Mersedes Yeni S Class

Borked borked :(

Almanya baslangıç fiyatı 80 bin euro Türkiye de 240 bin euro başka birşey yazmaya gerek yok sanırım...

Adamlar konforu icat ediyor :)

ne ls ne de s klasse kullanmadım, o güzelliklere nail olamadım.

tahta yorumunda haklısınız, saçma bi şekilde abarttım. yalnız kastettiğim şuydu ki, virajda yana yatmayan bi araçta, özellikle yüksek hızlı dönüşlerde aracın içindekiler aynı hızla kapılara doğru ilerlemez mi? hatta sert bi şekilde çarpmazlar mı? aracın belli bi oranda yatması veya yaylanması iyi değil midir? g kuvvetine maruz kalma olayı kastettiğim.

bir de mercedes başka bi firma tarafından yıllar önce ortaya çıkarılan bi sistemi çalmış ya da kopyalamışsa o da ayrı bi konu. neden lexus uygulamamış, o ise daha merak ettiğim başka bi konu.

araba yatınca daha az G kuvveti mi hissedilir diyosun virajda. e güzelmiş :)

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

ne ls ne de s klasse kullanmadım, o güzelliklere nail olamadım.

tahta yorumunda haklısınız, saçma bi şekilde abarttım. yalnız kastettiğim şuydu ki, virajda yana yatmayan bi araçta, özellikle yüksek hızlı dönüşlerde aracın içindekiler aynı hızla kapılara doğru ilerlemez mi? hatta sert bi şekilde çarpmazlar mı? aracın belli bi oranda yatması veya yaylanması iyi değil midir? g kuvvetine maruz kalma olayı kastettiğim.

bir de mercedes başka bi firma tarafından yıllar önce ortaya çıkarılan bi sistemi çalmış ya da kopyalamışsa o da ayrı bi konu. neden lexus uygulamamış, o ise daha merak ettiğim başka bi konu.

---

Ayni G etkisi yaratir. Hatta daha cok sallanirsiniz araba yana yatacak ve bir yerde duracak, e direksyonu birde diger tarafa cevirdiysen camdan cama.. Ayrica Bose de buyuk ihtimal cok yavas bir sekilde esniyordur tahta degildir. Ama detaylari bilmeden kullanmadan bu tarz bir videodan arabanin icinde ne hissedildigini anlamak pek mumkun degil.

bu tarz reklamlar bana çok sıkıcı gelir ama izledim sıkılmadan adamlar yine yapmış helal olsun

Cok iyi gercekten Helal Olsun..

Aktif süspansyon benim bildiğim kadarı ile ilk olarak formula 1 de williams tarafından geliştirilmişti. O sene takımlar şampiyonu olmuş , ertesi sene yasaklanmıştı f1 de.

Mercedes te aktif süspansyon uzun süredir bulunan opsiyonel donanım. Aktif süspansyondan kastım, yükseklik ayarı veya comfort- sport mod gibi sürüş modları değil. Videodaki gibi aracın yattığı noktaya doğru aktif bir şekilde süspansyon kontrolü.

Fakat burada mercedesin yeniliği aktif süspansyon değil. Virajda yine videodaki gibi aktif tepki vermesinin yanında aracın yürüdüğü yoldaki tümsek veya çukurlara göre süspansyonu aktif bir şekilde ayarlayabilmesi. Bu yeni bir donanım dünya üzerinde.

Not: bildiğim kadarı ile s500 ve üzeri modeller için opsiyonel sunulan bir donanım.

Alıntı:

---

barisy Nickli Üyeden Alıntı

Aktif süspansyon benim bildiğim kadarı ile ilk olarak formula 1 de williams tarafından geliştirilmişti. O sene takımlar şampiyonu olmuş , ertesi sene yasaklanmıştı f1 de.

Mercedes te aktif süspansyon uzun süredir bulunan opsiyonel donanım. Aktif süspansyondan kastım, yükseklik ayarı veya comfort- sport mod gibi sürüş modları değil. Videodaki gibi aracın yattığı noktaya doğru aktif bir şekilde süspansyon kontrolü.

Fakat burada mercedesin yeniliği aktif süspansyon değil. Virajda yine videodaki gibi aktif tepki vermesinin yanında aracın yürüdüğü yoldaki tümsek veya çukurlara göre süspansyonu aktif bir şekilde ayarlayabilmesi. Bu yeni bir donanım dünya üzerinde.

Not: bildiğim kadarı ile s500 ve üzeri modeller için opsiyonel sunulan bir donanım.

---

videoda da yazıyor s500 ve üzeri için diye gerçekten mercedes yine yapmış:)

Mükemmell :)

Alıntı:

---

DjHellfireS Nickli Üyeden Alıntı

Ayni G etkisi yaratir. Hatta daha cok sallanirsiniz araba yana yatacak ve bir yerde duracak, e direksyonu birde diger tarafa cevirdiysen camdan cama.. Ayrica Bose de buyuk ihtimal cok yavas bir sekilde esniyordur tahta degildir. Ama detaylari bilmeden kullanmadan bu tarz bir videodan arabanin icinde ne hissedildigini anlamak pek mumkun degil.

---

eyvallah arkadaşım. şimdi olayı daha iyi idrak ettim. aslında benim olayım lexus'un oldu olası mercedes'i kopyalaması. bu sebepten lexus'a olan nefretim abuk subuk mesajlar attiriyo bana. kusura bakmayın. :)

magıc body hayranlık verici..

Alıntı:

---

FATİH Nickli Üyeden Alıntı

eyvallah arkadaşım. şimdi olayı daha iyi idrak ettim. aslında benim olayım lexus'un oldu olası mercedes'i kopyalaması. bu sebepten lexus'a olan nefretim abuk subuk mesajlar attiriyo bana. kusura bakmayın. :)

---

Problem degil, tahta deyince bizde sert ciktik : ) herkes herkesten caliyor artik birseyler. Her markette bu is buraya dondu malesef.

vay arkadas yine adamlar yapmış!