Merhabalar,
09 jetta 1.4 tsi dsg 7 ileri aracım var, bir önceki 1.6 lpg otomatik boraydı. Merak ettiğim konu bora şehir içi çok vites düşüyordu yükseliyordu dolayısıyla çok yakıyordu. Dsg ise gaza çok aşırı yüklenmedikçe normal kullanımda viteslerde sadece yükselme yapıyor düştüğü çok nadirdir. full depoya şehir içi 800-850 km yol yapıyorum. Sizce dsg çok mu yakıyor, manule geçsem faydası olur mu ? Çift kavramanın az yakmaya etkisi nedir ?
dsg daha az yakıyor. zaten araçların teknik tablolarını karşılaştırırsan oralarda da sonuç aynı şekilde.
Söylediğiniz değer gayet iyi bana sorulacak olursa.Daha az yakabileceğinizi düşünmüyorum.Dsg manuele göre daha az yakıyor bu bi gerçek.
aslında çokta değil , normal kullanımda gayet normal.Suleyman Nickli Üyeden Alıntı
Ben 1.5 tonluk dev gibi a5 coupe 1.8 tfsi multitronic ile 600km yapıyorum bir depoyla rahat rahat hemde. Tabi trafiğe çok kalmıyorum genelde akşam saatleri yola çıkıyorum. Kaldıki Multitronic S-tronic e göre çok daha başarısız bir şanzıman bana göre. Keza 1.8tfsi da 1.4tfsi a göre fazla tüketen başarısız bir motor. Gaza basmasını biraz bilmek gerekiyor, gereksiz gazdan frenden kaçınınca bu değerler çok çabuk çıkıyor. Ben aracı almadan önce bir kaç kişiyle konuşmuştum 450km yapamıyoruz araç benzini içiyor tarzı yorumlar duyuyordum. Arabayı deli gibi sıka sıka bitirdiğim depoyla bile 500km yaptım
yani bende manuelden az yaktığını en kötü aynı yakacağını düşünüyorum fazlası imkansız, ama illaki diretiyorlar otomatik vites çok yakar. Dsgnin farkı bence az yakması .
DSG şanzumanı şirket araçlarında kullanıyorum ve kesinlikle dsg daha az yakıyor
çünkü vites sayısı yüksek devir düşük seyrediyo buda ekonomi modunda araba kullanmaktan kurtarıyo insanları kendi hondamda 3bin 3250 falanla anca 1000 e gelirken dsg de 120 km hız 2000 civarı devirle araç bayılmadan seyrediliyor
ayrıca ani performans ihtiyacınca gaza biraz yüklenmenizi hemen anlayıp vites küçülterek koltuğa yapıştırması benim otomatik vitese olan ön yargımı kırdı
kullandığım araç 2012 1.4 tsi passat
REAL MEN USE THREE PEDALS!
Benim gti ile ortalamam 100 km de 8.5 ltaslında çokta değil , normal kullanımda gayet normal.
Ben 1.5 tonluk dev gibi a5 coupe 1.8 tfsi multitronic ile 600km yapıyorum bir depoyla rahat rahat hemde. Tabi trafiğe çok kalmıyorum genelde akşam saatleri yola çıkıyorum. Kaldıki Multitronic S-tronic e göre çok daha başarısız bir şanzıman bana göre. Keza 1.8tfsi da 1.4tfsi a göre fazla tüketen başarısız bir motor. Gaza basmasını biraz bilmek gerekiyor, gereksiz gazdan frenden kaçınınca bu değerler çok çabuk çıkıyor. Ben aracı almadan önce bir kaç kişiyle konuşmuştum 450km yapamıyoruz araç benzini içiyor tarzı yorumlar duyuyordum. Arabayı deli gibi sıka sıka bitirdiğim depoyla bile 500km yaptım
1,4 tsi passatla 750-800 km arası yapıyor
1,6 tdi polo ile 1175 km yaptık bir depo motorin ile
iki araçta dsg 7 ileri
REAL MEN USE THREE PEDALS!
Ayrıca manuel olan araç 6 ileri değilse dsgnin değerlerinin yanına bile yaklaşamıyor...
REAL MEN USE THREE PEDALS!
Full depoya 750-800 km bence benzinli+otomatik bir araç için güzel bir değer.+olarak şehir içinde dsg daha az yakar.sen her vitesi max 2500 devirde yükseltebilir misin ?
İtalyan aşktır Alman ticaretKALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!
eski aracım tt 2.0 tfsi dı. yakıt tankı 55 litre , A5 in 63 litre. 2.0 tfsi revo yazılımlı tt ile çok rahat 550km yapıyordum şehir içi. Çok gazlarsam 450km de ışık yanıyordu. TT a5 e göre çok daha hafif (210kg) ve rüzgar direnci daha düşük. Yani enişten isterse o araçla 600 km çok çok rahat yapabilir bana göre.Benim gti ile ortalamam 100 km de 8.5 lt
Evet biliyorum, yolda görmüştüm eski aracınızı revo stickerlıydı hatta gördüğümde
Bizim ofiste iki tane jetta var ikiside aynı eş değerde kullanıyorlar.Biri DSG diğeri Düz vites.DSG full Depoda düz vitesli versiodan daha fazla yol yapıyor.
Seat IBIZA FR
C U P R A L E O N
ne kadar mesela daha fazla yol yapıyor ?
Ben 2 ayrı araçda da gördüm.Dsg daha az yakıyor.Ki buna ek olarak siz trafikte giderken veya normal hızlarda 40-80 arası seyrederken hiç bir zaman DSG nin vites atış devri nin altında atamazsınız.İnsan yapısı bu dikkat etseniz bile o 2500-3000 devirleri mutlaka görürsünüz manuelde.Sanırsam otomatiktir çok yakar mantığını çürüttü DSG bu arada bir üye 8.5 yaktığını yazmış GTI ben sürekli trafikte gitmeme ve ara ara gazlamama rağmen 7.7-8.0 civarı yakıyorum.Eğer yoğun akşam trafiğinde takılırsam 8.7-9.0 arası oluyor.Araçım tamamen stock.Bakıma dikkat edin en son ne zaman bakım yaptırdığınıznda önemi var.
şehir içi ortalama 400 mt bir dur kalkta klima açık 10 litre aşağısını görmedim, klimasız 8.0 - 8.5 lt
DSG eski tip otomatik şanzıman değildir. DSG aralıksız vites geçişiniz sağlayan ve kontrolü elektronik olan bir düz şanzımandır.
Eski çok yakan olarak bilinen otomatik şanzımanlar tork konvertörlü ve yağ basıncıyla yürüyen şanzımanlardır ve onlarda kayıp olduğu için çok yakarlar.
DSG gibi bir şanzımanın manuelden fazla yakması pek mümkün değil.7 ileri olmasının yanında yazılımı öyle ayarlanmış ki ekonomi yaparım,gaza yüklenmem dersen şanzıman sürekli vites büyütmeye eğimli.80 km gibi hızlarda 7.vitese geçiyor.Basmak istersen zaten D'nin altında S kolu var.
Yani ayağına hakim olduğun sürece manuelden avantajlı.
It is better to travel well than to arrive.
1,4 tsi passat DSG ile klima açıkken yoğun trafikte 8,5 u gördüm max hareketli ise trafik 6,5-7 lt arası
REAL MEN USE THREE PEDALS!
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı