Zorbey Nickli Üyeden Alıntı
Radyatörünün iyi olduğunu varsayıyorum. Üst kapağı söktürüp güzelce kapakçı onu taşlasın(sibop vurmayacak şekilde ) Adana işi headers, 4 2 1 olsun. Boruları 48 in üstüne çıkmayın. Karbüratör hakkında net yorum yapamıyacağım. Onu ayarlayacak iyi bir usta bulabilir misiniz bilmiyorum. Bulursanız orijinal karbüratörünün yakıt ayarı ile oynayıp çekişini artırabilirsiniz.
1000 liraya krank piston kol alıp 1.6 ya çeviremezsiniz. Biraz daha fazla gözden çıkarsaydınız orijinal motora 0,3 0,4 bar felan turbo uygulardınız. İstediğiz güçler rahatlıkla çıkardı