Printable View
S250CDI'da(2.1 I4silindir) mevcut zaten yani S-Class'a kadar çıktı bu hacim düşürme olayı. Muhtemelen yeni gelen kasada da olacak. Jaguar XJ'de de 2.0 motor mevcut yani bunlara alışmalıyız artık bence.
Agamemnon: Mercedes-Benz S250 CDI BlueEFFICIENCY
Jaguar TR - Jaguar XJ
http://i277.photobucket.com/albums/k...ps7898fbc6.jpg
S classta boşta gaza bastınmı araba sallanmayacaksa , ne yapayım ben o s classı :)
dizel için sormuştum ama sağol yinede :)Alıntı:
HaKo Nickli Üyeden Alıntı
Evet parça kalitesi motor ömrü dayanıklılıgı olarak yeni mercedes ler gözümde mercedes değil. Bir çok kişininde düşüncesi bu yönde o arabaların içinde büyümüş olanların. Çoğu dizel mercedes motoru için 500 600 bin km çocuk oyuncagıdır 200 bin km ye gelince rodajı bitti derler. Şimdi üretilen bu 1.6dci lar kaç bin km gidecek çok merak ediyorum ? Mesela w201 2.316 ların endurance test diye bir dayanıklılık testi var durmadan 247 km hızla 50 bin km yaptığıAlıntı:
twin Nickli Üyeden Alıntı
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...a45fba33ffe0eb
Mercedes in dizel motorlarının kendine has bir sesi vardır ustalar fındık kırıyor derler çoğu sesinden hangi motor oldugunu anlar :D Şimdiki dizel mercedes ler reno dci sesi çıkartıcak. Bende onu mercedes den sayıcam ?
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...21130703be0488
Bak yukardaki mercedes w115 240d 4.6 milyon km de hangi yeni mercedes dayanabilir ayakta durabilir bu km de ?
Yeni üretilen arabaların çoğunun ticari kaygılarla üretildiğini düşünüyorum. Mercedes de bu duruma ayak uydurmak zorunda kaldı. Zaten ürettiği güzel modeller var zamanında.. Bizde o modellerin temizini orjinalini bulup tadını çıkartmaya bakıyoruz. Bence gerçek mercedes ler o zamanlar üretilen mercedesler bu benim kendi görüşüm. Hem duygusal bir bağ kuramıyorum malesef yeni mercedes lerle o yüzden haklı oldugumu düşünüyorum yeni mercedesleri mercedes saymamakla.
@Fascination
Sonuna kadar katılıyorum :)
mercedes demek motor milyon km yapar demekti.şimdi taksicilere sormak gerek olucak.
hayırlı olsun BMW smg III 2.0 dizellere primin kralını yapar artık
Citan'a bindiğimde kangoo'dan daha kalitesiz hissiyatı vermişti.. Bilemiyorum o an mı yanıldım ama Mercedes eksen kayması yaşıyor mecburi olarak..
Yadırgadığım nokta, otomotiv sektöründe yeniliğiyle neyin nasıl yapılacağını belirleyen Mercedes'in dönüp Renault'dan motor alması... Ar-ge masrafı vs kaçmak mantıklı olabilir belki.
Aklıma Ford motoru kullanan X-type geldi birden...
Gerçek mercedesler falan filan hikaye bence bakarsan bağ bakmazsan dağ olur ha illa ki lüks sınıfdaki bir araçla orta sınıf bir aracın kalitesi bir olmaz olay km de bitiyosa 700 bin 800 bini bitirmiş bilmem kaçtane albea var ona kaldıysak
türkiyede bile 800-900bin kmde renault fiat vb. marka araçlar var. bence, km işi tamamen şans ve bakım ile alakalı. kalite ve verimlikil ayrı bişey ama bakarsan her araç çok rahat sorunsuzca gider.
Kim ne derse desin bomba gibi girecek piyasaya yorumlar çok erken ve biraz önyargıyla gelmiş
800-900bin dediğiniz albealarla 800-900 bindeki mercedeslerin motorda yürürde değişen parçalarını karşılaştırın bakalım hangisinde ne değişmiş, utanmasanız şu an albea e serisinden daha kaliteli yazcaksınız komik olmayın
Bir söz var hiç şaşmaz. ' Old is cool ' .
Kesinlikle albea sözü geciyor ya :)Alıntı:
utkunoa Nickli Üyeden Alıntı
1.6 dci tam rent a car işi olmuş ya ortalık dolup taşıcak bu e ler ile :)
ama ticaret olarak bakıldığında çok mantıklı buldum c kasada yakalanan satış başarısını e kasayada taşıyıp pazar payını yükseltmeyi planlıyorlar buyuk ihtimalle
C coupe ye 1.6 dizel otomatik koysalar düşünebilirm açıkcası :)
ya beyler güzel güzel anlatıyorsunuz evet sizlere katılmıyor değilim;
eski mercedesler yok artık.. eski kaliteli araçlar hiç bir markada yok artık.
ama görüyorsunuz bmw de 5 serisinde 1.6 ya geçiyor..
S serisine 2.0 motor var..
volvo s80 de 1.6 kullanıyor..
amerikan araç apzarına bakın;
butun v8ler v6 ya dönüyor.
3.0 v6 lar 2.0 a dönüyor,
2.0 motorlar 1.8 lere dönüyor.
çağın gerektirdiği bu, firmaların piyasalarda tutunabilmesi için yapması gereken bu.
bizim isteklerimiz bunlar olmayabilir ama olması gereken bu.
Evet eski mercedesler , bmw ler arabalar yok artık ama şunu göz önünde bulundurmak lazım, adamlar çağa ayak uyduruyorlar , şu an tüm alanlarda üretim şu şekilde yapılıyor ; ömürlük kalite değil , kabul görür makul kalite. Günümüzde yeni çıkan hiç bir şeyin bir kaç sene sonra değeri kalmadığı ve çılgın bir tüketim olduğu için üreticiler kabul görür kaliteyle daha makul fiyatı birleştirerek daha çok kullanıcıya hitap edebiliyor. Aracı veya herhangi mamulu çok kaliteli yapıp yılların eskitememesi modası artık geçti , insanlarda artık bunu istemiyor, aldığı mamulu bugün işimi görsün , nasıl olsa yarın yenisi çıkar bitane daha alırım diyor. Otomobil endüstrisi de artık bu akıma ayak uydurmuş durumda. Şimdi burda oturup eski kalite yok nerde o eski arabalar deyip oturup o tarz araçlar yapmalarını beklemek fazla iyimser olur.
benzinli e180 hızlanma testi.
3.vitese geçerken biraz sıkıntı var gibi. hatta şanzıman komple sıkıntılı gibi :)
Yeni Mercedes-Benz E180 test (0-100 km/h, 100-0 km/h) - YouTube
dizeli bakalım nasıl bi performans sergileyecek...
1,6 dci motoru Mercedes'e koymak ne kadar prestijli olur bilmem ama geçen sene bizde Infinity fx30d vardı, motoru renault-nissan ortaklğıydı, ve gayet başarılıydı, gidişi iyiydi, twinturbo 306hp x6 dizelin 180 km'ye kadar yarım boy gerisinde geliyordu, ve yakıt 11.2 lt ortalaması vardı...
Sonuc olarak, Renault dizelde iyi iş cikarıyor.