2015 Typer

o arabaya 145 bin tl verenin aklı yoktur.(bence)

Heybetini gizle yiğidim duruşun çakalları korkutuyor
http://www.civicx.com/attachments/img_8529-jpg.43833/

Alıntı:

---

Kekuti* Nickli Üyeden Alıntı

yahu Murat abi, bi rodaj yapaydın mübarek :D ne pisti bi dur be abi :D

---

En ıyı rodaj pustte okur,hatırlatırım. Ilk 500km yı yapmam gerek 3 gunde,sonra pıstte rodajı tamamlarım :)

Alıntı:

---

PiscocuK Nickli Üyeden Alıntı

süre kasmayacağın bir gün beni yancı yaparmısın abi :)
ist parka hiç çıkmadım çıkmadan öncede canlı yaşasam hiç fena olmaz :D aracın önemi yok birlikte çıkalım yeter

---

Open pit var persembe,oraya katıl. Bol bol cıkarız. Bır kac ıpucu vereyım;458S-991TT-Huracan vs var :)

Fuma guzel duruyır,bundan aldım bende.

Alıntı:

---

Mr.Bilal Nickli Üyeden Alıntı

Yok artık. Az daha eklesin fk2 Type R alsın bari :D

---

Vallah fk2 typer için param eksik kalıyordu sedan civic alıp typer'a geçmeyi düşünmeye başladım :D Ya bir sene daha beklicem almak için yada tek çare göçüklü civic :D

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

o arabaya 145 bin tl verenin aklı yoktur.(bence)

---

Seneye rahat 180 bin kanka fk2 kimiş fc5 varken auhahaha :D

Alıntı:

---

fthdrn Nickli Üyeden Alıntı

o arabaya 145 bin tl verenin aklı yoktur.(bence)

---

Sence değil dayıcım , sadece honda için de değil bence sıfırı 20/30 lira ucuz olan arabaya gidip 2.elde 3 liralık sanayi malzemesi takılı diye fazla para vermek enayiliktir

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Bende sattim fk2 yi, alan hayrini gorsun. Bu konuyu okumama daha, sinir harbinden baska bir halt degil

---

Birbirimizi kandırmayalım :D araba piyasada yokkende varkende hep burada olacaksın sensiz tadi cikmaz :D

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Fk2 tum "Dunya" dakı pıstlerde ısınıyor,orneklerı zıyadesıyle mevcut. Hele yakıt-meth ıle bırlıkte 380-90hp lerde yurume olasılıgı yok. Cok fazla yatırım gerek. Ama 350hp lerde,uzerıne oıl cooler ıle bırlıkte oasa pasa gazlanır,2:19'da rahat yapar.
Dıp not:Bugun yenı tayyarı aldım. Fume renk olanı,haftaya persembe de pıstteyım. Yıne notları yazarım.
Bazı arkadaslarımdan pıste cıkmısım ama cıkmamısım gıbı yorumlar,korumalar hatta atar gıderler beklıyorum.
Suan soylıyebılıcehım fark,fk2 daha spor,fk8 daha agır baslı durdugudur. Yanyana koyunca bu hissi verdı bana...
Buarada benım sıyah satılık,henuz ılan acamadım. Uzerındekılerle verecegım artı olarak da 2700tl servısı yapıldı ve seramıgı yenılendı.

---

Hayırlı olsun abi resimleri ve görüşlerinizi ayrıca pist videosunu sabırsızlıkla bekliyorum :)

Alıntı:

---

MK8800 Nickli Üyeden Alıntı

Sence değil dayıcım , sadece honda için de değil bence sıfırı 20/30 lira ucuz olan arabaya gidip 2.elde 3 liralık sanayi malzemesi takılı diye fazla para vermek enayiliktir

---

Dayım hani şeyciler var ya para bizim zevk bizim istediğimize veririzciler :D onları unutmamak gerek sonuçta bu honda piyasası karışık :D

Alıntı:

---

blumenberg Nickli Üyeden Alıntı

adamlar typer alacakmıştı, almıcaklar şimdi :(

HONDA CİVİC FC5 MAGDURLARI | FABRİKA CIKIŞLI GOCUKLER - YouTube

---

typer değil taypır

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

En ıyı rodaj pustte okur,hatırlatırım. Ilk 500km yı yapmam gerek 3 gunde,sonra pıstte rodajı tamamlarım :)

Open pit var persembe,oraya katıl. Bol bol cıkarız. Bır kac ıpucu vereyım;458S-991TT-Huracan vs var :)

Fuma guzel duruyır,bundan aldım bende.

