arac aşırı derece fiestaya benziyor.
Printable View
arac aşırı derece fiestaya benziyor.
onu bunu bilmem antalyada varyantta canlı izledim control 4 hakkaten sıkıntılı bi araç olmuş.gücü,dengesi filan çok başarılı görünüyodu.
şasesi ilginç.. beğendim... kalıp daha iyi olabilir... fazla kopya...
Bu çetinkayadan zerre haz etmiyorum ben hayatımda bukadar rüzgara göre yön değiştiren görmedim .
Otomobilide zaten yakında canlı canlı istanbulparkta görücez RallyCross dünya kupasında hayırlısı .
ford destekli bir proje olduğu için kupa fiesta sadece, kopya falan değil kendi eli ile ford veriyor :)Alıntı:
bilaloztkr Nickli Üyeden Alıntı
Yorumlar baya iyi, okurken çok güldüm :D
Yiğit, son zamanlarda Türkiye'deki en spektaküler ve hızlı pilotlardan biri. Dünya arenasında Türkiye'yi temsil etmesi de göğsümüzü kabartıyor. Rallikros'un olayı çok garip. Pilotların modu hep "alayına isyan" o yüzden en ufak bir delik gördüğünüzde bile aracınızı oraya sokmaya çalışıyorsunuz.
Desteklerinizi esirgemeyin beyler, www.facebook.com/yigittimurofficial adresinden ve twitter.com/yigittimur adresinden destek verebilirsiniz.
Bir sonraki yarış bu ay sonunda 28-29 Haziran'da Finlandiya'da. #yardirtimur hashtagi ile twitter ve instagramdan takip edebilirsiniz tüm gelişmeleri.
sadece benmı link göremiyorum yoksa link mi yok
link dün vardı ama bugün görünmüyorAlıntı:
frkn_yzc Nickli Üyeden Alıntı
lınkı moderator kaldırmıs hayırlısı
reklam vs vardır herhalde yoksa haz etmediği için kaldırmaz sanıyorum
Reklam sebebiyle kaldirdim . Tabiki link vermeden direk olarak konuyu kopyalayip ekleyebilirsiniz konuya .Alıntı:
B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı
tek değilmişim :) benimde düşüncelerim aynı yonde rahatsız ediciAlıntı:
ef186 Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
s2k Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
volkan_gs Nickli Üyeden Alıntı
Otomobil Fiesta kupası kullanmasına rağmen alt yapısı tamamen Avitaş tarafından geliştirildi ve Türkiye'de üretildi.
Motor olaraksa Yamaha FJR1300 kodlu, hava soğutmalı motorun su soğutmalıya çevrilmiş bir versiyonu kullanılıyor.
Daha fazla bilgi istiyorsanız Avitas Racing Cars sitesini inceleyebilirsiniz.
Emeğe saygı naraları atarken, bir şeyi araştırmadan hakkında yorum yapmasak daha hoş olur.
Herhangi bir nara atmiyorum, siz ne narasi atiyorsunuz bilemem.Alıntı:
ontheair Nickli Üyeden Alıntı
%80'i bizim tasarim ve uretimimiz denilen bir aracin biraz daha ozgun gozukmesini beklemek icin arastirmaya ihtiyac oldugunu sanmiyorum.
Otomobili bence otomobil yapan kısım öncelikle şasedir. Ve güvenlik olsun yol tutuş olsun çok iyi bir AR-GE ürünü olan Control 4 şasesi Avitaş tarafından tasarlanıp üretiliyor. Üzerine fiberden geçiliren kupa ise sponsorluk yada benzeri bir durumdan dolayı Fiesta görünümlü. Aracın Fiesta ile hiçbir mekanik olarak alakası yok. Şanzıman Sadev sıralı. Frenler ApRacing. Süspansiyon Öhlins. Bunlar toplama bilgisayar gibi birbirine direk alınıp takılacak üniversal parçalar değiller. Bu parçaları sipariş edip kendinize otomobil yapamazsınız. İtalyan aracında nasıl Alman - Bosch marka ABS ve fren donanımı var ise ve bu o otomobili İtalyan otomobili yapmaktan alıkoymuyorsa bence bu araç yerli üretimdir. Yol aracı değildir o ayrı. Belki ileride kendi kaliperlerini yaparlar LGL gibi. Ancak süspansiyon işi yarış dünyasının Black-Art olayıdır. Onuda sıfırdan başlamak için 15-20 sene lazım herhalde.
çok iyi bi yorum olmuş katılıyorumAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
volkan_gs Nickli Üyeden Alıntı
Nokta kadar fark göremediğin iki otomobil arasında ortak nokta yok denecek kadar az. Birisi önden motorlu ötekisi arkadan. Control 4 single seater diye geçiyor Fiesta değil.
Avitaş A.Ş aynı zamanda kompozit malzeme üreten bir firma. Ford Fİesta içinde bir takm parçalar üretiyorlar ve muhtemelen ellerinde maliyetleri düşürücek kalıplar mevcuttu. Control4'ü bu şekilde daha ucuza mal ettiler.