Pist / Haftasonu Araç Seçimi

Alıntı:

---

drago Nickli Üyeden Alıntı

white rs hala satılıksa ben onu alırdım şahsen, hazır yapılmışı var ve halihazırda oynanmaya daha müsait. ayrıca ankarada geçmişi ve referansı da var.

---

Dediğiniz bu araç sanırım

http://www.techturkey.com/forum/otom...e-clio-rs.html

Sahibi ile konuştum, yani burdan mesajlaştık. Fiyattan yana bir sıkıntım yok ama işte karar vermek zor.

hayırlısı olsun tabi :)

Tugral arkadasımızda spec c gc8 satıyordu 20g li ama motor yenı forged dusunsenmı:)

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

Dediğiniz bu araç sanırım

http://www.techturkey.com/forum/otom...e-clio-rs.html

Sahibi ile konuştum, yani burdan mesajlaştık. Fiyattan yana bir sıkıntım yok ama işte karar vermek zor.

---

Ben de bunu tavsiye edecektim. Bence güzel bi seçim olur :icon_tup:

Alıntı:

---

shkodra Nickli Üyeden Alıntı

Fiesta ST
Egzost + K&N Filtre + Emme Manifold + Gaz Kelebeği + Dereceli Egzantrik + Supercharger..
Maliyet : 30.000tl
0 - 100 : 4.2 sn.

---

Bu araba sadece düzde yürüyecekse olabilir tabi. Bi de o setupla kaç tur yürüyebilecek o var

Amaç pist ise, rs225 uygundur. Stock halde güzel yol tutar, hr yaylarla biraz daha ani ağırlık transferindeki saçmalamaları engellenir. Bazı parçaları pahalıdır, kimisi komik ucuzdur. Frenleri orjinalde iyidir, pistte keyiflidir. Günlük yaşantıda da zorlanmadan kullanılır. Motoru clio kadar ateşli değil, gerçi dp+ eksoz ile yine birşeye benziyor.

Alıntı:

---

s2kfreak Nickli Üyeden Alıntı

Tugral arkadasımızda spec c gc8 satıyordu 20g li ama motor yenı forged dusunsenmı:)

---

STI alana kadar Subaru almayı düşünmüyorum :) DCCD'li olsaydı yine düşünebilirdim.

Alıntı:

---

Carolita1907 Nickli Üyeden Alıntı

Ben de bunu tavsiye edecektim. Bence güzel bi seçim olur :icon_tup:

---

Araç güzel de bu kasaların tipini hiç sevmiyorum yav bi ısınamadım

Alıntı:

---

Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı

Amaç pist ise, rs225 uygundur. Stock halde güzel yol tutar, hr yaylarla biraz daha ani ağırlık transferindeki saçmalamaları engellenir. Bazı parçaları pahalıdır, kimisi komik ucuzdur. Frenleri orjinalde iyidir, pistte keyiflidir. Günlük yaşantıda da zorlanmadan kullanılır. Motoru clio kadar ateşli değil, gerçi dp+ eksoz ile yine birşeye benziyor.

---

Yolun sonu Megane RS'e gidiyor gibi bakalım. Pahalı parçaları çabuk bozulmasın yeter :D

Alıntı:

---

Jeandan-R Nickli Üyeden Alıntı

Bu araba sadece düzde yürüyecekse olabilir tabi. Bi de o setupla kaç tur yürüyebilecek o var

---

kaç tur döner ona yorum yapamıcam ama.. fiesta st çok iyi yol tutan bi araç sadece düzde yürücekse derken ne demek istediniz ?

Alıntı:

---

Gko Nickli Üyeden Alıntı

kaç tur döner ona yorum yapamıcam ama.. fiesta st çok iyi yol tutan bi araç sadece düzde yürücekse derken ne demek istediniz ?

---

Fiestaların yenisi çok iyi yol tutuyor orası tamam ama bahsi geçen 150 lik eski kasaları,test ettiniz mi?
Eski fiestalar cidden çok vasat,bana pek inandırıcı gelmedi çok iyi yol tuttuğu.

Alıntı:

---

Gko Nickli Üyeden Alıntı

kaç tur döner ona yorum yapamıcam ama.. fiesta st çok iyi yol tutan bi araç sadece düzde yürücekse derken ne demek istediniz ?

---

Ben kötü yol tutar demiyorum ki. Böyle ufak sayılabilecek 150hplik bir hothatch'e, 150hp daha ekleyip pistte keyifli olacağını felan zannetmiyorsunuz değil mi? Rolling yapmıyoruz, pist diyoruz burada orman kuralları geçerli değil :)

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

Yolun sonu Megane RS'e gidiyor gibi bakalım. Pahalı parçaları çabuk bozulmasın yeter :D

---

Ben 172de daha fazla parça bozmuştum, şuanlık kendi kasaplıklarım dışında bir sorun açmadı arkadaş. Ama kötü bakılmışı alkole felan başlatıyormuş, kafa yedirtiyormuş :D

[QUOTE=altugkocer;7520206]STI alana kadar Subaru almayı düşünmüyorum :) DCCD'li olsaydı yine düşünebilirdim.

