Opel Astra 1.6cdtı sport 136hp

[328ia]

arkadaşlar merhaba.yakın bir dostuma araba bakarken bunları bulduk.araclar hakkında cok bilgimiz olmadıgı icin sizede soralım dedik.
136hp olan motorun artıları,eksileri nelerdir acaba? gercekten 320nm torkun hakkını veriyormu..güzel bir yazılımla ne kadar yürür.yada direk 95hp olanı alıp vergi avantajından mı yararlansak? ikisininde en büyük sorunu bana göre otomatik olmayışları..ama otomatik oluncada bu fiyatlara alınmaz tabi.siz olsanız ne yapardınız?
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...88191346/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...87707133/detay

[rebeloghy]

Net şekilde 136 lığı alın derim. Astra j araç olarak doğru seçim. Her yönüyle kaliteli bir araç. 1.3 cdti yakın arkadaşımda var , gidiyor mu gidiyor işte. Ama ondan inip 136 lığı test edince arada neler var diyorsunuz. Astra j 1.6 136 lık modelde bir hayli ağır bir araç , 1400 kg üzerinde diye biliyorum. Bu şöyle bir sonuç getiriyor , alıştığınız 1200-1300 kg aracınızın 136 hp olduğunu 320 nm torku oldugunu hayal edip ona göre test ederseniz , eee o kadar da uçuyor hissi yok diyebilirsiniz.

Fakat benim en bayıldığım yanı , 1.6 136 cdti ile 140 150 170 km/s gibi süratlerde tüketim inanılmaz mutlu eder. 110 la ekonomi kasma devri biter aynı ekonomi 140 150 ile yapılır.

[efe_]

Opellerin şase ağırlığındanmı bilmiyorum , ağır oluyorlar. 136 hp dizel bile gücüne göre hantal verileri...
İmkan varsa kesinlikle 1.6 dizel alın, öyle yazılım ile olacak gibi değil maalesef...

[TayfunS]

Sanzuman uzun geldi bana. Ama ustte soylendigi gibi alt hizlardaki ekonomi ust hızlarda elde ediliyor. 320 nm test ediyor gibi dusunmeyin. Sport paket afl farli sordum 75 90 gun civarina gelir dedi opal .

[İbrahim Erdem]

Yakın arkadaşımda var start stop manuel ortalama 5-6 arası gidiyor.Daha rodajı yeni bitti. 1.3 dizel motor corsa için olur ama astra için kesinlikle 1.6.

[enes28]

Astra J gerçekten sessiz, konforlu, az yakan arabadır.
1.3 te üzmez ama 1.6 lık daha iyi olur.
İlandaki 1.3 olan pahalı diğeri uygun gibi ama sıfırını sanki 66 65 gibi veriyolardı

[İbrahim33]

test etmiştim 2 ay kadar önce. 136 lık gibi gittiğini söylemem. benim yazılımlı bravodan daha yavaş gelmişti.

[i-vtec07]

j kullanmadım ama h 1.3 cdtı kullandım bi araba 1. vites te anca bu kadar hantal olabilir. 1.6 alın mutlaka .

[Burak E.]

bizim şirkette carbon siyah 1.6 cdtı sport 136 bg var gecen gün kullandım kullanım motor olarak felan cicek gibiydi ciddi hoşuma gitti heleki gaza bastıgında gittigini hissettirmesi güzel bişi motor sesi içeri fazla almayan konforlu bi araç sunroff olayıda cabası bence alınabilir mantıklı bi araç

[devil_berk22]

yazın opel bayisinde çalıştıgım zaman temmuz agustos aylarında 68-69bin liraya 1.6cdti sport paket satıyorduk. cosmo 1.6 cdtilarıda 72 civarına veriyorduk. bu ilandaki araçlar için istenenfiyatlar hayal. bu arada 1.3cdti kullanıyorum eger hızbeklentiniz yoksa mantıklı bir araç. ancak ben olsan 1.6cdti 136 hp tercih ederim. bu arada 110 luk olan motorlara bakmayın bile hiç tutulmayan bir motor.

[Aktaş61]

3 yıllık 1.3 astra kullanıcısıydım bunun 1.5 senesi yazılımlıydı ama 1.6 dizeli test ettiğimde benim yazılımlıya göre bence aşırı bi farklı gidiyordu. 136 için yavaş diyenler olmuş ama 1400 küsür kilodaki bi araç için normaldir diye düşünüyorum. en iyisi bi bayiye gidip ikisinide test etmeniz olacaktır.

[CLIORS]

Opel Astra 1.6 CDTI 136 kullanıyorum bu anda. En sıkı rakibi 1.6 dci 130 u da uzun dönemli deneme fırsatlarım oldu. Önce dezavantajını yazayım araç diğer C segmenti araçların yeni nesillerine göre 100 kg kadar ağır. Buna karşılık yol tutuş ultra iyi. Bir sonraki neslinde kalite algısını bozmadan hafiflerse bencede başarılı olur. Fakat ağırlık atmak niyetiyle aracın içi komple boşalacaksa o çekilmez.

Ben de 136 lığı ilk sürünce bu 136 değil demiştim.

Opel araca ilk 2 viteste boost/tork limitör eklemiş.

Alttaki video da 1. vites 12 psi 2. vites 16 psi 3 vites 18 psi ve basınç artarak gidiyor.

Bunu muhtemelen yürüyen aksama çok yük binmemesi için yapmışlardır. Artı gereksiz patinajla yola aktarılamayan güç sorun olacaktır.



Araç artan viteslerle birlikte çok keyifli hale geliyor. Bu motor tork patlatması yapmayan karaktere sahip, oldukça lineer benzinli gibi bir çalışma karakteri mevcut.



Bu da güç ve tork eğrisi, her iki değişkenin de aslında yazılımla sabit tutulduğu görülebilir. Bu motorun yazılımla oldukça iyi tork ve güç alabilecek potansiyeli mevcut.

Tork patlaması hissi 1.6 dci de daha fazlaydı ve tekerleklere patinajla eziyet ediyordu.

Bir de aracın 6. vitesi emsallerine göre uzun, yüksek torkun da avantajıyla çok iyi ekonomi elde ediliyor.

Emsali olan 1.6 dci kıyası ile ilgili olarak da ekteki testi vereyim, testte station astra ile station megane gt line var.

Görüleceği gibi astra daha ağır olmasına rağmen ara hızlanma değerlerinde astra daha iyi sadece 6. viteste daha yavaş onun da sebebi astranın 6. vitesi megane göre daha uzun


Flexibility on the fourth RS (60-100 km / h) / 5; 6th RS (80-120 km / h) (s)

1.6 cdti 136

6.7 / 8.7; 12.7

1.6 dci 130

6.8 / 9.0; 11.0

At the highest speed quickly. step at 130 km / h (rev. / min)

1.6 cdti

2300

1.6 dci

2500

[CLIORS]

1.6 dci vs 1.6 cdti testi

http://www.auto.cz/opel-astra-sports...-1-6-dci-83748

[328ia]

yorum yazan herkese teşekkür ederim.en kısa zamanda bir opel bayisine gidip iki motorda test edilecek.

[K.Kaan]

yorum yazan herkese teşekkür ederim.en kısa zamanda bir opel bayisine gidip iki motorda test edilecek.

test aracını kullanma şansım olmuştu ve binerken içimden geçiriyordum 1.3 gibi hantalsa bitmez bu yol diye ama kullanımı çok keyifli bence. gayet performanslı da bir araç, sonuçta spor araba gibi gitmesini beklemiyorsanız fazla bile dersiniz