User Tag List

13 sonuçtan 1 ile 13 arası

Konu: Renault Fluence enjeksiyon sorunu ( ACİL )

  1. #1
    Kahn23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.068
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)

    Lightbulb Renault Fluence enjeksiyon sorunu ( ACİL )

    Arkadaşlar,

    İşyerinden bir arkadaşımızda 2011 model benzinli EDC olmayan eski nesil otomatik Fluence var. Yalnız bu araç 6 ay'da 4 defa enjeksiyon hatası verdi. Araç her servise gidip çıktıktan sonra Renault tarafından bu hata bi daha olmayacak bilgisi verildi. Araç garanti kapsamında olduğu için yapılan ücretlerden herhangi bir ücret alınmadı ama garanti süresi Ağustos Ay'ında bitiyor.

    11.07'de 20.470km'de servise giriyor "Kam Mili Kaptörü" değişiyor.

    03.08'de 20.581km'de tekrar servise giriyor ve yine "Kam Mili Kaptörü" değişiyor.

    Son olarak 06.09'da 22.229km'de tekrar servise giderek bu sefer sorunun beyinden kaynaklandığını söyleyerek "Enjeksiyon Beyni" ni değiştiriyorlar.

    Geçen hafta aynı hatayı gösterge ekranında tekrar verdi. Durum avukatlık oldu artık. Üniversiteden mühendisler gelecek sanırım sorunu çözmek için.

    Forumda teknik olarak üstün bilgilere sahip arkadaşlar var. Sizlerden bu konuda yardım ve bilgi rica ediyoruz.

    Yardımcı olursanız sevinirim.

    Renault Aracımın Enjeksiyonu Arızalı. Başlıklı Şikayet




  2. #2
    Kahn23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.068
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Konu arkalarda kalmasın. Ne yapılabilir konusunda bilgilere ihtiyacımız var.

  3. #3
    Kahn23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.068
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Yok mudur fikir yürütecek birileri ?

  4. #4

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.805
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Emin olmamaklar birlikte kanunda "aynı arızanın 3 defa tekrarı veya farklı sebeplerden dolayı 4'ten fazla servise giden cihazlar için iade hakkı vardır" gibi bir madde vardı.
    Bu durumda servis kayıtlarının belgelenmesi önemli.
    Okumadan imzalamam.....

  5. #5
    Kahn23 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2013
    Yaş
    39
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    9.068
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    2 Thread(s)
    Aracın 5.kez servise gitme ihtimali yok. Çünkü 5.kez gittiği zaman dava açma hakkı yasal olarak bitiyor. Gösterge ekranında da aynı hatayı vermeye devam ediyor.

  6. #6

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.805
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    23 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Carolita1907 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Aracın 5.kez servise gitme ihtimali yok. Çünkü 5.kez gittiği zaman dava açma hakkı yasal olarak bitiyor. Gösterge ekranında da aynı hatayı vermeye devam ediyor.
    5. kez gidince nasıl dava açma hakkı bitiyor? Kanundan anladığım esas o zaman başlıyor dava açma hakkı?
    Okumadan imzalamam.....

  7. #7

    Üyelik
    Oct 2013
    Yaş
    31
    Şehir
    Türkiye/Ankara
    Mesaj
    373
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bildiğim kadarıyla aynı hata üçüncü kez tekrarlanırsa ayıplı mal sayıp aracın yenisini talep edebilirsin.

  8. #8
    Risendark - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2012
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1.805
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yani alakası var mı aynı kanunlar üzerinden mi yürütülüyor bilmiyorum ama evimizdeki kombi 4 kez arıza yaptı ve 5 inci arıza dan sonra iade olacağını söylemişlerdi o şekilde ayıplı map olarak kabul ediliyormuş belki araç içinde aynı prosedür geçerlidir. Allah kolaylık versin uğraşmak zor
    Herkes ektigini Biçer bu hayatta...

  9. #9
    İbrahim33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    33
    Mesaj
    7.725
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hortlatmak zorundayım

    1.5 dci 110 hp edc bi fluence var. enjeksiyon arızası , motorda hasar riski , egsoz gazını kontrol edin diyor ekranda.

    orjinal cihazına bağlattım. turbo basınç sensörü arızası veriyor bitek. 3 tane basınç sensörünü diğer çalışan bi fluenceden değiştirip denedik , arıza devam etti. sorunu çözemedim.

    ekranda şu anda sadece enjeksiyonu kontrol ettirin yazıyor.

    tesisat işi olabilir mi acaba ? ya da pompa enjektör ?
    Alıntı B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İtalyan aşktır Alman ticaret
    KALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!

  10. #10
    sportwagon - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    40
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    353
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Aynı araç ve sorun bende vardı, hatayı sildirip, depoya 1 adet enjektör temizleyici ekleterek bahsettiğiniz sorundan kurtulmuştum.

  11. #11
    Birkan61 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2013
    Şehir
    İstanbul / Trabzon
    Mesaj
    2.315
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    11 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı İbrahim33 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    hortlatmak zorundayım

    1.5 dci 110 hp edc bi fluence var. enjeksiyon arızası , motorda hasar riski , egsoz gazını kontrol edin diyor ekranda.

    orjinal cihazına bağlattım. turbo basınç sensörü arızası veriyor bitek. 3 tane basınç sensörünü diğer çalışan bi fluenceden değiştirip denedik , arıza devam etti. sorunu çözemedim.

    ekranda şu anda sadece enjeksiyonu kontrol ettirin yazıyor.

    tesisat işi olabilir mi acaba ? ya da pompa enjektör ?
    ibrahim aga benim eski şirket arabası bahsettiğin flueance'ın götü kesik olanıydı dci + edc

    komik olcak ama akü'den bile olabilir basit bir çözüm olduğu için öncelikle denemeni tavsiye ederim. Daha 24.000'deyken motorda hasar riski, direksiyon arızası gibi arızalar almıştım araçtan. Akü'den çıkmıştı sorun

    Ayriyetten 170.000km civarında yine enjeksiyon ve egsoz emisyon hatası almıştım, sorun egr valfinden çıkmıştı. Bizim araçlar kiralık olduğu için yetkili serviste söküp temizleyip takmışlar, sonradan o da çözüldüydü. Devamlı opet mazotu ve sürekli uzun yol kullanırdım birde

    Sıfır km alıp 210.000 km kullandım bu kombinasyonu, pompa enjektör gibi şeylerden hiç arıza yaşamadım

    Şimdi yeni kasasını kullanıyorum bakalım ne olacak
    - Bize Her Yer TRABZON

  12. #12
    İbrahim33 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2011
    Yaş
    33
    Şehir
    33
    Mesaj
    7.725
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    @Birkan61 , yarın ilk olarak aküden başlayacağım o zaman. @Racing27 çağrı da watsaptan egr den olabiileceğini söylemişti. bi bakalım inş direk aküdendir.
    Alıntı B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İtalyan aşktır Alman ticaret
    KALBİNİ MAHŞERE GÖTÜR !!

  13. #13
    BurakYozgat. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2011
    Şehir
    İstanbul / Kartal
    Mesaj
    1.024
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    7 ay kullandığım şirket aracımızda da bil fiil yaşadığım problemdir. Bununla birlikte egzoz emisyon arızası da alıyordum.

    Kemalteprette soktuğum her bakımda dile getirmeme rağmen çözülemedi. Kafasına göre arızayı veriyor kafasına göre siliyordu.

    Aküden olma ihtimalini de sordum kontrol ettik akünüzle alakası yok dediler beyinden sebep veriyormuş.
    Real men use three pedals !
    Supercharged e36coupe

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •