Printable View
Belki torosla kaza yaptılar ? Herkesin airbag'li araçları yok. Lütfen araçlar hakkında düzgün yorum yapalım ikiside tanıdı..lan konular karıştı.Alıntı:
Mr.K Nickli Üyeden Alıntı
Ben 100 km ile direğe çarptım.. Aşağı yukarı bunları hissediyor insan.. :) Kemer kesinlikle takılmalı.. 200 mt aşağıdaki bakkala gidiyorum bazen arabayla.. O zaman bile takarım.. Nerede ne olacağı hiç belli olmaz..
Allah hepimizi kazadan beladan korusun.
Bazı arkadaşlar işi biraz gırgıra vurmuş ama paylaşımdaki asıl amaç ''kemer'' in önemi...
Misal 2 kere ağır kaza geçirdim her ikisinde de kemer takılı değildi, takılı olsaydı kız arkadaşım ve arkadaşımın bugün bellerinde kalıcı hasar olmayacaktı.
İnsan minare boyu uçuruma taklalar atarak inerken anlıyor kemerin önemini... Kurtulmamızın tek nedeni uçurumun dibindeki çam ağacının üstüne konmuş olmamız e tabi bir de alın yazısı..
bilgilendirme için teşekkürler ama şöyle yazılar okuyunca arabayı satıp toplu taşıma kullanasım geliyor :(
oldu olacak 1000 + km yol gidiyoruz biz tek seferde, 50 km/h hızı geçmeyelim, 2 günde gideriz?
yürürken saksı da düşebilir, gelip size de çarpabilirler.
nerede ne kadar hız yapılacağını, arabanın o hızda ani harekette ne tepki vereceğini bilmek yeter. gerisi Allah'a kalmış..
Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
he ben afedersin 50m gidecek olsam arabayla yine kemer takan bi tipim de sizinkisi biraz vurdumduymazlık olmuş kusura bakma bomonti..
ilk kazada hadi bilmiyordun önemini yaptın, e sonra ders almadın mı bu olaydan? kemer takmak bu kadar zor değil, Allah bilir hala şehirler arasında takıyorum abi diyenlerdensindir..
Kemer önemli. Kemer takarım takarım bir boşluğuma gelir kırk yılın başı onda da başıma bir şey gelir. En son takla attım, 3-5 km yolda gitseniz takın kemerinizi. Çıkıyor birisi yolunuza hiç yoktan kaza yapıyorsunuz.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
çok güzel bilgi teşekkürler, bir üyenin imzasında bununla ilgili bir not'da vardı.
yahu kemerin önemiyse milisaniyelerden banane ? sanki sayabiliyoruzda milisaniyeyi kaza yaptığımızda hmm şimdi airbaglerin açılması lazım.laaan kafamı vurmayı unuttum vs mi dicez ? Kemer ile ilgili tonla video var ,yazı var makale var.Varoğlu var kısacası.Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
Ben herzaman kemer takarım bu arada yanlış anlaşılmasın,uzun yolda arka koltuktakilerede taktırıyorum(anam babam dahil).
onun harici ben gereksiz buldum yazılanları açıkcası.xxx milisaniye BOM lastik patladı niye yok mesela,belki adam çakıltaşlı yolda kaza yaptı..
Birçok gerekli konu varken gereksiz konu açmış olduğuma üzgünüm.Alıntı:
Mr.K Nickli Üyeden Alıntı
Ne diyeyim..
kemer takılı değilken airbag açılmasın zaten.. mazallah....
açılsın, ne zararı var ki ?
kemer yerine toka takılıyken açılmasın ama o ayrı. (srs ise)
kafan direksiyona doğru giderken airbag in boynuna verebileceği zararı düşünsene ?
Üstteki mesajimdaki durumu hariç tutarak, sadece kafa ileri gitmiyor ki. Gövde de beraber gidiyor ve havayastığına baş ile birlikte çarpıyor. Kemer takılı olmadığında direksiyona ve cama carpmaktansa havayastığına çarpsin sonuçta daha yumuşak bir yüzey.
Söylediğim durumda kaza sırasında sürücü ileri hareket etmeden önce hava yastigi açılmış oluyor. Hareket sırasında aniden yüze çarpmıyor.
tabi bunu söylerken kemer takmaya gerek yok gibi birşey söylemiyorum..
Şöyle birşey varAlıntı:
Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı
Sürücü 80 km ile direksiyona doğru giderken aynı süratle airbag sürücüye gelecek ve çarpma şiddeti 2 katına çıkacak.. Yanlışım varsa birisi düzeltir zaten :)
Bir de bu SRS olayı nedir birisi kısaca özetleyebilir mi?
"keşke" dememek için .....
hahahahahahh :D:D Çok güldüm bu yoruma çok :D İzninle imza yapıyorum :DAlıntı:
Skyhawk34 Nickli Üyeden Alıntı
:heyoo: Hocam yazının altında zaten aynı video var :)Alıntı:
ilker_yusuf Nickli Üyeden Alıntı
çocuk önemli bişeyi gayet düzgün bi şekilde yazmış çizmiş, üstüne gitmek yerine harun taştan videosu izleyin beyler
Alıntı:
bomonti Nickli Üyeden Alıntı
Emniyet kemeriyle bağlantısı olmayan tek kademeli hava yastıkları kemer takılı yada takılı değil ayrımı yapmaz her zaman aynı hızda ve sertlikte açılır. Srs olanlar kemerle etkileşimli diye hatırlıyorum. İsmi farklı olabilir ama ismin önemi yok, bahsettiğim hava yastıklarının hangisi olduğunu anlattım sanıyorum..
Kemer tokası takmanın yanlışlığı kademeli havayastıklarıyla birlikte daha da büyüyor. Onlar kemer takılı olarak algılayıp açılma şiddetleri ve hızları değişiyor. Neyse konuya döneyim.
Yanlışın var. Orada sadece sürücünün hareketi var, neden dersen;
Bu açılma öyle hızlıdır ki sürücü yada yolcu kaza etkisiyle koltuğundan ileri fırlayana kadar hava yastığının açılma işlemi tamamlanmış olur. Dolayısıyla sürücü (80 dediğin için devam ediyorum) 80 km ile direksiyona çarpmaktansa aynı hız ile yastığa çarpıyor. Enerjisinin (büyük) bir kısmı burada absorbe edildikten sonra yastıktan sekip sağa sola başka bir yere çarparsa çarpıyor. Her halükarda direksiyona çarpmasından iyi oluyor yani.
Kemer şart bilgilendirme içinde teşekkür ederiz ama sunuda unutmayın yolda giderken beton duvara dümdüz çarpma ihtimaliniz az :)