sığırlık 95le gidenin sollamaması değil aslında. 3 şeritli yolda 90la giden adam neden ortadan gider ısrarla. geç sağ şeride istersen 60la git. 110-120 gidecek adam orta şeritte kalsın eyvallah.
sığırlık 95le gidenin sollamaması değil aslında. 3 şeritli yolda 90la giden adam neden ortadan gider ısrarla. geç sağ şeride istersen 60la git. 110-120 gidecek adam orta şeritte kalsın eyvallah.
Bari boğaz köprüsü gibi gidiş dönüş geçiş fiyatı olsaydı insafsızlar
Bizden bir yıldız kaydı, yine gökler aldı... Hepimizin başı sağolsun. Huzur içinde yat Alperim |RA|
Bu 89 TL gidiş donus olsaydı gerçekten tadindan yenmezdiXoR Nickli Üyeden Alıntı
Bari boğaz köprüsü gibi gidiş dönüş geçiş fiyatı olsaydı insafsızlar
Livestrong
Çok yanlış. Solda yayla gibi sollama şeridi var. Maçası yiyen hızını arttırıp sollar, sonra orta şeritten devam eder. 100'le giden yarım dakika öne geçecek diye yol vermek zorunda değil kimse. Trafikte öyle bir kural ya da teamül de yok.
Asıl mesele, 120 ile sol şeridi kapatanlar. Antalya dönüşünde 3 farklı İnsignia'nın içinden geçmek zorunda kaldım maganda gibi. Kimsenin arabasını yermek değil amacım. Ama her virajda kütük gibi dönmesini beklemek işkenceydi, dayanamadım.
sağdan gidip kamyon arkasına denk gelip hızımı düşmeyeyim ama soldan da ekonomi kasmaya devam edeyim kafası bunlar hep. bu tipler şuanda benzinli arabayla dizel ortalaması yakaladım kokluyor mübarek diyerek bir nevi mastürbasyon yapıyorlar. tabi buna ışıklardan kalkışta 0-100 hızlanmasını 5dk da tamamlayanlar da dahil
evet ben bu tayfadayım. benzinli aracımla 6lt ortalama ile dolaşıyorum. hergün tem kullanıyorum kurtköy çamlıca arası 6. vites 80-95 arası seyrediyorum. Acelem yok en sağdan gidiyorum kamyon gelincede 5km daha hızlanıp orta şeritten sollayıp tekrar sağa geçiyorum. bu masturbasyonun sonucu olarak da 1 depoda yaklaşık 150km fazla gidiyorum. nasıl araba kullanacağımı da sana soracak değilim. hızım 120km ise sola geçerim arkamdan 180 le gelene sollamam bitene kadar yol vermek zorunda da değilim. trafik akışını tehlikeye sokmadıkça uygun hızda giderim. d100 de 80-90 arası sola çıkıp sollamam bitene kadar yolda vermiyorum. çünkü hız sınırı 82. basacak olan ben SOLLAMA şeridinden ayrıldıktan sonra nereye basıyorsa bassın.
*ışıklardan hızlı kalkarım 50-60 civarı rutine girerim.
Bende pazar günü İzmir'den döndüm. Yolun büyük bölümünde sağ şeritten bir çok arabayı geçerek gittim. Resmen sağ ve orta şerit yol boyunca sol şeritten daha sakindi. Tamam bende uzun yolda ekonomi kasıyorum ama bu ekonomiyi kasarkende milletin gidişine engel olmaya gerek yok. Sağdan giderken ilerde kamyon varsa öncesinde hızını ona göre ayarlarsın verir sinyalini geçersin, sola yapışmaya gerek yokki. Ama bizim millet sanki tren solluyor gibi sola geçince geçmiyor kolay kolay sağa. Yol verdiğine pişman ediyor çoğu insanı.
Bu sabah itibariyle saltanat sona erdi; gidenler dönmüşler. Niye döndüler, trafik ne güzeldi. Dün sabah Altunizade'deki Setur'a uğradım oradan ofise geçtim. Ofise geldiğimde hissettiğim saat 11:00 ama gerçekte olan 9:30'du. Evden 09:00'da çıktım, Altunizade'ye gittim, oradan ofise döndüm nasıl oldu da bütün bunlar 30dk'da oldu diye kendime sordum.
Şey etmese bari
2 AVUKAT DAVA AÇMIŞ inş hayırlara vesile olur
Dün 12.50 ile 13.50 saatleri arasında İstanbul yönüne 316 araç, Bursa yönüne 297 araç geçiş yapmış Osmangazi köprüsünden...
Saatte 600 araç nerde, günlük 40.000 araç nerde..
Geçmeyen her araç için 35 USD'nin milletin cebinden çıkacağını ne zaman anlayacak bakalım bu millet..
Bugün radyoda duydum. Amerika bilmemne endeksine göre köprü fiyatına zam da gelecekmiş. yıl sonuna 40 dolar dolması bekleniyormuş. yani tl karşılığı harici dolar olarak da zamlanacakmış. ayrıca sözleşme gereği şuan ödenen indirimli fiyatın farkını yine devlet firmaya ödeyecekmiş.
az önce okudum o dediğin yazıyı aynı mesaj olacak burayada ama mevzu şu
Köprü taahhüdünü 'Beyaz Türkler' kurtaracak | uğur gürses
1881 - 193∞
Bu köprüden sebep idam edilmeleri gerek
Benim senin cebindeki parayı yandaşların cebine bağlamış pezolar
Hülogcular bile geçememiş o yüZden bedava iken selfie çektiler
İlk iş ido eskihisarı kaldırırlar körfez yolunuda tek şeride düşürürler
Yeterki köprü işlesin diye bunlardan herşey beklenir
İnsanlar ikiye ayrılır. İşine gelenler işine gelmeyenler olarak.
Kendi Ahlakın için Kuran'ı oku, vatanın için Nutuk'u oku.
Hakikatten yana olacaksan, yalnız kalmayı göze alacaksın...
Dr.ECU
Bayram geçti ama konu kalabalığı olmasın. Gece Ankara'dan İstanbul'a yola çıkıcam Bolu tüneli hâla kapalı mı ?
Bolu tuneli acik yalniz herekeden sonra biraz yogun ort hiz 110 falan
@Kadyr Teşekkür ederim
Türk japon ortaklığında, devletin araç garantisi verilmiş.
40.000 araç geçmez ise araç başına 40$ hazineden ödenecekmiş.
Ahmet Aslan ' da buradan birileri geçecek, geçmeyen de para ödeyecek diye söyleniyor. Gel de sövme.
Kullanmadığım köprüye neden para ödüyorum ???
Yanlış biliyorsam biri düzeltsin lütfen;
Bu köprü zaten devletin kasasından para çıkmadan yapılmadı mı?(kredi garantisi vs. konusu hariç, yüklenici firma için yan hak denebilir ona)
Şöyle bir hesap gördüm, köprüden hiç araç geçmezse günlük 40bin araç x $40 = Günlük $1milyon600bin, YILLIK $584milyon
Köprünün maliyeti $10Milyar'mış, yıllık hiç araç geçmezseki maliyete göre de 17 yıllık faizsiz krediyle köprü yaptırmış oluyor devlet.
Doğru mudur bu yoksa çok yanlış bir hesaplama mı olur?
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
