fk2 nin bu kadar erken tasfiye edilmesinin nedeni nedir?
sanırım 2 yada 3 sene üretilip sonlanmış olacak doğrumu?
hondanın yüzünü yeni kasaya bu kadar erken dönmesinde ki amac nedir?
Printable View
fk2 nin bu kadar erken tasfiye edilmesinin nedeni nedir?
sanırım 2 yada 3 sene üretilip sonlanmış olacak doğrumu?
hondanın yüzünü yeni kasaya bu kadar erken dönmesinde ki amac nedir?
Aslına bakarsan geçmişi yeni değil modelin, bu kasa civic ler 2013 ten beri piyasada, makyajla birlikte yeni typer ı sundukları için ömrü kısa oldu gibi geliyor insanlara. bir japon modelinin 3 yılda makyaj max 6. yılda da yeni kasasının geldiği düşünülünce normal aslında. 2 yıl gibi bir süre makyajlı civic bantta kalmış oluyor.Alıntı:
ümitech Nickli Üyeden Alıntı
https://s9.postimg.org/txx5ttejj/139...69036122_n.jpg
https://s10.postimg.org/b2vpoiws9/13...72078018_n.jpg
Scoop var bu sefer galiba. Su lanet olasi kirmizi jant cemberleri de halen duruyor :D
Araba sahibi of li !!!
Ayışığı'nın önünde de iki üç gündür kırmızı duruyor plakalı. İkinci el satılık sanırım oda.
Sanirim sogutmayi daha efektif hale getiriyorlar...
Honda fk2 icin coooook gec kaldi. Ayni nsxde oldugu gibi nsxi 10 senedir yapacaklar. Fn2den hemen sonra cikarmasi lazimdi 2011 2012 gibi. Rakipleri nasil kasa yenilenir yenilenmez ya da 1 sene sonra cikariyorsa honda da oyle yapmaliydi. Yeni megane RSe bakin kasa yenileneli 6 ay olmadi suan gelistiriliyor eminim en gec seneye cikacak, ki durmadan gelistirecekler seneden seneye.
Bu yeni prototipi tipini de umarim fk2 kasadaki gibi yapmazlar. Reklamlardaki o muthis tasarimli samuray stoplu fk2den sonra bu hali acikcasi uzmustu biraz. Ayrica amerikan sinyal de var amerika pazarina sunulursa ciktigi gibi after m. parcalari da daha hizli cikar onu hemen acilir.
150 yi veren 200 ü verip şu arabaya binse 360 hp amg çok mu mantıksız merak ediyorum Loading site please wait...
Dünyalar farklı :)Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
150yi veren 140a leon cupra alır :D mercedesle aynı keyfi verecek arabaya daha fazla ödemeye gerek yok :D
epey üst segmentten gecti zaten bi kac kisiAlıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
Özgur abi r35 den gecti
Yasarım e60 m5 ten
Mehzent e92 m3 ten
daha da bilmediklerimiz vardır illaki
Cözemedim:)
Her Türk genci Taypar ı tadacaktır :)
Ne tayyar mis,millete gtr M5 sattiriyor....
Dagilin,yazicak birsey kalmadi.
Marka bagimliligini takdir ettim ama.
forumda bir çok kişi aynı parada olsa typer ı tercih eder :D a45 ile bence baya farklı klasman ama 200 verilicekse s3 sedan yada golf R tercih ederim.
karşılaştırma yanlış olmuş, sıfır a45 amg alabilecek olan adam gidip type alır mı :) bence almaz.Alıntı:
CaNeR44 Nickli Üyeden Alıntı
Beyler
ana üniteye usb bağlıyorum 3-5 saniye sonra cd takılıyormuş gibi takılıyor sonrasında da komple susuyor.başka şarkıya geçiyorum yine aynı şey
bu tarz bir sorun yaşayan oldumu?
USB de klipler vardı şimdi aldım yanıma onları silip yeniden denicem acaba çok dolu olduğu için mi takılıyor diye düşündüm ama birazda saçma geldi açıkcası
Alıntı:
PiscocuK Nickli Üyeden Alıntı
USB'ye format atarsan düzelme imkanı var, genelde ondan oluyordu bende de.
Teşekkürler hemen deniyorumAlıntı:
ACYV Nickli Üyeden Alıntı
benim tayyardan önceki aracım s3 sedandı :)Alıntı:
MCN21 Nickli Üyeden Alıntı
Uzun zamandır okuyup yazmıyordum ama kendi deneyimlerimi anlatıyım.
