tempralarda ön takım arızası kroniktir (ALLAH'a çok şükür başıma hiç gelmedi)
2.0 16v lerinde rhv arızası kronik ...
tempralarda ön takım arızası kroniktir (ALLAH'a çok şükür başıma hiç gelmedi)
2.0 16v lerinde rhv arızası kronik ...
tabi ya ...
Honda için konuşursak bence en büyük kronik arızası frenleridir. Çok çok iyi tutmaz. ancak dozajı iyidir karda buzda fren güzel ayarlanır. FD6 larda ses yapar. EBC veya stoptech ile çözülür. ayrıca iyi lastik takarsanız abs erken devreye girmez. Bunun haricinde sorunsuz denebilir.
Bakıyorum bazı arızalı arabalardan kimse hiç bahsetmemiş. Şu DSG kullanıcıları nerde herkes çok memnun değil mi
Honda nın bir diğer adı çıkmış durumu i-shift şanzumanı. fabrika çıkışı debriyaj ile 130 bin yapan da var 15 binde bitiren de.
Corolla d4d vardı bir dönem tek gram yağ eksiltmedi.
Hyundai için konuşursak yola tutunma sıfırın altında ne fren var ne viraj kabiliyeti vs. allaha emanet. accent de de aynı getz de de.
Honda jazz için sayabileceğim tek sorun far ampulu. sık patlamasa bile her patladığında tamirciye gidiliyor. davlumbaz içinden değişiyor. saçma bir yeri var.
Vw Dsg 7 lerde 2.vitesde baslatan titreme , servis garantiden şikayeti olanlarınkini degiştiriyor
1.4 TSI GTX28 Loading...
Fiat uno i.e ler kronik beyin problemi, peugeot partner kronik marş otomatiği bozulması, ve sık sık kömürünü bitirmesi
AP Type-R
BMW E9X 335 ozellikle N54... Benzin ponpasi ki zaten bmw geri cagirdi araclari ucretsiz degistirmek icin. Ayrica devirdaim pompasi..+60k uzerindeki hemen hemen tum araclarda bozuluyor. Ucuzda degil cok pahali bir parca.
Audi 2004 oncesi triptronic vites kutusu; torque converter problemi...
06-09 01' Megane 1.6 turbo 09-10 05' Clio Rs 182 10-11 01' Mustang GT 4.6 11-12 03' Allroad 2.7tt 12-14 06' Eclipse GT 3.8 V6 14-15 07' Infinity G35 3.5 V6 15+ 16' Mustang GT & 2011 Z4 35i-sdrive
2002-2005 Honda CR-V Egzantirik sorunu, alet 90.000de bir egzantirik yiyor.
Chrysler 300M - Crankshaft ve camshaft sensörleri maksimum 2 senede bir düzenli olarak bozuluyor.
Renault Laguna 2.0 motorlar - 1996/2010 Otomatik vites mutlaka başınıza bela olacaktır.
7 ileri DSG şanzıman - Daha dün 50.000kmdeki Jettamızda bozuldu Servisteki arkadaş henüz bozulmayan 7 ileri DSG görmediğini, istisnasız tamamında sıkıntı yaşadıklarını belirtti. Mekatronik ve kavrama bozuluyor.
BMW 5 serisi (E39) 2001-2003 - Direksiyon üzerindeki ahşapın çatlamama gibi bir ihtimali yok Elektronik koltuksa koltuk telleri kopuyor genelde sürücü tarafında.
2008-2010 Hyundai Sonata - Hiç bir sebep yokken arka kapıların içi pas yapıyor. Garantiden ücretsiz olarak kapı boyanıyor eğer isterseniz.
ek ve eg civic lerde camları kaldırırken cok yavaş kaldırması ve kışın hiç kalkmaması 92-01 çoğu civic de karşılaştım.
2001-2005 civic direksiyon kutusu kronik.
vw 6 ileri dsg de çift kütleli volant ta kronik bir problem.
Renault Twingo, 1999'a kadar yani makyaja kadar olan tüm serilerde benzin şamandırası problemli. Araç asla depodaki yakıt miktarını doğru göstermez. Benzin pompası da düzenli olarak bozulur.
EK civic cam motorları, merkezi kilit aksamı, arka taşıyıcı takoz lastikleri, yakıt lambası yanmaz çoğunda bunun dışında gayette sağlıklı bir araçtır..
Asıl sancı uyandığında..
vw 1.6 16v motorlarda lpg ile kullanımda , 6 aya bir bobin garantisi veriyorum
Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot
Instagram : mehmetguliaytar
Focus 2 : Arka koltukların ordan gıcırtı sesi ve başka yerlerden gelen tıkırtı sesleri Sislerin su alması.
Focus 2,5 : Arka taraftan si si si diye bi ses geliyo genelde oraya birisi oturunca. Far ampulünün olduğu yerlerin yanması, iz bırakması
Opelin c16'sında oksijen sensörü can sıkıcı her 2 ayda bir arıza veriyor.
mk7 fiestaların direksiyondan çevirirken tıkırtı gelmesi..
-Alfa romeo Ts motorlarında varyatör problemi kroniktir. Yağın eksilmesi yada eskimiş yağın kullanımı durumunda varyatör ilk çalıştırmada ses yapmaya başlıyor zamanla değiştirilmezse azda olsa performans kaybı yaratabiliyor. Tamir kiti denilen bir valf ile daha uzun süreli dayanabiliyor parça. Ortalama 300 -400 tl fiyatı var trigger değişiminde değiştirilmesi tavsiye ediliyor
-Selespeed şanzımanda robot problemide sıkça ortaya çıkan bir konu serviste yazılım güncellemesi ve önerilen yağın kullanılması gerekmekte.
opel 1.3 cdti motor ve corsa combo arızaları
volan: vites boşta iken lakır lakır ses gelir çok ağır bir ses değilse problem olmuyor
direksiyon: deri haricinde olan bütün direksiyonları eriyor resmen
buton: kornası mutlaka delinir
kasnak: eski tiplerde düz olduğundan kayış rahat çıktığından yolda bırakabiliyor
mazot pompası: aşırı terleme yapabiliyor
kızdırma bujisi: kış aylarında rahat arıza ışığı yakıyor
manifolt contası: bilmiyorum ama torktan mı ne mutlaka bir kere turbo patlak gibi ses çıkartıyor
1. vites: çok soğuk havalarda 1. vitese sokmak için uğraşıyorsun
ger vites: allahın emridir cortlar yada 2.vitese takıp bir daha geri yapmalısınız
cd çalar: çok sesli dinlediğinizde ses kısıyor otomatik
çamurluk bakalitleri: kolayca uçabiliyor
direksiyon kutusu: çoğu araçta arıza vermiştir takur takur
klima: klima suyunu yolcu koltuğunun altına sızdırabiliyor
bu kadar sorunu olsada gene combo diyorum
gene alıcam...
GOT DİESEL&TORK
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)