni de CO2 endeksleri

Originally Posted by phamza89

e şimdi benim mi yanlışım var yoksa Motoru kırılan rx8 sahipleri artık arabayı ata bağlayıp mı gezicek? Birgün rx8 alıcaktım yalan oldu iyimi

granada motoru devam

niye rx7 uretimi duralı yıllar oldu onlar ata mı baglıyolar araçlarını.
artık geliştirmicek olmaları eldeki ürünler için yedek stogu ayırmacakları anlamına gelmiyor

Benim bildigim audi ile ortak bir rotary arac uretilecekti peki ne oldu bu proje ?

Originally Posted by phamza89

e şimdi benim mi yanlışım var yoksa Motoru kırılan rx8 sahipleri artık arabayı ata bağlayıp mı gezicek? Birgün rx8 alıcaktım yalan oldu iyimi

tempra motoru spec

Originally Posted by elpadre

granada motoru devam

ahah 20 liraya rx8 bomba

14.5 sıkıştırmayla araç yapıp sürecekler piyasaya

bye bye love,bye bye happiness moduna girecek mazdacılar ,

Ne çok çekemeyen varmış rotorları....

Fanatiklik yapmayalım , kabul edin işte lanet bir motor tamam özel mözel ama arkadaş eziyet ya

Originally Posted by ThUnDeRbErK

Valla abi lanet felan illet keyifli bir motor Son Rx-8 Spirit R 22 haziran 2012 6 gün önce üretildi ve son aracı alan kişi 60 yaşında rotary fanatiği bir amca sen anla durumu.

Vay arkadaş nesi keyifli anlamıyorum ki en güzel tarafı sübap yakalama yok sente atlama derdi yok

Originally Posted by ThUnDeRbErK

Sarsıntısız olması, yol tutuş ve devir çevirmesi çok keyifli motoru ucuz parçası bol dvd serilerini alıp garajında toplayabilir rebuild edebilir tune edebilirsin. 13b renesis platelerini kullanarak customize ederek 20b yapabilirsin vs tabi ekstra parçalarda gerekiyor yani sonu yok lego gibi yapboz durumu birazda bütçe lazım tabiki ama keyifli :P

çok ufak bi ayrıntı ööle bi yazmışsın ki sanki görende alıyosun evde kurcalayıp geri topluyorsun hergün sanacak :P

Vay be mazdada bitiyor ya :S

Originally Posted by ThUnDeRbErK

İyide her proje için bütçe gerekir Sadece rotary'ye has bir durum değil ki bu zaten bu işler tuzu kuru adam işi bütçe her zaman gerekli. Çalışan arabayı kurcalayıp daha farklı yapmanın bir bedeli olmalı

Ama dediğim gibi garajı olanlar kendi söküyor kendi takıyor rebuild kitini alarak.. Musait bir garajım olsa öyle sökmek icap edicek bir durum olsa kendim uğraşabilirim sıkıntı yok

mutlaka rotary kurcalıycam birgün, hatta bu sene az kalsın alıyordum ama biraz daha bekliyelim bakalım 30 liraya bi oyuncak yapabilirim diye düşünüyorum kendime ama 50 liralar kurcalayıp öğrenmek için fazla geliyor artık bana bıktım

mazdaya hiç bir şey olmaz mazda rotary ile var olmadı rotary ilede bitmez.. mazdanın tarihine kuruluş yılına yapdığı araçlara bakın en başda efsane bir miatası var.. kuruluş yılıda mazdanın 1920 dir siz hesap edin kaç yıllık firma.. lemansda daytonada adamların şampiyonlukları var.. yani adamlar her kulvarda varlar.. stabil satan bir 3 ve 6 serileri var. herhalde en çokda amblem değiştirmiş araçdır rahat 6-7 kere amblem değiştirmişlikleri var

Originally Posted by ThUnDeRbErK

Düşük bütçe ile zor. 30 bin tl'ye bitik rx-8 bulsanız çoğu şuan pert kayıtlı o fiyatlarda olan 10 bin motor alsanız. Ported engine rebuild kit ile 4 bin tl işçilik ile 10 bin tl greddy turbo kiti mevcut 2.el ecu tune diğer ekstralarla ortalama 30 bin tl ekstra çok rahat gidiyor bunlara ilave handling vs görsel parçalarıda ilave ettik mi 30 bin tl araç alsanız sizin projeniz ortalama 70 bin tl'ye gelicek bir rx-8 oluyor ve geçicektirde

Bana sorarsan series 2 al temiz kız gibi ported engine ile 230-240 whp yetmez mi ?

1 sene sonra 35den başlar gibime geliyor