EH limit cikarsa dediklerinin hepsine sahip + rollcage bilimum her parca olan 0 dan maliyeti 80 lere yakın olan bir gc8 im var ama butce uymuyor :):soru:

Pist için olacaksa kesinlikle mrs,clio daha canlıdır motor açısından ama pist olacaksada tr şartlarında önden çeker olarak mrs.

listedekiler içinden nedense 207 rc'yi seçtim :)

Alıntı:

---

Gko Nickli Üyeden Alıntı

büyük turboyla beraber maliyet artacaktır ama ve lag'ta olabilir ayrıca güc artarsa viraj çıkışlarında önden kayma çok yaşanabilir

---

Büyük turbodan kasıt gt30 falan değil elbette. Orjinalden bir tık büyük diyorum. 250 260 hp için orjinal turbo limite yakın olacağına bi tık büyük turbo ile daha rahat ve lag artırmadan en ideal setup hesaplanır.. zira orjinal hali istanbul park düzlüklerine çok yeterli değil kafaya oynamak adına

Bu listede senin amacına her yönden cevap vereblecek 1.araç mrs 2. 207rc diğerlerini kafadan eledim.Pistte(istpark için konuşuyorum) atmosferik olarak bu araçlardan keyif alamazsın ayrıca haftasonu gezme aracı olarakta mrs kadar konfor ve guvenlik ve görünüş sunmazlar sana.Pistte 270 hp 400nm mrs bile çok yetersiz kalıyor bazı noktalarda var gerisini sen düşün listedeki diğer araçlarla :) kesinlikle en büyük ihtiyaçlardan birisi kilit mrs için ikinciside iyi bir soğutma sağlayabilmen(düzgün bi cai komple egz iyi bir intercooler ve en azından kaput kaldırma vs).Ancak pistte heh işte budur diyeceğin aracın maliyeti en iyi 45.000TL yi bulur he müthiş keyifli olur o ayrı.Ama biraz düzgün bakılmış ve yapılmışını bulursan(f,e,cooler,lastik,en kötü yay vs) daha uyguna getirebilirsin toplam maliyeti.He bu arada önden çekişte kafaya oynamak çok zor bugünün teknolojisinde bu listedeki araçlarla hatta ciddi projelendirmediğiniz sürece hayal onuda belirtmek isterim.Frene fazla dokunmana gerek yok en fazla iyi bir balata,hidrolik ve lastik ile maliyeti düşürerek frenajdan memnun kalabilirsin.Varsa pistte mrs ile ilgili sorun toplamda arkadaşım ve ben 10dan fazla kez çıktığımız için yardımcı olmaya çalışırım.

Alıntı:

---

Zero Nickli Üyeden Alıntı

Bu listede senin amacına her yönden cevap vereblecek 1.araç mrs 2. 207rc diğerlerini kafadan eledim.Pistte(istpark için konuşuyorum) atmosferik olarak bu araçlardan keyif alamazsın ayrıca haftasonu gezme aracı olarakta mrs kadar konfor ve guvenlik ve görünüş sunmazlar sana.Pistte 270 hp 400nm mrs bile çok yetersiz kalıyor bazı noktalarda var gerisini sen düşün listedeki diğer araçlarla :) kesinlikle en büyük ihtiyaçlardan birisi kilit mrs için ikinciside iyi bir soğutma sağlayabilmen(düzgün bi cai komple egz iyi bir intercooler ve en azından kaput kaldırma vs).Ancak pistte heh işte budur diyeceğin aracın maliyeti en iyi 45.000TL yi bulur he müthiş keyifli olur o ayrı.Ama biraz düzgün bakılmış ve yapılmışını bulursan(f,e,cooler,lastik,en kötü yay vs) daha uyguna getirebilirsin toplam maliyeti.He bu arada önden çekişte kafaya oynamak çok zor bugünün teknolojisinde bu listedeki araçlarla hatta ciddi projelendirmediğiniz sürece hayal onuda belirtmek isterim.Frene fazla dokunmana gerek yok en fazla iyi bir balata,hidrolik ve lastik ile maliyeti düşürerek frenajdan memnun kalabilirsin.Varsa pistte mrs ile ilgili sorun toplamda arkadaşım ve ben 10dan fazla kez çıktığımız için yardımcı olmaya çalışırım.

---

Bilgilendirmen için teşekkür ederim. İlk pist tecrübem olacağı için kafaya oynama gibi bir niyetim yok :) İlk yarışım muhtemelen aracın pistteki davranışlarını tanımakla geçecek. Çünkü hem pist yabancısıyım hem de 2 yıldır awd araba kullandığımdan ötürü fwd ye geçtiğimde biraz alışma dönemi olacak :) Kısmet olursa ilk işim komple egzoz, intercooler ve cai ve fren sistemi olacak. Aracı önümüzdeki birkaç içinde alacağımı düşürsem kalan aylarda da arabayı yavaş yavaş hazırlamayı düşünüyorum. Ortalama 30-35 arabaya versem 8-10 da üstüne harcayabilirim. Sanırım o da yeterli diye düşünüyorum.

