Printable View
Klasik parça değiştikden sonra boya orjinal değerde çıkabiliyor bunuda zımpara izi toz boya ton farkından anlıyorsun bunların dışında ne var ? cihaz kullanmayıp göz ile mi bakıyorsunuz ? parçanın kenarlarından parmağımı gezdiriyorsunuz 20 yıllık esnaf ile beraber araç bakıyorum ve elcometer doğru tahminde bulunuyor bilgilendirirseniz hepimiz öğreneli m
makina genelde boyayi doğru ölçüyor ama orjinal çıkma parça ile değişen oldu ise makina değişen var diyemiyor. 100 kişinin çalıştığı yerde her hafta araba alınıp satılıyor.ortak para verip makina aldık kaportacidan 300 lira gibi bseydi markasını bilmiyorum ama makina ne derse gittiğimiz kaportacilar da boya olarak aynısını söylüyor. Değişen isi de tecrübeye bağlı. kapının altında çamurlugun bağlantı noktaları var. camurlugun sökülmesi için oranın kesilmesi lazm mesela ben genelde ön çamurlukta oraya bakıyorum. kapi içlerinde şeritler var oralara bakıyorum. oynama olduğu belli oluyor 50 tane aynı arabaya bakınca.
kardeşim sana en büyük tavsiyem araba pazarlarını kaçırma. 3 ayda anlarsın boya değişen sistemini eğer hevesin varsa.
kolay gelsin umarım istediğin yere gelirsin
Kaportadan anlamıyorsan bu işlere nıye gırıyorsun. Boya makınesı sıhırlı bır cıhaz deıl kı :) Mesela arac beyaz olsun taklalı olsun. Sonra bu tavan yerıne yıne boyası orjınal kesme tavan koyulursa. Bu arac sennın makıneye gore ojınal olucak :)
Yanı kısacası kaportadan anlamıyorsanız. Bu işlere heves etmeyın derım nacızane tavsiyem. motor olayın ahıc gırmedım bıle
Teşekkürler inşallah kendi çapımda bişeyler yapabilirim kaliteli makinalar değişeni de anlıyormuş yazılanlara göre bu elcometer mega nitrometer filan onları merak ettim üstelik mega nitrometer çok uygun fiyatı emsallerine göreAlıntı:
suk3b3 Nickli Üyeden Alıntı
Kaporta ustası olmaya gerek yok , bu işten ekmek yemek için. Bu işten para kazanan öyle pis herifler var ki anlatamam , hepsi kaportadan çok mu iyi anlıyor ?Alıntı:
bymurat___61 Nickli Üyeden Alıntı
Bende mart ayından beri 10 a yakın araba sattım. Kaportadan da öyle aşırı bi şekilde iyi anladığımı söyleyemem ama şasedeki işlem , macun çatlaması , kapı slikonunun altını kaldırıp kapıda işlem var mı diye bakmak , bagaj havuzuna iyicee bakmak kesme biçme var mı diye yetiyor araba alırken. birde elcometer var bizde , inceliyoruz değişen boya herşeyi söylüyor. Ama sökülme takılmayı , çıkma orjinal parçayla değişimi söylemiyor tabi. Ama çok kıllandığım arabayı mersin'deysem gösteriyorum ustama tabi ki.
[QUOTE=İbrahim33;7869404]Kaporta ustası olmaya gerek yok , bu işten ekmek yemek için. Bu işten para kazanan öyle pis herifler var ki anlatamam , hepsi kaportadan çok mu iyi anlıyor ?
Bende mart ayından beri 10 a yakın araba sattım. Kaportadan da öyle aşırı bi şekilde iyi anladığımı söyleyemem ama şasedeki işlem , macun çatlaması , kapı slikonunun altını kaldırıp kapıda işlem var mı diye bakmak , bagaj havuzuna iyicee bakmak kesme biçme var mı diye yetiyor araba alırken. birde elcometer var bizde , inceliyoruz değişen boya herşeyi söylüyor. Ama sökülme takılmayı , çıkma orjinal parçayla değişimi söylemiyor tabi. Ama çok kıllandığım arabayı mersin'deysem gösteriyorum ustama tabi ki.[/
maşallah 3 ayda 10 araba satmak allah daha çok nasip etsin hangi tür arabalar alıp satıyorsun alırken nelere dikkat ediyorsun
dostum makine değişen söyleyemez sana ama ipucu verir çünkü astar üzerine boya atılır oda boya kalınlığını 300 400 değilde her bölgede 90 150 arası farklı sonuç verir dolayısıyla sadece ipucu verir ben qnix kullanıyorum alman malı 1 milyar küsüre almıştım kdv dahil ama asla makinaya güvenip araç alma
O zaman en mantıklısı makinayla aracı kontrol etmek eğer gerçekten makinada düzgün çıkıyorsa alma niyetine girilirse kaportacıya göstermek en mantıklısı çünkü makina olmasa her niyetine girdiğim arabayı kaportacıya göstermek zorunda kalırım. Bir sorum daha olucak sizce hangi arabalarla bu işi yapmalıyım daha sık ve nelere dikkat etmeliyim benim kafamda tofaş doğan veya şahin var doğan ağırlıklı olmak üzere