hele bi durun metrobüsten cukka işi bitsin , raylı sistem cukkası ayarlansın onu da yaparlar.
Printable View
hele bi durun metrobüsten cukka işi bitsin , raylı sistem cukkası ayarlansın onu da yaparlar.
50 tane alındı 48 tanesi yollarda hollandalıların. niye cünkü yedek parcasını ya tedarik etmiyorlar yada yada yollamıyorlar ole bişey oyüzden 2 tanesi hiç kullanımıyolr 2.6milyon euro sırf birşey olur diye yedek parca olarak bekletiliyor buda ayrı bir boyutuAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Ray döşeme işlemi daha çok zaman alacağı için, E-5'in ortasona bariyer ve asfalt atmak çok daha hızlı olduğu için o şekilde yaptılar. Seçim senesiydi gece gündüz çalışıyorlardı az uykumuz bölünmedi o seslerden :) Sonrasında raylı sisteme geçicez tarzı 1*2 konuştular sonra kaldı. Otobüs nerden bakarsan bak zarar, mantıklı hiç bir tarafı yok. Fakat mevcut istanbul trafik yoğunluğunda oranın kapatılıp ray döşenmesi imkansız gibi birşey.Alıntı:
Thracian Nickli Üyeden Alıntı
Hollanda otobüslerin şanzıman dışında motorlarına da işlem yaptılar diye biliyorum. 2-3 kere bende denk geldim, 1 tanesi yolda kaldı zaten :) Zincirlikuy rampasını çıkarken arkasında kuyruk oluşuyor onların :)
Radyodada söylendi bu gün ilk alınanlar 1.3 milyon euroya alınmış, alınan araçlardan 2 tanesi yedek parçaya ayrılmış. Daha sonra yine alım olmuş ama 4te 1 fiyatına. Araçlar düz yol için üretilmiş, yapılan tüm tadilatlara rağmen hafif rampalarda 20kmye kadar düşüyor hızları.
Güleryüz cobra türkkar gibi markalar alman yürüyeniyle çatır çatır üretim yapıyorlar. 'Kendi motorumuzada üretebiliyoruz ama devletten destek yok üstüne birde köstek var' cümlesini bizzat gemlikteki fabrikanın genel müdüründen duydum. Kullandıkları motorlar man üretimi, Bazı modellerde özellikle 7-9 metre sınıfında araç almak istediğinizde bir iki ay gibi zamanlara anca verebiliyorlar çünkü 2 aylık üretimleri yurt dışına satılmış durumda. Otokar şuan yurtiçinde piyasada tek hakim, ürettikleri araç taş ama servisleri beş para etmez. Kara düzen işleyen, sanayi ile yetkili servis arası bir sistemleri var.
Phileas marka metrobüsler elektrikli motora sahipler diye biliyorum (hybrid) , ayrıca hani bunlar şöförsüz gidecekti yere takılacak çivilerle manyetik alan vs. gibi bişeyler söylemişlerdi.
Metrobüs şuan devlete mi çalışıyor? Yap işlet gibi bir durum varmı?
Elektrikli motorlar, içten yanmalılara göre daha güçlü olurlar.Alıntı:
hddsheriff Nickli Üyeden Alıntı
ibb ait özel bi şirket işletiyor. İStanbul Ulaşım AŞ sanırımAlıntı:
huseyinturk Nickli Üyeden Alıntı
http://www.guleryuz.com/index.php?page=urun_detay&id=50
Bun arkaasına körüğü bağlayıp, CNG yi de özel izinle normal doğalgaz hattında doldursalar. Deli kar ve gelir elde ederler
bu hollanda üretimi metrobüsler (halk arasında 3 körüklü olarak bilinir) sürekli arıza yaptığından dolayı ve ilk parti dışında 2. seferde 4 te 1 paraya alınmasından dolayı bi ara mahkemeye verilmişti topbaş.. sonra hatırladığım bi takipsizlik vardı ondan sonra ne oldu bilmiyorum.
metrobüs gelecek diye beylikdüzünde kiralar bile bir haftada % 50 artımıştı eve çıkamamıştık. Marmaray yükü biraz hafifletti ama yine bir arıza-kaza vs olayında yayan devam edilyo.. sıkış-tıkış binilyo,, yazın klimalar bi bozuldumu eyvah eyvah... yetmiyor ve hergün dahada fazla artıyor..
baktılar böle olmıcak,, nüfusu istanbulun kuzeyine yığmaya çalışyolar (3. köprü tünel istanbul falan)
ne diyim hocam,, imkanım olsa direk Ege' ye gitcem ama.... hayırlısı, Allah yardımcımız olsun harbiden...
Hala istanbul kadar nüfusu olmayan ülkere ihtiyaç duymamız beni çok yaralıyor. Bu proje en nihayetinde 2 senede biten bir proje değil. Vagon üretebiliyorsun, otobüs yapabiliyorsun. Metrobüs ya da türevini mi yapamayacaksın? Neyse...