Postları ben atıyorum sanki, kendimin yıl sonu foreshadowingi :P

Sen mrs yap, ben de 1.8t golf ya da mrs den birine karar vereyim yapayım, rakip olalım :)
Birbirimizi geçtikçe büyütürüz işleri yavaş yavaş :=))

4 kapı, çok güzel duruyor bak

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...66085817/detay

Alıntı:

---

63owen63 Nickli Üyeden Alıntı

Postları ben atıyorum sanki, kendimin yıl sonu foreshadowingi :P

Sen mrs yap, ben de 1.8t golf ya da mrs den birine karar vereyim yapayım, rakip olalım :)
Birbirimizi geçtikçe büyütürüz işleri yavaş yavaş :=))

4 kapı, çok güzel duruyor bak

Connecting site...

---

hahaah ortak araba hazırlayalım :D Arabanın arkasına tek rakibim 63owen63 yazdırcam :D

4 kapı çok aile spec duruyor. Jantlarından dolayı sanırım hiç beğenmedim

Alıntı:

---

63owen63 Nickli Üyeden Alıntı

Postları ben atıyorum sanki, kendimin yıl sonu foreshadowingi :P

Sen mrs yap, ben de 1.8t golf ya da mrs den birine karar vereyim yapayım, rakip olalım :)
Birbirimizi geçtikçe büyütürüz işleri yavaş yavaş :=))

4 kapı, çok güzel duruyor bak

Connecting site...

---

o ön tampon nedir ya :Deli:

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

hahaah ortak araba hazırlayalım :D Arabanın arkasına tek rakibim 63owen63 yazdırcam :D

4 kapı çok aile spec duruyor. Jantlarından dolayı sanırım hiç beğenmedim

---

Şuan zaten ben konuyu kendi konum gibi görüyorum :P

4 kapı istemiyorsan işin daha kolay, ben 4 kapı arayıp dolanacagım muhtemelen :)


Connecting site...

Yazdım bir köşeye ben de şimdiden Altugkoçer diye ! şimdilik kader ortagım olarak görüyorum:p

Alıntı:

---

63owen63 Nickli Üyeden Alıntı

Şuan zaten ben konuyu kendi konum gibi görüyorum :P

4 kapı istemiyorsan işin daha kolay, ben 4 kapı arayıp dolanacagım muhtemelen :)


Connecting site...

Yazdım bir köşeye ben de şimdiden Altugkoçer diye ! şimdilik kader ortagım olarak görüyorum:p

---

bunun da kaputunda boya kalkmış bişey olmuş

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

bunun da kaputunda boya kalkmış bişey olmuş

---

Ellenmemiş kız mı arıyorsun ? :D

Kendin boyatsan bile, biliyorsun en azından, fotoğrafını çek devam :icon_tup:

Alıntı:

---

altugkocer Nickli Üyeden Alıntı

Bilgilendirmen için teşekkür ederim. İlk pist tecrübem olacağı için kafaya oynama gibi bir niyetim yok :) İlk yarışım muhtemelen aracın pistteki davranışlarını tanımakla geçecek. Çünkü hem pist yabancısıyım hem de 2 yıldır awd araba kullandığımdan ötürü fwd ye geçtiğimde biraz alışma dönemi olacak :) Kısmet olursa ilk işim komple egzoz, intercooler ve cai ve fren sistemi olacak. Aracı önümüzdeki birkaç içinde alacağımı düşürsem kalan aylarda da arabayı yavaş yavaş hazırlamayı düşünüyorum. Ortalama 30-35 arabaya versem 8-10 da üstüne harcayabilirim. Sanırım o da yeterli diye düşünüyorum.

---

Zamanla yaparsan olur tabi bütçeyi bir anda zorlamamış olursun hem zaman içinde araştırdıkça her şeyin daha iyisini uygulamayı öğrenirsin yapılmışlara bakarak.Ederi belki 30 35 in çok üstünde olsada ben yaklaşık 1 sene önce kazasızı 26lı rakamlara(hemde herşeyiyle beraber yarı alt yapısı hazırdı) arkadaşımda tertemiz kazasızını yine 6ay önce 27-28 küsüratlı rakamlara verdiği için acıyorum şimdi bedava vermişiz arabaları.Biz çıkardık piste iyi şeyler yapabileceğini gösterdik kıymete bindi ama zaman geçtikçe temizleri azalmaya başladı ve hep söyledim yaşı geldi artık herşeyi yenilenmiş bulursan al yoksa ellenmemişi(orjinal parça bakımlısından bahsediyorum sensör vs vs) adamı çok soğutur :) yinede ne olursa olsun listedekiler içinde kıyas kabul etmez açık ara en iyisidir.