Merhabalar
Konuyu wankel tartışma konusunda açmadım biraz daha farklı bilgilere ihtiyacım olduğu için.
Bi proje çalışması için fizibilite yapıyorum. Nacizane, fikir tecrübe ve bilgilerinize ihtiyacım var. Öğrenim gereği kıbrısta ikamet etmekteyim, bilindiği üzere burada japon araçları, parçaları filan baya bolca mevcut. rx7 ve 8lerde bi hayli cirit atıyor. rx8ler çoğunlukta tabiki.
Proje ana dayanağım Türkiyeden alacağım yürüyen bir FC kasa rx7ye konu başlığında belirttiğim gibi mümkünse rx8 motorunu takmak.
Tecrübeli arkadaşlardan olumlu yorumlarda olumsuz yorumlarda aldım.
-olumlu yorumlar konu bahsi motorun daha güncel olması, kasanın rx8 e göre biraz daha hafif olması gibi durumlar.
-olumsuzlar ise motorun 13b-rew e göre daha dayanıksız olması, daha verimsiz olması gibi.Yahut swap kitleri yürüyen aksam vs ile konunun astarının yüzünü aşacağı öngörüsü.
Şimdi özet geçmem gerekirse maalesefki şuan öğrenciyim,son senem kıbrısta.
--Dezavantajlarım
1-Fakir olmam : Konunun çıkış noktalarından biri budur. takribi idare eder temizlikte bir FC yi 13-16 bin TL aralığında bulmak mümkün. Azsayıda olsada ***** sitede filan mevcut yada sağda solda imkan olabileceğini düşünüyorum.Amaç bu tarz orta halli bir spor arabayı 20bin gibi bir rakama toparlayabilmek, yürütebilmek.
2-Hukuksal süreç: Swaptan kastimiz sizler gibi deneyimli biri değilim. Sahibi olduğumuz aracı yurt dışına çıkarıp böyle değişiklikler yapabileceğimi araştırmalarımda öğrendim.Ancak kesinlikle bir pürüzü/sıkıntısı/limiti olabileceğini düşünüyorum.Bu konudada yardımlarınızı bekliyorum. Öğrendiğim kısım böyle bir tadilat sonrasında işlemler sırasında edindiğimiz evraklar/durum ile ilgili elçilik dahil yerlere haber vererek TRye dönmeden önce bir kısım evrak işlerini halletmem gerektiği.
3-FC kasa : nitekim bulacağımız araç yaşı gereği ve TR de pek değeri bilinmediğinden,yedek parça yoksunluğundan bi hayli bakımsız yada custom birtakım düzeltmelere ihtiyac duyacaktır.Bu konudada heveslilerinden, FC kasa sahiplerinden(varsa) yardımlar bekliyorum. Genel bilgilerim motor üzerine olduğu için FC kasanın yürüyen aksamını, detaylı süspansiyon materyallerini vs bilmiyorum. TRde bulunurmu? uyumlu başka bir mazda modeli varmıdır? yahut mümkünse sizce rx8 yürüyeninide yanında almaya çalışmak takmaya çalışmak mantıklı olurmu? Alacağım motora üzerinde şaft,diff,akslar sizce yeterli olurmu? Uydur kaydır customamı düşeriz?
4- Kaçırdığım motor: Geçen ay bir tanıdıktaki 450HP civarındaki 13b-rew 2000€ gibi bir rakama hiç olmuş.
--Avantajlarım:
1-Geçici vatandaşlık: Buraya turist edasıyla değil öğrenci olarak geçici oturumla geleceğimden istediğim aracı(üzerime kayıtlı olan) getirmek ve burda kullanabilmek hakkına sahibim(gerekli bedelleri ödedikten sonra tabi ki).Seve seve üzerinde ki motoru yakma hakkınada sahip olduğumu düşünüyorum. Hukuksal süreçte bana artı sağlayacaktır.
2-Rotary tedarikçisi : Rum tarafında dün ilk defa irtibat kurduğum biri rebuilt rotary motorlar yapıyor. Yani istersek sıfır da edinebiliriz ancak FAKİR olduğum detayını lütfen atlamayın. Bu şekilde bir motora (rotorlar,emme eksoz manifoldları,kablo tesisatı,volan,debryaj,ecu dahil olmak üzere) 2000€ fiyat aldım. Planım motoru oradan edinip kktc tarafında montajlatmak.
3-Yakıt/fiyat/performans : Neden turbo modelini tercih etmedin diyen tecrübeli abilerim olacaktır,olduda.Çok yüklü uçan bir araç değil amacım. Hep bi rotary sürme hayali vardır yıllardır içimde.Amacım biraz kendi felsefesinde olan.TRde nadir bulunan hatta olmayan.güncel motorlu bi rx7 kullanmak. Gönülde hep FD kasa olsada asla ulaşamayacağım bir hayal şuanda. FC kasada yaklaşık 200hp civarında bi makine sanırım hem tatmin edici olur hemde yakışıklı bir japonum olur fikrindeyim,total maliyette 20bin civarında olması hayalim şimdilik.Babamında bu konuda desteği olduğu için böyle bir fizibilite içerisine girdim.
Eğer olurda başarabilirsem bu arac nadiren piste çıkabilecek, mümkünse günlük bile kullanılmayacak bir hobi aracı olacak.Kasayı layığıyla toplamak isterim tabiki ama sanırım güzel bi boya, pas koruması tarzında elimden gelenin maksimumunu yapabileceğim.Hatta motor ve yürüyen aksam sonrasında baya bi zaman alabilir kasa. acelesi yok sağı solu kopacak kadar çürük olmadığı sürece.Mümkünse öyle bir kasa olmasın zaten.
Mümkünse fikir/bilgi/tecrübelere açığım.FC kullanan, rotary kullanan/Kullanmayan bilgi sahibi herkesin fikri önemlidir benim için.Her konuda bilgiye aç bi insanım. Ama mümkünse rotary dışında motor düşünmüyorum. Eğer öyle bir fikriniz varsa şunu demek isterim RX serisini kullanma hayalim tamamen rotaryle doğrusal orantılı.
Dip Not: hiçbir ticari maksadım olmadan buradan destek olabileceğim herkese destek olmak isterim.Buna yakın bi proje yürüten birisiylede tanıştım. kendisinede sundum bunu, bütün forum üyelerinede elimden gelen yardımı yapmaya çalışırım.
Düzenleme: Rum tarafında FC ile uğraşanlar varmış onlarada ulaşmaya çalışıyorum.Bu tarafta bildiğim bir kişi var onunlada irtibat halindeyim.