Nolucak kullanmıcak arabayı bakım yaptırmıcak haftada bir lüks mekanda fotoğraf o hafta devamlı fotoğraf çekilir sosyal medyalara koyulur al sana zengin adam modeli şuan piyasadaki çoğu tip böyle. Bir sene binse yeter bir senede tbt olarak yükler fotoğrafları al sana iki senelik sükseSK10 Nickli Üyeden Alıntı
cebinde 30lirası olan alırda kaç ay binebilir onuda hesaba katmak lazım
Özellikle göze hoş gelen tüm arabalar bundan dolayı dökülmedi miNolucak kullanmıcak arabayı bakım yaptırmıcak haftada bir lüks mekanda fotoğraf o hafta devamlı fotoğraf çekilir sosyal medyalara koyulur al sana zengin adam modeli şuan piyasadaki çoğu tip böyle. Bir sene binse yeter bir senede tbt olarak yükler fotoğrafları al sana iki senelik sükse?
Ayranı yok içmeye tahterevalli ile gidiyor mıçmaya hesabı
______________________________________
Renault Sport
F30 arıyordum yemin ederim arabanın sağlamını bulmak çok zor bulsan ya mpaket değil yada boşline o yüzden f10a yöneldim cidden onun temizi daha rahat bulunuyormuş neden acabaÖzellikle göze hoş gelen tüm arabalar bundan dolayı dökülmedi mi
Ayranı yok içmeye tahterevalli ile gidiyor mıçmaya hesabı
Can çanakkaleye geldiğinde görüşelim mutlaka
PROJE DEĞİŞİKLİĞİ NEDENİYLE SATILIKTIR
"Denenmişi Denemek Ahmaklıktır!"
"Denenmişi Denemek Ahmaklıktır!"
Her taraf lüx araç dolu evet ama bu bizim milletin genlerinde var.. Yemez içmez en lüxünü alır aslında görmemişlikten gelir
"Denenmişi Denemek Ahmaklıktır!"
Biz çeyizlik iç giyim sektöründeyiz bizim piyasa için konuşuyorum, perakendeci toptancıya 12,13,14,15 ay çek vererek dükkanını dolduruyor dükkanın sirkülasyonu hızlı olduğu için ilk verdiği çek tarihi gelene kadar zaten hem aynı toptancıdan hemde farklı yerlerden mal çekiyor güzelce
malı sattı cebine parasını koydu o parayla abimiz evini arabasını aldı veya arabasının modelini yükseltti mekanlarda yedi çek tarihi geldiğinde zaten toptancıdan 3 belki 4 kere daha mal çektiği için son çektiği mallardan sattığı nakitle çekleri ödedi ama toptancı zaten parayı alana kadar 150-200 bin liralık mal verdi hala verdiği son 3 sevkiyatın çeklerini bekliyor bu böyle devam ediyor perakendeciler toptancıya toptancılar imalatçıya imalatçı yapabilirse ki bu çok zor kumaşçıya dantelciye çalıştığı atölyeye diye gidiyor zincirin en son halkası kimse onda patlıyor,
ticaret ahlakımız yok bizim iyi esnafların hepsi ya komple ticareti bırakıyor yada yatırım yapıp emekli oluyor
vallahi bıkmadınız şu iftira atma olayından.
arkadaş devlet yalan mı söylüyor? istanbulda araç sayısı 3.8 milyon bunun %53ü otomobil, yani 2milyon otomobil var istanbulda gerisi kamyonet ve motosiklet.
istanbulun Nüfusu 20milyon civarında şuan ve yani nüfusun %10 u kadar otomobil var istanbulda hadi bunun bikaç yüzbini lüks araç olsun.
sanki 20 milyonun hepsi zenginmiş gibi atıp tutmaya devam ediyorsunuz. diyorum size tamamen sizin takıldığınız çevre ile alakalı.
bu dünyada nüfus sayının üstünde otomobil sayısına sahip ülkeler var ve siz nüfusunun %10u kadar otomobile sahip bir il de hala herkesin altında bmw ayakları yapıyorsunuz.
şunuda not edeyim, bmw nin lükslük göstergesi olduğunu düşünen kimseye de saygım yok bilin. bmw dediğiniz çöp araba bir çok ülkede birkaç maaşla alınabilen bilen bir hurda.
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Ülkede herkes Oscar Wilde olmuş sonradan görmelik zirve yaptı lüksler ihtiyaçlardan daha elzem oldu götünde ayı bağırıyor hala borç harç alıştı millet borçlu yaşamaya. Kapitalizim wins.
yani o trafiğin araç sayısından değil, yolların ve şehir planlamasının b.ktanlığından olduğunu da anlayın artık...
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Kesinlikle katılıyorum izmitte trafik sıkıntısı yokken tek e5 i iki şerit yapıp sağ tarafada otobüs durakları koyunca her sabah iş ve çıkış saatimde trafik çekiyorum. Gerçekten yol planlaması çok saçma ülkemizde. Eskiden 3 şerit git gel e5 varken trafiğin t sini bilmezdik ancak kaza olduğunda kapanırdı yol.
Süpriz sonlu olmuş
Derinlemesine hasta bir topluma uyum sağlamak bir sağlık ölçütü değildir.
Almancı bir arkadaşım almanyada bizleri tanımak çok kolay demişti niçin dedim bir arabanın en lüksünü en dolusunu alıyorsa biri %80 Türktür demişti
Orda uzun yıllar yaşamış türk bi amca da boşline e220 ile gelmiştiAlmancı bir arkadaşım almanyada bizleri tanımak çok kolay demişti niçin dedim bir arabanın en lüksünü en dolusunu alıyorsa biri %80 Türktür demişti
Sorduğum soru da bedava aldın herhalde olmuştu
Almanlar genel olarak kullanmayacakları donanımlara para vermezler. Kumaş koltuklu manuel klimalı çok E39 W211 görmüşümdür eskisen yaz aylarında. Onlar aracın alt yapısına para verirler. Donanım ihtiyaçtan ibarettir. Bizde ise koltuklarda elektrikli bel ve baldır desteği + masaj + ısıtma + soğutma ve 4 bölge klima olmazsa olmaz ayıp olur yoksa.
ben onu şöyle düşünüyorum, örneğin kia rio 8bin küsür euro sıfırı bazı ülkelerde, şimdi ek paketlerle aracı zenginleştireyim desen araç 15bin euro oluyor, yani iki katına çıkıyor fiyat. adamda sanroofu g.tmemi sokucam niye ki katı para ödiyim ki diyip arabıyı baz fiyattan alıp eskitip hatta çöpe atıyor işi bitince.
aynı araç bizde 100 bin tl ama dolusu en fazla 120 bin olunca aradaki fark %20 bile olmayınca 100ü veren 115i 120yide verir diyip alıyor.
halbuki insanımız farkında değil, bizim dolu ile boş aracın arasındaki fiyat farkına millet yurtdışında araba alıyor. nerden mi biliyorum?
ben aşağıdaki araca 7bin dolar teklif ettim adam ısrarla 8bin dolarda anlaşalım diyor da
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
A4ün içindeki sıfır duruşa diriliğe hasta oldum. Karın kışın içinde bile nasıl düzgün duruyor bayılıyorum arkadaş. Bizde yıkayıp cilalasan böyle diri fotoğraf çıkmıyor. Makyajsız kasa birde. Bu arada araçta hız sabitleme ve fonksiyonel direksiyon yok. Boş ama göz alıcı temizlikte.
makyaja fonksiyona 1000 1500 dolar vermek istemiyorum bende
It’s better to walk alone, than with a crowd going in the wrong direction... (Grant)
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