---

Sen rodajı düşünme. Plaka çıktığında haber ver.
Alırım anahtarını; galeriden :)
not: full kasko yaptır ehehe

Alıntı:

---

mrbars Nickli Üyeden Alıntı

Sen rodajı düşünme. Plaka çıktığında haber ver.
Alırım anahtarını; galeriden :)
not: full kasko yaptır ehehe

---

Hoooop, sırayla !1!!

Bugün bi tane üst amirimin FC5ini görüp bakın şuralar sizdede çökmüş dedim, sana fırsat eğitimi yaptırırım dedi :D

Arada bende kullanabilirmiyim peki :)

Fk8 beklentileri karşılamazsa lakabı şimdiden hazır fake8 100 binlira sıfır farkı şu ekonomik ortamda bilmiyorum ne kadar mantıklı

Alıntı:

---

Onurkk06 Nickli Üyeden Alıntı

Fk8 beklentileri karşılamazsa lakabı şimdiden hazır fake8 100 binlira sıfır farkı şu ekonomik ortamda bilmiyorum ne kadar mantıklı

---

100 bin farkı daha şimdiden kapandı bile 190-200 bine uçmuştur bile fk2 fiyatları :D

Alıntı:

---

Onurkk06 Nickli Üyeden Alıntı

Fk8 beklentileri karşılamazsa lakabı şimdiden hazır fake8 100 binlira sıfır farkı şu ekonomik ortamda bilmiyorum ne kadar mantıklı

---

Bu 100.000 tl fark neden bu kadar meshur oldu ? :) aslinda temiz type r lar fk2 ler 175-180 arasina satilyor ortalama diyelim su an bayiler fk8 i 255-260 arasina veriyorlar fark aslinda 75-80 bin tl tamam o da cok diyebilirsiniz ama ;

Golf 7r 2015-2016 lara 210-220 arasi bir rakam isteniyor lakin hic birsey degismeyen ve 7.5r olarak cikan 0 golf r alsaniz 275 bin tl minimum bundan sonra gelicek arabalar su an guncel fiyat 285 bin gibi

E bunlarin arasinda da o kadar bir fark gozukuyor ki golf teki fark typer daki farktan cok cok daha azdir eminim :)

Şu an sıfır fk2 olsa 220-230 dan aşağımı vereceklerdi 2017 olsa ?

Bütçem sıkıntı yok derken, mantığım la olum manyak mısın o marka bi arabaya o kadar para(260-270) verilir mi diyor. :I

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Bütçem sıkıntı yok derken, mantığım la olum manyak mısın o marka bi arabaya o kadar para(260-270) verilir mi diyor. :I

---

abicim verme ozaman :D

Ayrica 2015 te 160 bin tl ye type r alan adamin cebinden de ortalama 55-56 bin euro para cikmis kura bakildiginda bugun ki kurdan istenen parada 58-59 eurolara tekabul ediyor

istemek ayrı şey , alıcısını bulup satmak ayrı şey. Nihayetinde fk2 ler de az sayıda gelmesine rağmen uzun süre bayilerde kalmıştı. Hatta yıl döndükten uzun süre sonra bile 2015 model sıfır araçlar vardı diye hatırlıyorum. Kaldı ki sıfır arabada kredi olanakları , bayi takas destekleri gibi avantajlar var.

Onun için fk8 ile fk2 makasının açık olmasına ben çok şaşırmıyorum. Tabii ki ilana koyup 3 saat sonra arabasını satan da vardır. Fakat %40 mtv zammının konuşulduğu, ortamda benzinli 2.0 litre bir araçtan bahsediyoruz. Burada bu tip araçlara meraklı azınlığız biz. Sokakta alım gücü elverdiği halde asla satın almayacak, dönüp ilgilenmeyecek büyük bir çoğunluk var. Zaten dikkat ederseniz satış rakamlarında da rakipleri birer birer anca satıyor. Son kur artışlarından sonra daha da düşeceğini tahmin etmek zor değil.

