aracımın gücüyle ilgili arkadaşlar bi yardımcı olun lütfen

[ygtrn]

arkadaşlar 99 forester sturbo aracımın beygir gücü bazı kaynaklarda 177 bazı kaynaklarda ise 191 olarak açıklanıyor bir kaynaktan ise ikisininde farklı birimler olduğunu duydum ama geçen başka bir sitede benim aracımın birsonraki kasasının gücünün 10 hp düşürülüp torkunun arttırıldığı yazıyordu ancak kaç beygirden kaç beygire indi yamıyordu uzun lafın kısası aracımın kaç hp olduğunu hala bilmiyorum bi yardımcı olursanız sevinirim arkadaşlar

[onurdemir]

1999 Subaru Forester 2.0 S-Turbo AWD verileri:

Motor Gücü: 167.63 HP @ 5600 d/d
Tork Gücü: 240 Nm @ 3200 d/d
4 Silindir OHC Boxer motor
Son hız: 198 km/s
0-100 hızlanma: 8.4 saniye
Şehir içi yakıt tüketimi: 12.8lt
Şehir dışı yakıt tüketimi: 8.2 lt
Karma yakıt tüketimi: 9.9 litre
CO2 salımı: 236 g/km
Teker ebatı: 215/60R16
Ağırlık: 1380 kg
Avrupa satış fiyatı: € 27.225
Üretim tarihi: Ekim 1998
Alternatif önerilen araçlar: Land Rover Freelander Station Wagon, Daihatsu Terios, Ford Focus Wagon, Mazda Tribute, BMW 3 serisi Touring, 5 kapı Subaru Forester.


Güvendiğim ve sürekli dergimizde de teknik bilgileri yansıttığımız yegane siteden Türkçe'ye çevirilmiş bilgilerdir...

[ygtrn]

1999 Subaru Forester 2.0 S-Turbo AWD verileri:

Motor Gücü: 167.63 HP @ 5600 d/d
Tork Gücü: 240 Nm @ 3200 d/d
4 Silindir OHC Boxer motor
Son hız: 198 km/s
0-100 hızlanma: 8.4 saniye
Şehir içi yakıt tüketimi: 12.8lt
Şehir dışı yakıt tüketimi: 8.2 lt
Karma yakıt tüketimi: 9.9 litre
CO2 salımı: 236 g/km
Teker ebatı: 215/60R16
Ağırlık: 1380 kg
Avrupa satış fiyatı: € 27.225
Üretim tarihi: Ekim 1998
Alternatif önerilen araçlar: Land Rover Freelander Station Wagon, Daihatsu Terios, Ford Focus Wagon, Mazda Tribute, BMW 3 serisi Touring, 5 kapı Subaru Forester.


Güvendiğim ve sürekli dergimizde de teknik bilgileri yansıttığımız yegane siteden Türkçe'ye çevirilmiş bilgilerdir...

valla bilader 167 hp olduğunu ilk defa duyuyorum ve ayrıca 1200 kilo civarında olan peugeot 207rs in 150 hplk motoru o aracı 8.3 sn civarında 100 kmye ulaştırıyorsa benim aracın daha ağır olduğunu ve 4x4 olduğunuda hesaba katarak ve 100 km ye ulaşma zamanınında 8.3 olduğunu buna katarsak birazdaha güçlü bir motora sahip olması gerektiğini düşünüyorum

[Berkan]

http://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_...7.E2.80.932002

* GT 1998 to 2000 - turbocharged 2.0 L flat-4, 125 kW (168 hp)

* GT 2001 to 2002 - turbocharged 2.0 L flat-4, 130 kW (174 hp)

[emre yeşil]

dynoyaçıkart bak en güzeli basınçta açarsın istediğin HP olur

[ygtrn]

iide arkadaşlar anladığım kadarıyla burada tuebosuz modelden bahsediyor çünkü 0 100 10.7 saniye yazmış yapmayın arkadaşlar daha geçengün arkadaşın 207 rsle kapıştım ve geçtim arkadaş beygir gücünü soruncada tam bir cevap varamadim ondan bunları soruyorum tekrar söyliyim aracım turbo

[Berkan]

bikere 207 rs zaten yok
seninki 2.0turbu - 207 1.6 turbo zaten farklar hacimdendir heralde

alıntıyapmısım bak koskoca yazıo turbocharged die

* GT 1998 to 2000 - turbocharged 2.0 L flat-4, 125 kW (168 hp)

