https://www.youtube.com/watch?v=emxKmlTpeNc
Printable View
Güzel karşılaştırma olmuş, belli ki virajlarda daha yetenekli ama ciddi zıplıyor araç :)
Bu arada şahsi düşüncem süre farkının bir kısmı da 245 den 265 çıkan lastik tabanından dolayı olabilir. Aynı şekilde rollingde ki hızlanma farkının bir kısmı yine taban genişliği arttığı için olabilir.
Fk8 de bile 245 den 265 e çıkınca araç ciddi anlamda yere tutunmaya başlıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=EoQHeiR8Or0
ben günün birinde honda aracın pazarını genişletebilmek için opsiyonda düzgün bir otomatik şanzıman ve arabaya hem emisyon davasında hem hızlanmada eşlik edecek elektrik motorlarıyla typerı 4wd şekline büründüreceğine inanıyorum.