Fk2 az sayıda geldı uzerıne kurulan post malesef yanlıs barıs...
Fk2 tam tersı cokkkk fazla geldı,buyuzden kaldı. Once gelmeyecek dendı,delı gıbı satıcak sendı kı sattıda. 165 yada 168'e aldılar. Sonra 161 sonra 158-155 ve en son 152...(2015 model ıcın)
2 ayda 2 partı geldı,ilk partıden sonra hemde.
Sımdı araba cıdden yok.
Kasım da sadece "3" adet gelıcek. Ve nısana kadar 15 adet gelıcek.
Bu aldıklarımızın gırısı kuru 4 idi ıdı,sımdı gelse kur 4.3... Sız kurun ne kadar ınıcegını yada cıkıcagını tahmın edıyorsanız,dıyat tahmınını oyle yapın.
Ve vergı artısları...
Tekrar edıyorum,honda sever yada meraklısı ısenız fıyatlar yukselmeden fk2 alırdım. Er yada gec yukselıcek.
Suan s3'de 402.000 tl ıstıyorlar,şaka gıbı ama kur ve otv acı gercek.(ındırımle 345'e verıyorlar ama eskı gırıs)

Alıntı:

---

Gokhan43 Nickli Üyeden Alıntı

Greddy Intercooler ve Oil Cooler ile test ediliyor remap durumu yok okuduğum kadarı ile. Hatta coolerdan sonra 2 psi bir basınç kaybı yaşanmış onu da doğru tuning ile üstesinden gelinebilir diye not vardı.

http://www.civicx.com/attachments/20...9_n-jpg.66683/
http://www.civicx.com/attachments/20...8_n-jpg.66684/
http://www.civicx.com/attachments/20...6_n-jpg.66685/
http://www.civicx.com/attachments/37...c_b-jpg.66688/
http://www.civicx.com/attachments/36...c_b-jpg.66690/

Tecrübelerini özet olarak tercüme edecek olursak;

Test edildiği gün sabahtan ~67 Fahreneit (19.5 ℃) ve öğleden sonra 89F (31.5 ℃) 'a artan bir hava varmış ve ortalama sayılacak bir pist trafiği altında sürüş yapılmış.

1. Seansta araçta sadece Greddy Intercooler var, Oil cooler daha takılı değil. Hava sıcaklığı 67F (19.5 ℃) dolaylarında ve trafik az ve hafif tozlu pist. 2 hot lap sonunda ECT (Coolant temp) nedeniyle araç korumaya geçmiş. IAT ise 94-99 F (34.5-37.5℃) dolaylarında seyretmiş. Yağ sıcaklığı maksimum 270F (130 ℃) olarak kaydedilmiş. Birden artan hava sıcaklığı nedeniyle diğer seansa Oil Cooler ekleyerek çıkmışlar.

2. Seansta hava sıcaklığı 73F (23℃) dolaylarında. Orta derece bir trafik mevcut. Sabahki değerlere göre IAT 104-106F (40-41℃) derecelere ulaşmasına rağmen coolant temp. 15F (9.5℃) düşüş göstermiş. Oil temp ciddi derecede coolerdan sonra iyileşme göstererek maks 254F (123.5℃) derece maks değer olarak kaydedilmiş. Araç bu şekilde 6 tur atarak herhangi bir limp mode durumu yaşanmamış.

Üçüncü seans yine aynı şekilde 5 tur sonunda hava sıcaklığı 29.5℃, IAT ortalama 41℃ , coolant 93℃, oil temp maksimum 123.5℃.

Son seans ciddi şekilde kasmışlar aracı. Hava sıcaklığı 29.5℃, IAT 44.5 ℃'lere çıkmış, coolant 98℃ lerde seyretmiş ve maks 101℃ olarak kaydedilmiş. İlk tur sonunda beyin yine korumaya geçmiş ve oil temp maks 124.5℃ olarak kaydedilmiş bu turda.

