drift trike projesi

[mycars]

Merhabalar drift trike internette cig gibi buyudu turkiyede yapan yok muhtemelen yol sartlari yuzunden ben 13 yada 12 araba jantiyla yapmayi pilanliyorum yanliz şase uzerine birde 150 cc bir motor la beraber bununla ilgili olarak bir proje bulamadim özelikkle arka tahrik milini neyle yapacagim disliyi ve disk freni nasi oturtacagim bilmiyorum yardimlarinizi esirgemeyin simdiden saolun

[elpadre]

https://www.youtube.com/watch?v=UX4fCTO44Ic

guzel bır seye benzıyor

[turboman]

yanılıosun biz yaptık motorsuz olanı ile uzun rampalardan indik şimdilik bi sakatlık olmadı motorlusu pek iyi olur şaseyi kendimiz yaptık sac jant ağır olur biz polyemit adıda sert plastikle tornada teker şekline getirip yapmıştık veya gokart cantı takıp dışına pimas boru geçirip yaparsan daha iyi olur frenıde öndeki tekere yaparsın disk olmasına gerek yok tamamen senin becerine kalmış

[Shadow_Dancer]

her türlü eglence bu itne conilerde.. hayat coniye güzel spor gazetesi.

[fthdrn]

youtube da bolca video var adamlar efsane kayıyor Etrafta o kadar temiz bir yol olsa bende yapardım. Teknik beceri 1-2 ince işten sonra zaten günden güne geliştirebiliyorsun.
Umarım kafandaki projeyi hayata geçirir, güzel videolar çekersin

[gokayy]

Dediğinizin aynısını Maltepe'de görmüştüm böyle ufak bir motoru vardı sahilde donup duruyordu hatta yanlış hatırlamıyorsam forumdan bir arkadaş yapmıştı görürse yazar umarım

[beast]

Abi iyi güzel de her izlediğimde hevesim kursağımda kalıyor. Tek yardım alacağım konu kaynak, hadi onu ucuza hallettik diyelim motoru, boru profili, tekerler, ıvır zıvır derken yüksek bir meblağ çıkıyor. Onu da geçelim Ayvalık yollarında yürürken zorlanıyoruz, bunu kullanmak çoğu yerde imkansız. Hadi onu da aştık, evraksız motorla gezen 10 yaşındaki veledi durdurmayan polis beni durdurup aleti de bağlar. Bütün emekler hiç olur.

[beast]

Forumda illaki bilgili kişiler vardır bu konularda. Bu videoyu örnek alarak, hangi parçaların gerektiğini, neyi nereden bulabileceğimizi yazabilir mi biri. Örneğin 2 zamanlı vitessiz bir motor kullanacağız gokart motoru tarzı, debriyaj vs gerekir mi? Bu tarz bilgiler paylaşılırsa hem yapmak isteyenlere yardımcı olacaktır. Hem de hiç aklında olmayanın bile aklına girecektir diye düşünüyorum. Evet var mıdır bilen ?

[muzurasd]

Eğlencesi bol biseye benziyor sahilde yapmalik gerçekten benzinli çok rahatsız edebilir elektrikli bisiklet motoru da olabilir gibi

[alfonso4474]

ben kamberlı olanı yapıp modıfıye fuarlarına goturyorum guzel oluyo etkınlıklerde

[mycars]

herkese cevaplar icin tesekkurler arkadaslar su motoru nasil baglayacam tahrik milini nasil yapacam bulamadim fikri olan yokmu acaba

[beast]

herkese cevaplar icin tesekkurler arkadaslar su motoru nasil baglayacam tahrik milini nasil yapacam bulamadim fikri olan yokmu acaba

https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater

Baştan sona yapılışını anlatmış, belki yardımı dokunur.

[beast]

https://www.facebook.com/video.php?v...type=2&theater

Baştan sona yapılışını anlatmış, belki yardımı dokunur.

Kusura bakmayın üstteki yanlış link oldu.

[Y.Emre]

herkese cevaplar icin tesekkurler arkadaslar su motoru nasil baglayacam tahrik milini nasil yapacam bulamadim fikri olan yokmu acaba

Bunun nesini merak ettiğini anlayabilirsem yardımcı olayım? 2x japon yatak (yataklı rulman), 12+mm 2-4mm et kalınlıklı mil, bikaç dişli ve zincir. Hayırlı olsun.

[fthdrn]

Bisikletteki dişli sistemini kafanda canlandırarak sonuca varabilirsin

[alihan_27]

Tamamda aktarma oranı ne olacak? Şöyle: öncelikle diferansiyel ve kavrama ihtiyacı yok. Bulacağın motorların alayı rölantide 700-800 rpm civarında çalışacak. Öyle bir dişli oranı seçmelisinki motor çalıştığı anda rölantide 0.5 ile 1 km/h hız yapacak(bir insanın normal yürüme hızı 1-2km/h civarındadır) . Kullanacağın arka tekerlek çapı mesela 20cm olsun. 2*pi*r den her bir devirde alacağı mesafe yuvarlak hesap 60cm=0,6m olacak. Bunun gibi değerlerle total dişli oranını hesaplayıp motoru bağlayacaksın. Arka teker milinin altına hareketli takoz bağlayacaksın, motor çalışıp teker dönünce ayağınla itip takozdan kurtaracaksın, eğlence hazır, afiyet olsun.

Bir diğer husus ise aktarma nasıl olacak? Dişli(şaftlı), zincirli, kayışlı. En ideali kayışlıdır. Sessiz, bakıma ihtiyaç duymaz, üst baş kirletmez. Arabaların v kayışlarını ve çıkma hurda v kayış kasnaklarını kullanabilirsin. Birçok motorun kayış diş aralığı aynı zaten.

[Y.Emre]

Abi oranı hesaplamakla uğraşmasın bence boşuna. Oran seçiminin en güzeli deneme yanılma oluyor bana göre. Hesaplıyorsun, hissiyat olarak tork az kalıyo, bidaha hesaplıyosun bi baktın tork aşırı, hızlanma olağanüstü son sürat yok kabataslak hesap edip ince ayarını deneyerek bulmalısın.

Dişli gereksiz uğraştırıcı olur bence denemeye bile gerek yok, kayışlı en verimli ve sessiz ama ya otomatik gergi mekanizması koyacaksın, yada çok uğraşıp çok net şekilde ayarlayacaksın. Zor yani. En basiti/ideali zincir bence.


Alihan abi pm atıyorum sana şu anda.

[rekord2000]

Moped debrıyajı kullanılabilir, devırlendıkce açılan yaylı debriyaj. Çok maliyetli olmaz diye düşünüyorum. En azindan arka tekerlere de fren bağlayıp el freni niyetine kullanılabilir ozaman.

[rekord2000]

Kusura bakmayın üstteki yanlış link oldu.

Konuyla alakasız ama şu adamladı şarjlı sıkma aletini nereden temin edebiliriz?