Mekanikte yorulma parçaların yıpranması, işlevini yerine getirememesi demek değil mi?senna Nickli Üyeden Alıntı
yorulmayı o şekilde tanımlıyorsan sana iyi günler diliyorum esenlikle kal
Bir de metal yorgunluğu var metalin mukavemetini kaybetmesi durumu.
Büyük inç jant takınca böyle bir durum var mı? Benim bildiğim büyük inç jantın arabaya tek etkisi yürüyen aksamda artan ağırlık, dolayısıyle yakıt artışı.
Yanlış mı? Yanlış bildiğim bir yer varsa söyleyin biz de doğrusunu bilelim.
Evet benimde aklıma yattı gibi o jantyeşil olan jant süpermiş
Aynı kanate bende vardım ama arabayı basamıcam için o jantlar ziyan olur diye dusunuyorum
Düşünmeden Te37 , geçenlerde beyaz bir Caddy üzerinde fotosu vardı çok güzel duruyordu
peki sana şöyle bir soru sorsam madem sadece bu kadar etkili neden atıyorum opsiyon listesinde bu jantlar yok?
herşey belirli hesaba göre yapılıyor akslar, aksonlar tekerler rulmanları süspansiyon sistemi, büyük jant taktığında dönen elemanların ağırlığı artacak eğer hafif bir jant ve lastik kombinasyonu yapmazsan, e ne olacak rotile salıncaklara binen yük arkacak akslar daha fazla yeri geldiğinde zorlanacak ki eğer bu artan ağırlık limitleri aşarsa aşmasa bile belirli bir miktar artışta malzemenin ömrü azalacak sallıyorum 200k km gidiecek rulman belki 100k da kendini bırakacak ani bir darbede bozulmayacak rotil rot jant nedeniyle bozulacak bu kadar fazla değişken yada bozulabilecek malzeme varken sadece görüntü için böyle bir şey yapılır mı? bana sorarsan yapılmaz, bu malzemelerdeki yorgunluk değil mi belki tam kelime anlamı ile karşılamasada yorgunluk
körler sağırlar
evet bende bakirköyde bi Caddy de gormustum cok guzel olmustuDüşünmeden Te37 , geçenlerde beyaz bir Caddy üzerinde fotosu vardı çok güzel duruyordu
Boavista diyorum
Ben pek yakısacağını düşünmüyorumBoavista diyorum
boavista hiç güzel olmuyo haberiniz olsun baktık biz gecen hafta arkadaşıma taktık bunları 17inç olanı yarında araç basılcak bakalım resım eklerım gene
Zevk meselesi tabi karar sizin, denenmişini verelimBen pek yakısacağını düşünmüyorum
17 değil bunlar sanırım cunku hoş durmuyo biz gecen hafta baktık bu arada 17lerle aracta konfor olarak değişim olmadı virajlarda daha ıyı hatta bilginiz olsun
17 donington scirocco jantı olabilir ancak lastik ebatları scirocco da 235 taban olduğundan onu 205 taban falan yapman lazımki yakııtın falan değişmesin
1996 BMW E36 325i Sedan Turbo
2008 BMW E92 M3
2017 BMW F82 M4 Competition
#unptuned
16" üzeri takmayı düşünüyorsan öncelikle süspansiyon sistemini geliştirmelisin büyük inc jantlarda araçta alçaltma söz konusu değilse hem görüntü olarak çok kötü sırıtıyor hemde virajlarda büyük sıkıntı yaşarsın bende caddy kullan birisi olarak 15" ınc kullanmanı öneririm.
Zevk meselesı ama donington jantları pek begenmiyorum
Bilgi için tesekkurler
bence hoş olmuşZevk meselesi tabi karar sizin, denenmişini verelim
sanırım o jantın shopsuz hali.
Volk Te37 gider mat siyah yada mor cok sıkıntılı durur araçta
araç hafif arazi ve çamura giriyorsa bence hiç elleme. önce lastiğe yazık sonra arabaya sonra da hafif çamura da saplanıcak olan babana...
zaten arabayı alçaltmadan da güzel durmayacağından hevesin yarıda kalacaktır. az daha sabredip ya 2. bir araç aldırmanın yolunu arayacaksın yada baban avcılıktan vaz geçicek
bugun bastık aracı onler 6-7 cm arkalar 6 cm basıldı çokta guzel oldu ole abartılcak kadar bı konfor gıtmıyo duz yolda bı sıkıntı yok kasisten gecerken arkada oturan için bıraz sert oluyo okadar
Pardon bu fotoğraflardaki jantları 15" sanıp 17"ye büyüttüğümü düşündüm. Ama 17'ymiş zaten, shoplanmış hali 19.5" oldu. 3-5 cm de basmıştım, özürhttp://img515.imageshack.us/img515/9012/img9094i.jpg
sanırım o jantın shopsuz hali.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