Log sonuçlarının fotoları da var.

Sarı değer sabahki oil cooler olmayan 1. seans, mavi ve yeşil oil cooler eklenmiş 2. ve 3. seanslar. Kırmızı olan ise öğleden sonraki tur.

http://www.civicx.com/attachments/fi...ons-jpg.67218/

Kıssadan hisse, pist koşturmak isteyen TypeR'a oil cooler şart. :)

http://www.civicx.com/attachments/21...8_n-jpg.67217/

---

Güzel paylaşım teşekkürler. Yalnız yağ sıcaklığında ben bir sorun göremiyorum. Yağ basıncı yeterli olduğu müddetçe 120-130 dereceler problem yaratmaz. Bir de fabrikadan 0w20 ile geliyor 5w30 ya da 10w30 ile daha iyi sonuçlar alınabilir coolerdan önce. Bence IAT ve ECT'ye odaklanmak lazım sorunu çözmek için.

Anladım. Aslında anlattığınıza göre senaryoda bir değişiklik yok gibi. İlk gelişte çok az sayıda geleceği deklare ediliyor , sonrasında adet artıyor demek ki. Kur konusunda , ilk gelen Fk2 168 e satıldığındaki kur ile 1 yıl sonra ( belki daha fazla ) son satılan 152 ye verilen aracın kuruna bakmak lazım.

Bir de s3 fiyatını yanlış hatırlıyorsun sanırım hocam. 400 listesi olan sedan aracı 295 e bırakıyorlar yazmıştı ömer.

İstanbul park Stock fk8 typeR 2:21:550

Alıntı:

---

Yasindavulcu Nickli Üyeden Alıntı

İstanbul park Stock fk8 typeR 2:21:550

---

Jason mı yapmış? video var mı

anlamadığım bişey war dostlar, cidden biri açıklayabilirse sevinirim.

subarular evolar normal şartlarda (viraj-duzlük) tayyarı geçmesi lazım süre olarak (stock) ancak her seferinde,tayyar-cupra-golw ws gibi araçlar görünmekte süre olarak.
ama bırakın geçmeyi yanına bile yaklaşamıyorlar.
klasman (4wd-rwd-awd gibi) farkı mı war?

bunun sebebi nedir?

Tşk
Rıdvan :soru:

Alıntı:

---

altima Nickli Üyeden Alıntı

anlamadığım bişey war dostlar, cidden biri açıklayabilirse sevinirim.

subarular evolar normal şartlarda (viraj-duzlük) tayyarı geçmesi lazım süre olarak (stock) ancak her seferinde,tayyar-cupra-golw ws gibi araçlar görünmekte süre olarak.
ama bırakın geçmeyi yanına bile yaklaşamıyorlar.
klasman (4wd-rwd-awd gibi) farkı mı war?

bunun sebebi nedir?

Tşk
Rıdvan :soru:

---

tabi ki var.

Alıntı:

---

altima Nickli Üyeden Alıntı

anlamadığım bişey war dostlar, cidden biri açıklayabilirse sevinirim.

subarular evolar normal şartlarda (viraj-duzlük) tayyarı geçmesi lazım süre olarak (stock) ancak her seferinde,tayyar-cupra-golw ws gibi araçlar görünmekte süre olarak.
ama bırakın geçmeyi yanına bile yaklaşamıyorlar.
klasman (4wd-rwd-awd gibi) farkı mı war?

bunun sebebi nedir?

Tşk
Rıdvan :soru:

---

Neden geçmesi lazım. Ne gibi avantajı var ki stock sti yin stock type r a karşı. Hatta type r daha güçlü stock olarak baktigimizda

Gıren typeR şarın kurları aynı,zaten yuksek adetlı gırdı. Satılamayınca ındırımler geldı zaten.
Yanı 2015 model sonradan gıren yok. Hepsı kasım aralık 2015 de geldı ve 2017 ye kadar bıtmedı satısı.
295'e verılen arac ayrı,onu gruptan bılıyorum. Suan dogusta farklı gırıs araçlar var. Onlar bıtınce ne olucak...
Jason bu sureyı cok onceden yaptı. 2 farklı gunde cıktı pıste,2.cıkısta yaptı. Bugun basın lansmanı oldugu ıcın deklere ettıler. Vıdeoda bugun yayınlanıcak...