Metrobüs acıbademde yoldan çıkıp araçların üstüne çıkmış
Varmı yakınlarda olup bilgi verecek
Son dakika haberleri… Acıbadem’de metrobus yoldan cıktı – Sozcu Gazetesi
Fotograflar ınanılmaz,yazık. Nasıl olabılır bu sıkısık trafıkte,bunun acıklaması nedır... Ne degısık ulke olduk.
Yolcunun biri şöfore seyir halinde saldırmış iddiası var.
Sonra metrobuse küfredince vay efendim ....
Ana trafikle aksi yönde akan bir sistemi e5 in ortasına koyarsan her yoldan çıktığında karşı dan gelenlerle kafa kafaya girer ve biçer...
İnşallah can kaybı yoktur.
Çok kötü olmuş kaza :S
Atılan twit lerden birinde yolcu ile şöför kavga ettiği, sonra yolcunun şöföre şemsiyeyle vurduğu söylenmiş, nekadar doğru bilinmez ama pes ya, ikinci olarakta kapıları ters düştü diye araçların projesini tekrar çizdirme yada reddetme yerine trafiğe ters götürelim mantığıyla tırnak içinde büyük proje yaparsan olacağı bu..
Cc deki kişi hafif yaralı olarak çıktı galiba. Eğer olay doğruysa sürgün etmek lazım o gerizekalıyı.
Şeriti ayrılmış. Durağı yapılı yere raylı sistem kurmak bu kadar mı zor. Üstelik elektirkli çalışacagı için maliyet te problem değil.
daha fazla katılamazdım, otomatik sistemde manuel çalışan birtek biz varızdır herhalde şaka gibi :)Alıntı:
Thracian Nickli Üyeden Alıntı
cok kotu olmus umarım can kaybı yoktur. yolculardan biri söföre semsiye ile saldırmıs...
Şemsiyeyi o yolcuya monte ederler artık..
Birey olmak yerine Teba olmayı daha kıymetli gören az hücreli kesime trafiğe aksi yönde akan sistemin E5 gibi bir yerde asla olmaması gerektiğini senelerce anlattık.. Sen teba değilsin, önüne atılan kemikle yetinmemelisin. Sen bireysin, sen vatandaşsın, sen insansın.. Hizmetin, adam gibi hizmet olmasını talep etmelisin dedik..
Basmıyor kafaları, basmayacak.. Varsa şak şak, yoksa şak şak o zümre..
kadınmış galiba vuran haberlerde öyle diyordu
kazadan sonra cinsiyetini değiştirmiş olabilirler. okadar kişi daldıysaAlıntı:
34btr1907 Nickli Üyeden Alıntı
Yada artik nasıl daldılarsa.. adamı madam yaparız madammm.Alıntı:
SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı
ınsh can kaybı yoktur
dunyavegercekler.com | Facebook
https://seyler.eksisozluk.com/acibad...unden-olay-ani
ozet: kazanin olus sebepleri
1- metrobus tam duraga girmeden kapilarin acilmadigini bilmeyen bir yolcu,
2- sabah sabah yolcuya durumu izah etmeye usenen ve ustelik ukalaca "istedigim yerde acarim" diyebilen bir sofor.
Passat çok kötü olmuş ya direksiyon üstünde kırmızılıklar vardı inşallah kan değildir ve inşallah can kaybı yoktur, şans eseri yaşıyoruz yemin ediyorum.
Alıntı:
individual Nickli Üyeden Alıntı
olayda otobüs demir korumaları, betonu aşmış altına 3 araba almış altındaki arabaların yönünü çevirşmiş ve ezmiş yetmedi başka otobüse çarparak durmuş.
burda bahsi geçenleri yaşamak için o otobüsün ciddi bir hıza ihtiyacı yokmudur yahu, bana hiçte durağa yaklaşırken hatta neredeyse durma anında yaşanacak kapı kavgasına benzemiyor.
hayatta kalmak piyango zart diye dalmış duran araçların arasına ..
Alıntı:
Yarbay Nickli Üyeden Alıntı
pardone, olayın kapı olayı ile başladığını yolda devam ettiğini yeni okudum :)
durakta inmemiş saldıran,durak çıkısında otobus dıger duraga haraket ederken saldırmıs,yazının sonunda yazıyor.Alıntı:
Yarbay Nickli Üyeden Alıntı
Üstte ekledigim videoda otobüs öyle duraktan kalkmış gibi gelmiyor sanki.
Ama ekşisözlük yazarı; duraktan kalktıktan 3-5 saniye sonra oldu diye.3-5 saniyede o otobüs o kadar hızlanabilir ki
edit:
3-5 saniyede o kadar nasıl hızlanabilir ki diyecektim
otobus ici kamera goruntuleri yakinda cikar eger gercekten mudahale ile olduysa kan alirlar
adam zateb frensiz bariyere kirmis yolunda giderken
Öldürecek kadar gözü dönse dahi bir insan içinde bulunduğu taşıtın şöförüne nasıl vurabilir. Şans eseri yaşıyoruz. İç görüntüleri merakla bekliyorum.
şoföre bir temas olmuş belli ki 1 saniye bile sürmeden yoldan çıkmış.ne olursa olsun şoföre böyle birşey yapıldıysa resmen otobüstekilerin canına ve trafikteki herkesin canına kastetmekdir.
çok geçmiş olsun.