Mengerlerde A45 için pazarlık yapıp gidip typer almış biri olarak bu iki araba kıyaslanır mı, ben kıyasladım:) mercedeste recaro koltuk ve arka kanat opsiyonu olmayınca amg paket A180den hiçbir farkı yok. typer'da koltuk, keyless go, daha ferah iç mekan, 6 yıl garanti ve diferansiyel kilidi avantaj (standart donanım için konuşuyorum). Kullanım maliyetleri de çok daha düşük. Mercedes buna karşılık sadece 4 çeker ve biraz daha fazla güç sunuyor. Motorun önü amgde geliştirmeye neredeyse kapalı (en azından ben araştırmalarımda bolt-on büyük güçler bulamadım). 255.000TL'ye 2015 model ellerindeki araç için fiyat aldım ki eğer 2016 sipariş olsa ve bikaç donanım eklense 300küsürlere geliyor fiyatı. Bu noktada niye en az 100.000TL fazla vereyim diye insan soruyor kendine (yüzdeye vurursak %40 daha pahalı). Sanırım fiyat farkı amblemden kaynaklanıyor:)
4 çeker ve şanzıman için değer diyenler olabilir ama burada da çok karşılaştırıldığı golf r (golf 6r için konuşuyorum) sahibi olup 1 sene aktif kullanmış biri olarak şimdiye kadarki en hissiyatı olmayan arabamdı diyebilirim, yazılımlı golf tsi gibi hissettiyordu. Bunu da golfü kötülemek için söylemiyorum ama limitlerde bile heyecanlı değildi bana göre. Benim aracımda recaro vardı rahatlık (ya da rahatsızlık) olarak typer ile aynıydı, sadece iniş binişler golfte çok daha rahattı. Honda sert mi, evet r modunda çok sert ama golf de sport modda çok konforlu değildi. Bence typer'da r modunda süspansiyon iptal seçeneği olsa bu kadar sert oluşu konuşulmazdı.
Tam yazıyordum ki çok güzel bir post oldu @Mert G
Konudaki temel sorun, ülkemizde son 3-4 yıl içinde 1.4 1.6 civiclere binip dünyanın en hızlı araçlarına biniyoruz falan tribine giren bir kitle var. Bu kitle Honda'nın çok daha üst seri motorlarına sahip araçlarına özenerek kendi araçlarını da aynı sanmak suretiyle insanları Honda dan soğuttu.
Yani sırf biraz yürüyebiliyor, gözüne hoş geliyor ve seviyorsun diye Honda en iyi, Honda en güzel, Honda en hızlı dendikçe ; honda nefreti oluştu.
Birileri nasıl ki Honda'yı gereksiz övüyor. Karşıda da birileri gereksiz yere yermeye çalışıyor.
Donanımmış, kaportasıymış, boyasıymış..
Futbol seven adama Tenis daha güzel fikrini kabul ettiremezsiniz. Sen Tenisi sev, sana göre üstün yanları olsun. Karşında futbolda bulduklarıyla mutlu olan biri varken ama futbol boktur demek oluyor işin özü olarak yapılan diyaloglar.
Eksisiyle artısıyla güzel bir Type-R çıktı ortaya. Seveni aldı biniyor. Honda dünya üzerinde en çok fan kitlesine sahip olan, çok ciddi bir kitleye hitap eden bir marka. Sevmeniz yada sevmemeniz bu durumu değiştirmiyor.
Honda Hayat Onda derken şaka yapmıyorduk :)
Valla 90 modeline biniyorum ama aldıgım zevk-i heyecanı kendi çapımda bu güne kadar bindiğim biçok otomobilde almadım 10 yıl önce tesadüfen tanışmıştım bu Japon'lar La bi daha da bırakamadım Lanet olsun seni tanıdığım güne Demeyi çok isterdim ama diyemiyorum :)
Alıntı:
streetracer_nos Nickli Üyeden Alıntı
Murat abi ben forumda hondacı olacak son kişilerdenim. Bende işte bu adamlar egzotiklerden geçti onu çözemedim anlamında yazdım ;)Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi hep birlikte zengin psikoojisiyle düşünüp sonuca ulaşacağım
gtr/m5 ten sonra niye yeni civic alırım...