Alıntı:

---

Black_Eagle Nickli Üyeden Alıntı

Neden geçmesi lazım. Ne gibi avantajı var ki stock sti yin stock type r a karşı. Hatta type r daha güçlü stock olarak baktigimizda

---

sti 4 çeker bi araç, virajlarda bunu hissettirebilir. düzlüklerde de bu avantajını kullanabilir. (ama bu şu demek değil, düzlüklerde aça aça gidecek)
R daha güçlü evet hemde daha hafif (60-70 kg fark wardı sanırsam)

tüm bunları birleştirsek en azından kafa kafaya süreler çıkması gerekmez mi?

bi yerde 2.21 yapan b stock araba, yanında bi subi evo yok. ((süre olarak))

klasman farkı (4wd-rwd-awd) warsa ok, ama bu tip bi fark yoksa problem nerde, onu çözümlemeye çalışmaktayım :icon_tup:

Rıdvan

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Gıren typeR şarın kurları aynı,zaten yuksek adetlı gırdı. Satılamayınca ındırımler geldı zaten.
Yanı 2015 model sonradan gıren yok. Hepsı kasım aralık 2015 de geldı ve 2017 ye kadar bıtmedı satısı.
295'e verılen arac ayrı,onu gruptan bılıyorum. Suan dogusta farklı gırıs araçlar var. Onlar bıtınce ne olucak...
Jason bu sureyı cok onceden yaptı. 2 farklı gunde cıktı pıste,2.cıkısta yaptı. Bugun basın lansmanı oldugu ıcın deklere ettıler. Vıdeoda bugun yayınlanıcak...

---

Aydınlattın beni. Teşekkür.

Alıntı:

---

altima Nickli Üyeden Alıntı

sti 4 çeker bi araç, virajlarda bunu hissettirebilir. düzlüklerde de bu avantajını kullanabilir. (ama bu şu demek değil, düzlüklerde aça aça gidecek)
R daha güçlü evet hemde daha hafif (60-70 kg fark wardı sanırsam)

tüm bunları birleştirsek en azından kafa kafaya süreler çıkması gerekmez mi?

bi yerde 2.21 yapan b stock araba, yanında bi subi evo yok. ((süre olarak))

klasman farkı (4wd-rwd-awd) warsa ok, ama bu tip bi fark yoksa problem nerde, onu çözümlemeye çalışmaktayım :icon_tup:

Rıdvan

---

Sti ve Evo tamamen pist odaklı araçlar degilki. Ayrıca düzlükte avantaj demissiniz ama 4 çeker hız arttikca avantaj olmaktan çıkıyor. Pist zaten kaliteli asfalt ve yüksek hız var 0 dan da kalkmadiklari icin tutunma sıkıntısı yok o yüzden pist odaklı type r avantajli. Hem daha güçlü hem daha hafif.

Pist asfaltını kazıyacak kadar güçlü 4 çekerler avantaja döner ancak. Pist rekoru sanırım 4 çeker bir araçtayıdı.

STİ veya EVO gibi araçların kalın amortisör yapısı ve 17-18 gibi jant ölçülerine bakarsanız. Birde yerden yüksek yapılarınıda göz önünde bulundurursanız aslında pist için yapılmış araçlar değil, daha ziyade bozuk zemin veya ralli konsepti yollara ait araçlar olduğunu göreceksiniz

Eski subaru sever olarak yazayım;
Malesef kendılerını gelıstıremedıler. Bakın ben bug eye stı ve 1.5 senede makyajlandıgı 2003 stı aldım. O zamanlar cıddı ıyılerdı. Motorları saglam,frenlerı vs sı ıyı ıdı. Sonra dıferansıyel teknolojısı cıktı. Ama sonra ılermedı. Ha yenı kasa fena degıl ama o kadar. Fark cok acıldı,satıslara bakın,baya musterı kaybettı.
Hothatch ler ıse 3-4 yıldır her sene acayıp gelısıyor ve yakaladılar... Belkıde belkıde degıl,gectıler...
Pıst tekoru porsche turbo da yanlıs ıst park ozelınde bırsey cunku guc seven bır pıst. Yoksa arkadan ıter daıma gecıcektır. Ve cıkan pılot gaby,harıka bırı...