* GT 2001 to 2002 - turbocharged 2.0 L flat-4, 130 kW (174 hp)

verilen kaynaklar sallama olmicak kaynaklar inanmak istemiyosan gidersin bi dyno ya cıkarsın

[onurdemir]

valla bilader 167 hp olduğunu ilk defa duyuyorum ve ayrıca 1200 kilo civarında olan peugeot 207rs in 150 hplk motoru o aracı 8.3 sn civarında 100 kmye ulaştırıyorsa benim aracın daha ağır olduğunu ve 4x4 olduğunuda hesaba katarak ve 100 km ye ulaşma zamanınında 8.3 olduğunu buna katarsak birazdaha güçlü bir motora sahip olması gerektiğini düşünüyorum

Bilader lafından hiç hoşlanmam ama neyse konuyu değiştirmeyelim. Türkiye ile yurt dışındaki veriler farklı olabiliyo çoğu zaman. Turbo basınçlarıyla oynanarak genellikle ülkemize daha az HP'lere sahip araçlar ithal ediliyor. Fakat bu bilgileri sana vermemi sağlayan site, direkt olarak fabrikadan alıyor teknik bilgileri. Yanlış yazmış olabilirlermi diye tekrar baktım fakat diğer sitelerde de aynı veriler geçerli. Aracın gerçek bir 167 HP Ya da 167'nin küsüratı olduğu için ve 0.50'den yüksek olduğu için 168 de diyebilirsin. Bu arada geçtiğini söylediğin aracın RC olduğuna emin misin? 150 HP'lik motor gücü Peugeot'da 207 GT'de bulunuyor çünkü. 207 GT'nin 2. vitesi biraz sorun yaşatıyordu. Yani en azından benim kullandığım otomobilde 0-100 km testinde 2. vitese geçme aşamasında çok seri geçtiğini söyleyemem. Şayet aracınla 207 GT'yi geçebiliyorsan bu gerçekten bir başarı. Ama düşünüyorum da. Biri Boxer 167 HP, diğeri 150HP ile sınırlandırılmış bir turbo ünitesi. (Aynı motor Mini Cooper'da basınç ayarıyla oynanarak yükseltilmiştir.) Peugeot'nun motoru kaliteli ama 0-100'de geçmen çok garip gelmiyor bana. Hem 4 çeker olman da kötü bir sonuç yaratmaz. Sonuç itibariyle 100 kg fark var aranızda. Biri patinaja kalırken diğeri aralıksız ivmelenecektir.

[ygtrn]

Bilader lafından hiç hoşlanmam ama neyse konuyu değiştirmeyelim. Türkiye ile yurt dışındaki veriler farklı olabiliyo çoğu zaman. Turbo basınçlarıyla oynanarak genellikle ülkemize daha az HP'lere sahip araçlar ithal ediliyor. Fakat bu bilgileri sana vermemi sağlayan site, direkt olarak fabrikadan alıyor teknik bilgileri. Yanlış yazmış olabilirlermi diye tekrar baktım fakat diğer sitelerde de aynı veriler geçerli. Aracın gerçek bir 167 HP Ya da 167'nin küsüratı olduğu için ve 0.50'den yüksek olduğu için 168 de diyebilirsin. Bu arada geçtiğini söylediğin aracın RC olduğuna emin misin? 150 HP'lik motor gücü Peugeot'da 207 GT'de bulunuyor çünkü. 207 GT'nin 2. vitesi biraz sorun yaşatıyordu. Yani en azından benim kullandığım otomobilde 0-100 km testinde 2. vitese geçme aşamasında çok seri geçtiğini söyleyemem. Şayet aracınla 207 GT'yi geçebiliyorsan bu gerçekten bir başarı. Ama düşünüyorum da. Biri Boxer 167 HP, diğeri 150HP ile sınırlandırılmış bir turbo ünitesi. (Aynı motor Mini Cooper'da basınç ayarıyla oynanarak yükseltilmiştir.) Peugeot'nun motoru kaliteli ama 0-100'de geçmen çok garip gelmiyor bana. Hem 4 çeker olman da kötü bir sonuç yaratmaz. Sonuç itibariyle 100 kg fark var aranızda. Biri patinaja kalırken diğeri aralıksız ivmelenecektir.

evet arkadaşım haklısın araç 207 gt olacak şimdi hatırladım doğrusunu ilk fırsattada dynoya sokacam aracı peki bu turbo basıncını arttırma olayı nasıl oluyor ciplemi yoksa bi ayarlamı ve nekadara mal olur ayrıca yakıtı etkilermi?