1-Fiyat ucuz hacimden dolayı vergi ucuz bedava gibi bişi 2.0 310 hp daha ne olsun
2-Sağlam sonuçta capon makina var üzerinde + honda marka algısı (yiğidi öldür hakkını yeme:D)
3-Ucuz old. için kafama göre acımadan rahatça oynarım daha ucuza modlarım kg/hp oranı iyi bakım makım onlarda ucuz
Sonuç olarak 150 bine 310 hp 1400 kg bedava gibi bişi
25-30 binede modlayarak çılgın gibi hunharca gazla dur
Fakirliği bırakıp zengin gibi düşündüm buldum gibi nedenlerini
@streetracer_nos
+ olarak Honda bu markadan dolayı değer kaybı yok hemen hemen :)
Ne Yaşar abim nede Müdür abi Typer'dan sebep m5,gtr satmadı Yanlış bir cümle olmuş.
dünya biliyor zaten o insanların typr almak icin araclarını satmaya ihtiyac duymayacaklarını
997tt abimiz espirili bi dokundurma yapmıs
Alt devir istiyorsunuz ve bu yuzden b&w mi istemiyorsunuz? Ball bearing ve twin scroll modeli var zaten bwdaAlıntı:
ACYV Nickli Üyeden Alıntı
typer güzel hoş araba ama kimse gtr yada m5 satıpta typer almaz. o kadar uzun boylu değil. ha adam paraya sıkışmıştır m5i satıp borcunu ödeyip kalan parası ile typer alabilir. o başka bir durum tabi.
Haftaya piste cikan TypeR var mi?
Baya merak konusu oldu neden Typer aldıgımız :D
Daha önceki araclarım 2 x S2000 , 2 x Evo X , Porsche 996tt , e92 M3 , e60 M5 ve Typer
ilk zamanlar s2k sattıgımda baya üzülmüştüm cok seviyodum gittim bitane daha aldım.
sonra evo x da aynı sey oldu ve sonrasında her arabanın farklı tadları oldugunu anladıgımda her aracın tadına bakılması gerektiğini düşünerek arac secimlerimi yapmaya başladım.(bi söz varya bir gülle bir ömür gecermi o hesap oldu :)
bazı seylere cok takılmamak gerek bugun typer olur yarın evo öbürgün m3 , m4 butcem elverdiğince ...
Şuan için herkes tarafından oldukca popiler olan , önden ceker stok 310 hp turbo typer ında tadına bakmasam olmazdı diyerek aldım.
İyikide almışım atmosferik almanlara binerken e92 m3 ve e60 m5 de tune etmeyi unutmusuz ( ***** yapılabilecekler sınırlı) ,
japonda tune etmeye oldukca yatkın oldugu için onunda keyfini ayrıca sürüyorum.
herkese sevgiler saygılar dilerim ...
Yasar,aklinda var mi yeni birseyler?
Buarada senin pistle pek isin olmaz ama gelmeyi dusunurmusun? Kimseden ses yok :(
Yeni bişeyler derken abi anlıyamadımAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
Pist için belki gelebilirim bıgra cagırdı ama çıksamda piste tecrübem sizler kadar olmadıgı için süre cıkmaz
Yahu herkes sureye takmis. Yasarim kardesim istersen 2:40 don,onemli olan katilim.
Nedense tayyar sahiplerini getirmek zor,gelmene cokkk sevindim. Sure bekleyenin sure gozune girsin :)
Tayyarcıların genelinin kanında düz yol gazcılığı var abi *****.Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
küfür etmişim gibi çıkmış ma-lum yazmıştım :D
Birdahaki sefere bende denemek isterim insallah bir aksilik olmazsa
Duzde gazlamanin keyfini hala anliyabilmis degilim...
Bende merak salmistim zamaninda,100-200km 3,48'lik aracda yapmistim ama belli bir zaman sonra sikiyorr...
Umarim haftaya 2-3 tayyarci gorurum. Biraz tecrube etmis oluruz ve banada fikir verir sahip olmak icin.
istanbul da olsam girmek isterdim, çünkü araba pistde çok keyifli olacagını dusunduruyor
600 lira verip giresim gelmiyor valla benim. Gerçi bir defa deneyebilirim, hiç piste girmedim. Girsem severim belki :)
Malesef fiyatlar insafsizca,umarim 2017'de duzelir...
Bir cok kisi koptu pistten...
1 yada 2 seansda olsa girer insallah. Pistten yola sloganiyla pazarlandi,biraz evinde hissetsin kendini.