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Eski subaru sever olarak yazayım;
Malesef kendılerını gelıstıremedıler. Bakın ben bug eye stı ve 1.5 senede makyajlandıgı 2003 stı aldım. O zamanlar cıddı ıyılerdı. Motorları saglam,frenlerı vs sı ıyı ıdı. Sonra dıferansıyel teknolojısı cıktı. Ama sonra ılermedı. Ha yenı kasa fena degıl ama o kadar. Fark cok acıldı,satıslara bakın,baya musterı kaybettı.
Hothatch ler ıse 3-4 yıldır her sene acayıp gelısıyor ve yakaladılar... Belkıde belkıde degıl,gectıler...
Pıst tekoru porsche turbo da yanlıs ıst park ozelınde bırsey cunku guc seven bır pıst. Yoksa arkadan ıter daıma gecıcektır. Ve cıkan pılot gaby,harıka bırı...

---

Murat Abi fk8 i ne zaman teslim alacaksın bilmiyorum ancak cidden yapacağın süreyi merak ediyorum parkta. Bugün basın lansmanında kullanma fırsatım oldu gerçekten çok keyif aldım. Araç içi video kaydettim ancak dediğim gibi ortam itibari ile ve Jason ın grup temposunu belirlemesiyle oldukça yavaş 4 tur atmış olsak da tadı damağımda kaldı diyebilirim. Fk2 deki ısınma probleminin de ortadan kalktığı söylendi. İncelemelerin ve yorumlarını bekliyorum dört gözle... Fk2 yolda kullanma fırsatı bulmuştum 8 i parkta olunca çok ta belirgin birşeyler söylemek mümkün olmuyor kendi adıma araçların farkı ile ilgili, ama comfort modu gayet yumuşak geldi:) taş düşürme derdine son sanırım artık :D bir de koltukları inanılmaz rahat:D

jason fk2 nın süresini fk8 ile 2 saniye indirmiş

Alıntı:

---

Tholl-ga Nickli Üyeden Alıntı

jason fk2 nın süresini fk8 ile 2 saniye indirmiş

---

Aynen abi. Kendisi ile sohbet ettik, fk2 deki problemlerin yaşanmadığını söyledi zaten.

Alıntı:

---

997TT Nickli Üyeden Alıntı

Eski subaru sever olarak yazayım;
Malesef kendılerını gelıstıremedıler. Bakın ben bug eye stı ve 1.5 senede makyajlandıgı 2003 stı aldım. O zamanlar cıddı ıyılerdı. Motorları saglam,frenlerı vs sı ıyı ıdı. Sonra dıferansıyel teknolojısı cıktı. Ama sonra ılermedı. Ha yenı kasa fena degıl ama o kadar. Fark cok acıldı,satıslara bakın,baya musterı kaybettı.
Hothatch ler ıse 3-4 yıldır her sene acayıp gelısıyor ve yakaladılar... Belkıde belkıde degıl,gectıler...
Pıst tekoru porsche turbo da yanlıs ıst park ozelınde bırsey cunku guc seven bır pıst. Yoksa arkadan ıter daıma gecıcektır. Ve cıkan pılot gaby,harıka bırı...

---

Kesinlikle katılıyorum 2001 yılındaki sti 2000 motor 265hp şimdiki sti 2.5 310 hp 17 yılda 45hp güç artırabilmişler. Belki dünyanın en sorunsuz motorudur bilmiyorum ama turbo motora bu kadar erken geçip bu kadar geride kalmak yakışmadı bence subaruya. Neyse konu dağılmasın fk8 in pistte neler yapacağını merakla bekliyoruz. Umarım ısınma muhabbetlerinin konuşulmadığı bir tecrübe yaşatır tüm alanlara.