CORSA C Sahibi Olmak Üzereyim, Bilgilerinizi Paylaşmanızı Rica Ediyorum.

[MehmetBora]

Merhabalar,


Yaklaşık 3 aydır Corsa C'lere ilgi duyuyorum ve bu araca sahip olmak için 17.000 liralık bir bütçe ayırdım. Araç 2001-2006 yılları arası üretildiğinden model yılı çokta mühim değil. 22 yaşında bir üniversite öğrencisi olarak tek kullanacağımdan mütevellit aracın 3 kapı olması, 1.3 cdti motora sahip olması ve hususi olması kriterlerini göz önünde bulundurarak sahibindencom'da arama yaptığımda belirttiğim kriterlerdeki ilgili ilanlar çıkıyor karşıma. Ağır hasar olmamak kaydıyla değişen ve lokal boya takıntım yok aslında. Aklımda 16.000 küsur liraya bir araç alıp 1.000 liraya da bakım yapmak var.


Sizce düşüncelerim mantıklı mı, araç ihtiyacımı karşılar mı, 1.3 cdti motor düşünüldüğü gibi ekonomik mi, araç 1.000 liralık bir motor bakımı ardından beni üzecek kronik arızalar verir mi, km başına kaç kuruş yakar, hususi olarak geçse dahi kamyonet olarak devam eder mi, yıllık vergisi ortalama nedir merak ediyorum. Görüşleriniz, yorumlarınız ve deneyimleriniz benim için kıymetlidir. Şimdiden klavyelere sarılan parmaklarınız dert görmesin, teşekkür ederim.

[i-vtec07]

4 kapısı vardi bende 2004 . 1.3 lerin kronik sorunlar direksiyon kutusu volan mazot pompası bunların hepsinin sana patladığını daha önce yapılmadığını düşünsek 200-400 arası mazot pompası tamiri . 500-700 civari direksiyon kutusu . 1000 de volan yer .

Keyifli arabadır ama onu söyliyim . Yol tutuşu hiç fena değildir . Şuanki akaryakıt fiyatları ile 22-23 kuruş falan yakar şehir içi .

[Chn53]

Yakit cok ekonomik , direksiyon kutusu sifir 300 tl isclikle 450 tl civarlarina gelir , volant baski balata bilya degisimide 1300-1400 e gelir.

Ama gel gelelim sizin istediginiz şekilde tek kapi 1.3cdti hususi gibi bir kombinasyon mevcut degil. Tek kapi 1.3 cdti araclarin hepsi kamyonettir , yilda bir muayneye girer , sigortasi vergisi hususiye gore coktur. Ve istanbulda bi kopruyu kullanamiyor kamyonet oldugu icin hangisi oldugunu istanbullu arkadaslar daha iyi bilir ben net bilmiyorum.

[therev]

Yakit cok ekonomik , direksiyon kutusu sifir 300 tl isclikle 450 tl civarlarina gelir , volant baski balata bilya degisimide 1300-1400 e gelir.

Ama gel gelelim sizin istediginiz şekilde tek kapi 1.3cdti hususi gibi bir kombinasyon mevcut degil. Tek kapi 1.3 cdti araclarin hepsi kamyonettir , yilda bir muayneye girer , sigortasi vergisi hususiye gore coktur. Ve istanbulda bi kopruyu kullanamiyor kamyonet oldugu icin hangisi oldugunu istanbullu arkadaslar daha iyi bilir ben net bilmiyorum.

1.köprü

10krktr

[AliGizda]

Otomobil olarak arıyorsan eğer 1.7 DTI' lara bakman gerekir. 1.3 CDTI' ların hepsi kamyonet geçer. 1.7 DTI' larında kamyonet geçenleri var. 1.7' ler mazot pompa beyni, akışmetre, direksiyon kutusu kroniktir. Benim direksiyon kutusu tamir görmüştü, 4 ay sonra tekrardan bozuldu Yakıtı çok azdır, ben yazın bakımdan sonra 18 kuruş yakıyordum İstanbul şehir içi. Şimdi bakım zamanı yaklaştı ve havalarda soğuduğundan 23 kuruşlara çıktı.

Eğer düşünürsen bende Otomobil ruhsatlı aracımı satıyorum, ağır bakımlarını yaptırdım.
Şimdiden hayırlı olsun.